1.1 Общая характеристика изделия

Стенд для сборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением, ССК 00.00.00 принадлежит по функционально-технологической классификации к разборочно-сборочным оборудованиям. Стенд предназначен для сборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением автомобилей ЗИЛ-157К, ГАЗ-66 и ГАЗ-69, а также для проверки биения пло­скости маховика после сборки.

Данный стенд применяется в АРЗ в цехах разборки-сборки двигателей

Основными техническими характеристиками стенда являются: габаритные размеры, технические характеристики гайковерта, масса стенда.

1.2 Характеристика объекта технического воздействия

Присоединительные размеры выбираются исходя из размеров коленчатых валов ЗИЛ-157К, ГАЗ-66, ГАЗ-69, присоединяюшихся к стенду.

Рисунок 1. Основные параметры коленчатого вала автомобиля ЗИЛ – 157К

Рисунок 2. Основные параметры коленчатого вала автомобиля ГАЗ – 69.

Рисунок 3. Основные параметры коленчатого вала автомобиля ГАЗ – 66.

1.3 Анализ существующих конструкций изделий

Анализ существующих конструкций стендов выявил две конструкции:

- проектируемая - стенд для сборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением, модель Р-260;

- аналоговая - стенд для сборки и разборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением, модель Р-298;

Стенд для сборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением, модель Р-260

Рисунок 4 – Стенд для сборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением, модель Р-260

Стенд предназначен для сборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением автомобилей ЗИЛ-157К, ГАЗ-66 и ГАЗ-69, а также для проверки биения пло­скости маховика после сборки.

На стойке 2 стенда смонтирован узел 1 установки коленчатого вала и узел 3 крепления механизированного инструмента.

Стойка 2 представляет собой сварную конструкцию из трубы, швеллера и листовой стали.

Узел 1 установки коленчатого вала крепится к стойке болтами. Коленчатый вал на стенде устанавливается в вертикальном положении вверх фланцем креп­ления маховика с опорой нижнего конца на шарик и зажимом в двух местах скобами.

Для коленчатого вала каждой марки автомобиля имеются на скалке соответ­ствующие поворотные призмы и сменные стаканы с опорным шариком. К узлу крепления инструмента хомутами крепится гайковерт.

Для проверки биения плоскости маховика после сборки на стенде

установлен индикатор 4.

Техническая характеристика

Тип стационарный, с поворотным устройст­вом и гайковертом

Способ поворота коленчатого вала . вручную

Угол поворота коленчатого вала, град 360

Фиксация коленчатого вала при помощи подвиж­ной призмы

Тип гайковерта пневматический ИП3102А

Давление воздуха, кгс/см² 5

Расход сжатого воздуха, м³/мин 0,7

Тип индикатора часового типа с ценой деления 0,01 мм

Габаритные размеры, мм 1400×740×1900

Масса, кг 480

Стенд разработан Гидроавтотрансом.

Достоинства:

1. Высокая функциональность

2. Высокий уровень механизации

Недостатки:

1. Необходимость подвода сжатого воздуха к гайковерту

2. Высокая металлоемкость конструкции и масса

Аналог оборудования

Стенд для сборки и разборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением, модель Р-298

Рисунок 5 - Стенд для сборки и разборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением, модель Р-298

Стенд предназначен для разборки и сборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением автомобилей ЗИЛ-130, ГАЗ-53А и ГАЗ-24 «Волга».

На раме 1 стенда установлена балка 2 со стойками. Балка имеет возможность поворачиваться на раме и занимать одно из двух фиксируемых положений: горизонтальное или вертикальное. В одном из указанных положении балка с установленным на ней коленчатым валом с маховиком и сцеплением удерживается фиксатором. Одна из стоек относительно балки закреплена неподвижно. Остальные стойки имеют возможность перемещаться вдоль балки, что позволяет устанавливать на стенде разные коленчатые валы.

Для проверки биения плоскости торца маховика служит индикатор 3. Про­верка биения торца маховика производится в вертикальном положении колен­чатого вала.

Техническая характеристика аналога

Тип стационарный

Угол поворота коленчатого вала в

вертикальной плоскости, град 90

Способ поворота ручной Фиксации вручную штырем

Положение и способ контроля вертикальное, инди­катором

Тип индикатора часового типа с ценой деления 0,01 мм

Габаритные размеры, мм 500×1040×885

Масса, кг 145

Стенд разработан Гидроавтотрансом.

Достоинства:

1. Простота конструкции

2. Относительно небольшая масса

Недостатки:

1. Необходимость подвода сжатого воздуха к гайковерту

2. Высокая металлоемкость конструкции и масса

Таблица 1. Сравнительные характеристики приспособлений

№ п/п	Сравнительный параметр	Приспособление для сборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением
		Р-260	Р-298
1 2 3	Масса, кг Габаритные размеры, мм Типы устанавливаемых коленчатых валов	480 1400×740×1900 ЗИЛ-157К, ГАЗ-66, ГАЗ-69	145 500х1040х885 ЗИЛ-130, ГАЗ-53А, ГАЗ-24

1.4 Техническое обоснование изделия

Один из путей модернизации стенда модели Р-260 – упрощение конструкции, снижение металлоемкости и массы. Предлагается упростить конструкцию узла 3, провести конструктивные изменения позволяющие сократить массу стенда. В процессе модернизации предлагается изменить конструкцию устройства, фиксирующего коленчатый вал на стенде.

1.4.1 Структура изделия

Определяющими параметрами стенда являются масса и габаритные размеры.

Габаритные размеры, мм 1400×740×1900

Масса, кг 480

Модернизация стенда направлена на сокращение этих показателей параметров, что способствует снижению стоимости изготовления изделия.

1.4.2 Обоснование выбора габаритных размеров изделия

Конструктивные изменения не предполагают изменения габаритных размеров, поэтому их значение будет определено в процессе конструирования и модернизация может повлиять на изменение габаритных размеров.

Габаритные размеры, мм 1400×740×1900

1.4.3 Обоснование выбора массы.

Расчет массы изделия производится по исходным данным, которые являются их техническим характеристиками.

Габаритные размеры, мм 1400×740×1900

Масса: Определяем массу приблизительно с учетом металлоемкости изделия по формуле ,

Где , k=0,03-0,10 - коэффициент

учитывающий металлоемкость конструкции, принимаем k=0,03

, m=453 кг.