IV. Стимулирующая доплата (кту)

4.1. Для большей заинтересованности в исполнении каждым работником своих должностных обязанностей, в целях повышения трудовой активности и материальной заинтересованности, а также для оценки качества работы, каждому члену ремонтной бригады вводится КТУ.

КТУ начисляется ежедневно каждому члену бригады начальником смены, подтверждается подписью начальника депо. КТУ проставляется в наряде.

КТУ устанавливается в размере 0,8-1,2.

КТУ начисляется на всю оплату труда работника за смену.

Пример:

Бригада ремонтных рабочих (4 человека) работает в ночную смену. В 8-00 подготовлено к выпуску 53 машины, также в течение смены бригадой было проведено три ТО-1.

Каждый член бригады получает за смену 711,15руб.

Начальник смены, на основании объективных причин: выполнение сменного задания, заявочных работ, личного вклада каждого работника в производственный процесс, устанавливает каждому члену бригады КТУ:

1) 0,8. Это значит, что работнику снижается оплата за работу на 20%:

711,15*0,8=568,92руб.

То есть, работнику к оплате идет 568,92руб.

2) 1,2. Это значит, что работнику увеличивается размер оплаты на 20%:

711,15*1,2 = 853,38 руб.

Таким образом, работник получает за смену 853,38руб.

V. Премирование

5.1. Базой для начисления премии является общий КТУ.

5.2. Условия начисления премии за работу в ночную смену:

Максимальный размер премии 50%.

обеспечение планового утреннего выпуска п/с согласно расписанию с учетом резервных троллейбусов:

на 6-00 10%

на 7-00 30%

на 8-00 10%

1195руб. общий размер премии снижается на тот процент, который указан в настоящем Положении, на пассажира, служебное удостоверение по первому требованию пассажира, называть свою фамилию.

4. Права.

Начальник коммерческого отдела Смирнова Л.А.

Согласовано:

Та же схема расчета оплаты за выпуск применяется и для бригады, работающей в день, только выпуск берется на 16-00.

Общий результат:

Общий размер оплаты каждому работнику бригады за смену рассчитывается как сумма полученной оплаты за выпуск (утренний, вечерний) и оплаты за проведение ТО-1.

Пример:

Бригада ремонтных рабочих (4 человека) работает в ночную смену. В 8-00 подготовлено к выпуску 53 машины, также в течение смены бригадой было проведено три ТО-1.

Итого расчет:

612,15+99=711,15руб., где

612,5– оплата за выпуск;

99 – оплата за ТО-1.

То есть, каждый работник бригады получает за смену 711,15руб.

3.3. Основанием для оплаты являются:

В ночную смену:

Наряд о выполненной работе за смену, где указывается:

- отработанные часы каждым работником,

- подготовленные к утреннему выпуску на 8-00 час исправные троллейбусы, требуемые расписанием с учетом двух резервных машин.

- проведенные ТО-1, ТО-2

Обеспечение подвижным составом утреннего выпуска (на 6, 7, 8-00 часов) подтверждается подписью старшего диспетчера.

Количество проведенных ТО-1, ТО-2 подтверждается подписью начальника смены и утверждается начальником депо.

В дневную смену:

Наряд о выполненной работе за смену, где указывается:

- отработанные часы каждым работником,

- подготовленные к дневному выпуску на 16-00 час исправные троллейбусы, требуемые расписанием с учетом двух резервных машин

- проведенные ТО-1, ТО-2.

Обеспечение подвижным составом дневного выпуска подтверждается подписью старшего диспетчера.

Количество проведенных ТО-1, ТО-2 подтверждается подписью начальника смены и утверждается начальником депо.

3.3. При организации работы ремонтных бригад начальник смены обязан обеспечить выполнение технического обслуживания подвижного состава, в соответствии с установленным планом, утвержденным исполнительным директором предприятия.

3.4. Оплата простоев производится согласно ТК РФ по решению комиссии по разбору возвратов и простоев на основании документов, предоставленных начальником депо.

3.5.Доплата за сверхурочную работу, работу в ночное время, праздничные дни, за отзыв с выходного дня производится согласно ТК РФ и действующим на предприятии положениям.