5.4 Смазка
Смазка — одна из важнейших операций, входящих в общий комплекс технического обслуживания, направленных на снижение износов, продление ресурса и повышение надежности снегохода в условиях эксплуатации.
Перед смазкой с деталей удалите пыль, грязь и остатки старой смазки. Тщательно оботрите или обдуйте сжатым воздухом масленки и пробки заливных отверстий. Заправочные наконечники периодически промывайте в керосине.
При смазке снегохода следите за тем, чтобы смазочные материалы не попадали на окрашенные поверхности и резиновые детали. По окончании смазочных операций излишки консистентных смазок, выступившие из сочленений, а также брызги и капли жидких смазок удалите, пробки наливных отверстий заверните полностью, вытрите насухо пресс-масленки. Масло в картер коробки реверса заливайте до установленного уровня. Несоблюдение этого условия приводит к нарушению нормальной работы агрегата. Консистентные смазки следует нагнетать через пресс-масленки до тех пор, пока смазка не заполнит зазор между рабочими поверхностями деталей. Это определяется по появлению смазки, выступающей из зазоров сочленений.
При низких температурах заправляемые масла и смазки необходимо подогревать. Использование открытого огня запрещается.
Смазка двигателя снегохода, как и большинства двухтактных двигателей с кривошипно-камерной продувкой, производится без применения специальных устройств, образующих систему смазки, маслом, входящим в состав топливной смеси.
Замену смазки в картере коробки реверса рекомендуется производить сразу после остановки двигателя, пока масло не остыло. Теплое масло увлекает больше примесей.
Смазка ходовой части снегохода осуществляется консистентной смазкой плюсовой температуры через отверстия в наружных щеках катков и в щеках балансиров заднего направляющего вала шприцем с установленной на выходной конец пресс-масленкой.
Точки смазки снегохода указаны на рис. 27, виды смазочных материалов и периодичность смазки - в таблице 4. Применение нерекомендованных смазочных материалов может привести к преждевременному износу деталей. Проведение смазочных работ следует совмещать с очередным техобслуживанием изделия.
Таблица 4
Наименование узла и номер позиции на иллюстрированной схеме смазки |
Наименование смазочных материалов |
Способ нанесения смазочных материалов |
Периодичность проверки и замены смазки |
Примечание |
Направляющая ролика рулевого привода поз.1 |
Литол-24 ГОСТ 21 150-87 |
Смазать |
ТО-3 |
См. «Техническое обслуживание механизмов управления» |
Подшипники рулевого вала поз. 2 |
Тоже |
Смазать |
ТО-3 |
То же |
Гибкий вал привода спидометра поз. 3* |
Тоже |
Смазать |
ТО-3 |
» |
Шестерни привода спидометра поз. 4* |
Тоже |
Набить смазку |
ТО-3 |
» |
Шарнирные соединения механизма переключения коробки реверса поз. 5 |
Тоже |
Смазать |
ТО-3 |
» |
Коробка реверса поз. 6 |
МК-8 ГОСТ 6457-66 |
Залить |
Проверка уровня масла ЕО, замена масла ТО-2 |
См. «Техническое обслуживание коробки реверса» |
Корпус подшипника и подшипник ведущего вала гусениц поз. 7 |
Литол-24 ГОСТ 21 150-87 |
Набить смазку |
ТО-2 |
См. «Техническое обслуживание ходовой части» |
Посадочная поверхность шкива ручного стартера, шайбы между шкивом и корпусом, шкивом и рычагом поз. 8 |
Смазка ОКБ-122-7 ГОСТ 18179-72. |
Смазать |
ТО-2 |
Отвернуть винты крепления и снять корпус стартера |
Пружина спиральная ручного стартера поз. 9 |
Тоже |
Смазать тонким слоем |
ТО-2 |
То же |
Рис. 27 - Схема смазки
Продолжение таблицы 4
Наименование узла и номер позиции на иллюстрированной схеме смазки |
Наименование смазочных материалов |
Способ нанесения смазочных материалов |
Периодичность проверки и замены смазки |
Примечание |
Пусковой трос ручного стартера поз. 10 |
Смазка ОКБ-122-7 ГОСТ 18179-72. |
Смазать |
ТО-2 |
Отвернуть вин ты крепления и снять корпус стартера |
Тросы приводов тормозов, дросселя и корректора карбюратора поз. 11,12,1З |
МК-8 ГОСТ 6457-66 с бензином в соотношении по объему 3:7 |
Смазать |
ТО-2 |
Снять со снегохода и смазать |
Зажимы аккумуляторной батареи поз. 14 |
Литол-24 ГОСТ 21 150-87 |
Смазать |
ТО-2 |
Очистить от грязи и окиси, закрепить клеммы проводов и смазать тонким слоем. Зажимы смазывать каждый раз при установке аккумулятора на снегоход |
Подшипники катков поз. 15 |
То же |
Зашприцевать смазку |
ТО-2 |
См. «Техническое обслуживание ходовой части» |
Оси балансиров катков поз. 16 |
То же |
Смазать |
ТО-2 |
То же |
Корпус подшипника и подшипник направляющего вала гусениц поз. 17 |
То же |
Зашприцевать смазку |
ТО-2 |
То же |
Втулка заднего балансира поз. 18 |
То же |
Смазать |
ТО-2 |
То же |
Вал шестерни электростартера поз. 19 |
То же |
Смазать |
ТО-2 |
Смазать тонким слоем на участке перемещения шестерни |
Ведущий шкив вариатора поз. 20 |
То же |
Набить смазку |
ТО-2 |
См. «Техническое обслуживание трансмиссии» |
Центробежный регулятор поз. 21, 22, 23 |
То же |
Смазать |
ТО-2 |
То же |
Центробежный регулятор поз. 24, 25, 26, 27 |
Литол-24 ГОСТ 21 150-87 |
Смазать |
ТО-2 |
См. «Техническое обслуживание трансмиссии» |
Ведущий шкив вариатора поз. 28 |
То же |
Набить смазку |
ТО-2 |
То же |
Продолжение таблицы 4
Наименование узла и номер позиции на иллюстрированной схеме смазки |
Наименование смазочных материалов |
Способ нанесения смазочных материалов |
Периодичность проверки и замены смазки |
Примечание |
Приводной вал коробки реверса на участке перемещения подвижного диска вариатора и винтовые поверхности подвижного конуса поз. 29 |
То же |
Набить смазку |
ТО-2 |
То же |
Оси тормозов и торцевые поверхности рычагов поз. 30 |
То же |
Смазать |
ТО-2 |
Попадание смазки на тормозные колодки не допускается |
Листы рессоры поз. 31 |
Графитная смазка УссА ГОСТ 3333-80 |
Смазать |
ТО-3 |
При разборке смазать тонким слоем рабочие поверхности |
Оси крепления рессоры поз. 32 |
Литол-24 ГОСТ 21 150-87 |
Смазать |
ТО-2 |
См. «Техническое обслуживание ходовой части» |
Опорный вкладыш рессоры поз. 33 |
То же |
Смазать |
ТО-1 |
То же |
Ось крепления лыжи поз. 34 |
То же |
Смазать |
ТО-2 |
То же |
Шкворень лыжи поз. 35 |
То же |
Смазать |
ТО-2 |
То же |
Первую смазку провести после 3500 км пробега, последующие - при ТО-3. |
||||