Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Байкал отчет.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
15.47 Mб
Скачать

2. Организация и проведение похода.

2.1. Общая идея похода, стратегия и тактика ее достижения.

Основной идеей похода было желание побывать в походном режиме в окрестностях знаменитого на весь мир озера Байкал, т.к. никто из нас здесь не был ни разу, прогуляться именно вдоль берега озера, а так же посетить туристический центр Иркутской области - остров Ольхон.

2.2. Варианты подъезда и отъезда, расположение псо, медучреждений.

Данный регион пользуется популярностью среди туристов и просто отдыхающих, поэтому каких-то проблем с подъездом/отъездом возникнуть не должно. Из г.Иркутск с автовокзала ходят регулярные маршрутки до пос.Листвянка. Из аэропорта прямого общественного транспорта до автовокзала нет, необходимо либо делать пересадку, либо заказывать/ловить машину.

При выезде из пос.Хужир в город Иркутск проблемы могут возникнуть только с наличием свободных мест в маршрутке, поэтому мы купили билеты за несколько дней до выезда, проходя мимо информационного туристического центра в пос.Хужир.

2.3. Аварийный выходы с маршрута и его запасные варианты.

Аварийные выходы:

а)из. пос.Б.Голоустное ходит рейсовый автобус в г.Иркутск, стоимость билета 250 руб., путь занимает 2 часа.

б) пос.Бугульдейка и г.Иркутск так же соединены трассой, в поселке много автотранспорта, наличием регулярного не интересовались, но при необходимости наверняка можно найти человека, который отвезет в Иркутск. Нас забрасывал из пос.Бугульдейка до паромной переправы на о.Ольхон Василий 89086615223 (5400 руб.), его супруга Татьяна 89501133429, микроавтобус.

в)о.Ольхон с точки зрения выброски я бы разделил на два участка:

- ЮЗ часть острова до пос.Хужир, откуда выбраться не составит труда из любой точки. Автотранспорта много, есть рейсовые автобусы, которые не всегда заполнены и могут довезти до г.Иркутска.

- СВ часть острова, где автотранспорта уже гораздо меньше, а регулярного и вовсе нет, в основном только экскурсионные УАЗы и местное население. Здесь выброску уже придется поискать. В случае длительного сильного дождя из СВ-ной части за Харанцами не выброситься даже за большие деньги, т.к. на Ольхоне почти не бывает дождей, и автотранспорт местный не имеет соответствующего оборудования. Местные называют этот участок "Поле чудес", о нем будет подробнее описано в этом отчете.

г) В каждом населенном пункте есть множество вывесок с телефонами катеров, которые могут доставить Вас в любую точку и забрать практически из любой, но это дороже, чем по суше.

Между пос.Большие Коты и г.Иркутском дорожного сообщения нет.

Запасной вариант: в силу слабой автономности, малого расстояния между населенными пунктами и достаточного уровня развития туристической инфраструктуры в регионе маршрут можно импровизировать практически в любом направлении и в любой его промежуточной точке. Так, например, в силу отсутствия хоть какой-то тропы, многочисленных настораживающих рассказов местных и физического состояния некоторых участников похода мной было принято решение не идти участок от пос.Большое Голоустное до бухты Песчаной через Нижние, Верхние и Средние Хомуты, а проплыть его на катере.