Лекция 10
Дорожно-строительные машины. Транспортные машины
Классификация и общая характеристика дорожно-строительных машин (дсм).
Классификация и общая характеристика транспортных машин (тм).
Назначение ДСМ
Дорожно-строительные машины - совокупность различных машин и оборудования, предназначенных для подготовки земляного полотна, добычи и приготовления необходимых строительных материалов и их транспортирования, постройки водопропускных сооружений, дорожной одежды, переходов и элементов благоустройства.
Основные требования к ДСМ
Эксплуатационная надежность в работе (прочность и устойчивость, небольшой собственный вес);
Безопасность для обслуживающего персонала;
Соответствие производительной мощности ДСМ условиям и объему работ;
Соответствие ДСМ наличию местных энергетических ресурсов;
Соответствие ДСМ технологии строительства и эксплуатации дорог;
- Обеспечение стабильности свойств строительных смесей и материалов;
Непрерывность работы.
Экологичность;
Экономичность ДСМ при высоком КПД.
Комплекс машин для строительства автомобильных дорог
Комплекс машин для строительства автомобильных дорог включает пять основных групп машин, определяемых их технологическим назначением:
- для строительства земляного полотна;
- для строительства дорожных одежд и покрытий;
- для строительства водопропускных сооружений (труб, мостов и др.) и укреплений откосов;
- для добычи и приготовления дорожно-строительных материалов;
- технологический транспорт.
Комплекс машин для содержания и ремонта автомобильных дорог
Комплекс машин для содержания и ремонта автомобильных дорог (обеспечения надежной эксплуатации дорог) состоит из пяти основных групп машин:
- для летнего и зимнего содержания;
- для маркировки проезжей части, содержания обстановки пути, озеленения и благоустройства;
- для ремонта земляного полотна, сооружений, водоотвода;
- для ремонта и восстановления дорожных одежд и покрытий;
- для ремонта и содержания искусственных сооружений.
Выбор дсм
Конструкция и параметры ДСМ определяются специфическими особенностями строительства и каждой операции технологии производства:
- линейная протяженность работ и их удаление от производственных баз;
- жесткая регламентация ряда операций во времени (охлаждение асфальтобетонной смеси и др.);
- увязка производительности машин комплекта между собой и со скоростью технологического процесса;
- большие объемы транспортных операций;
- высокое качество уплотнения;
- высокая точность планировки;
- обеспечение сохранности свойств строительных смесей и материалов;
- необходимость регенерации старого материала;
- существенное сокращение ручного труда, материальных и энергетических затрат.
Дорожно-строительные машины
Комплекс машин для строительства для строительства дорожных одежд и покрытий автомобильных дорог включает:
Поливочно-моечные машины.
Грунтосмесительные машины.
Гудронаторы, Распределители щебня.
Асфальтоукладчики.
Бетоноукладчики.
Катки для уплотнения асфальта.
Дорожные фрезы.
Поливочно-моечные машины
|
|
|
|
Грунтосмесительные машины
|
|
|
|
Распределители щебня.
|
|
|
|
Гудронаторы
|
|
|
|
Асфальтоукладчики
|
|
|
|
Бетоноукладчики
|
|
|
|
Катки для уплотнения асфальта
|
|
|
|
Дорожные фрезы
|
|
|
|
2. Классификация и общая характеристика
транспортных машин (ТМ).
Грузовыми автомобилями, тракторами, пневмоколесными тягачами и созданными на их базе прицепными и полуприцепными транспортными средствами общего и специального назначения осуществляются основные перевозки грузов в строительстве.
На долю автомобильного транспорта приходится более 80% перевозок строительных материалов, машин и оборудования.
Тракторный транспорт применяют реже, чем автомобильный, главным образом в тех случаях, когда экономически нецелесообразно устраивать автомобильные дороги или когда по техническим причинам применение автомобилей затруднено или невозможно, например, на вывозке леса при освоении строительных площадок, при перевозках грузов по бездорожью и т.п.