Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
triada.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
123.61 Кб
Скачать

Министерство образования и науки российской федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"

(ФГБОУ ВПО "МГСУ")

Национальный исследовательский университет

Институт строительства и архитектуры (ИСА)

Кафедра: Технологии и организации строительного производства (ТОСП)

Самостоятельная работа

По дисциплине: «Теория и практика ОТР»

Тема: Оптимизация возведения конструкций безригельного железобетонного каркаса офисного здания в городе Москва.

Выполнили: Морозов А.

Факультет/группа: Маг. ПГС 1-

Преподаватель: Чулков В. О.

г. Москва, 2016 г.

Содержание

  1. Введение…………………………………………………………………….3

  2. Триадная модель………………………………………….………..……….4

  3. Заключение………………………………..………………………………..9

1. Введение.

Триадная модель – единство, образуемое тремя раздельными членами/частями.

Сущность модели:

  • Взаимодействие простых систем и монад;

  • “Нагружение” системы управляющим воздействием монады (комплексирование);

  • Реакция системы на управляющее воздействие (нагружение) монады (афферентация);

  • Сложная система или “матрица”.

2. Триадная модель.

  1. В

    Р1

    заимодействие компонентов системы Прораб – Башенный кран – 24 этажное офисное здание безригельного железобетонного каркаса.

Р2

Прораб

Башенный кран

24 этажное офисное здание безригельного железобетонного каркаса

Р3

Р6

Р4

Р5

Воздействия компонентов системы:

В1

Приобретение прорабом опыта работы. Чем больше прораб будет практиковаться, тем более качественной и совершенной будет его работа в дальнейшем.

В2

Повышение уровня навыков прораба. Прораб тренируется в разработке схем движения башенного крана, совершенствуя свои навыки.

В3

Рассчитываем схему возведения конструкций безригельного железобетонного каркаса, исходя из конструктивных особенностей строящегося здания (площадь, этажность), которая может повлиять на уменьшение трудозатрат и времени возведения здания.

В4

Результатами взаимодействия прораба и многочисленных схем возведения конструкций безригельного железобетонного каркаса являются получение минимальной трудоемкости с учетом внешних факторов и с наименьшим временем.

В5

Изучен состав грунтов в месте строительства.

В6

Результатами взаимодействия схем движения башенного крана и рассматриваемого здания (определенной площади и этажности) являются схемы возведения конструкций безригельного железобетонного каркаса. Контролируется протекание технологии.

Результаты от воздействий компонентов системы:

Р1

Приобретение прорабом опыта в возведении конструкций безригельного железобетонного каркаса. Получение навыков работы с различными схемами зданий. Чем больше практики у прораба – тем лучше он будет выполнять работу в дальнейшем. Происходит продвижение по карьерной лестнице, увеличение з/п и повышение квалификации.

Р2

Получение прорабом навыков работы с разработкой схем движения башенного крана. Получение навыков работы с различными схемами зданий. При этом уменьшается производительность труда, время работы, и прораб становится хорошим специалистом.

Р3

Схема движения башенного крана правильно рассчитана, следовательно, мы получили уменьшение трудозатрат и времени возведения конструкций безригельного железобетонного каркаса. Выбранная схема возведения конструкций безригельного железобетонного каркаса и строительные машины соответствуют нормативным требованиям для климатического района Московской области. Схема работы башенного крана соответствует принятым архитектурным решениям.

Р4

Возведение конструкций безригельного железобетонного каркаса разрабатывается в каждом отдельном случае. Схему движения башенного крана разработал высококвалифицированный прораб. За счет этого уменьшается время работы, получаем схему возведения конструкций безригельного железобетонного каркаса.

Р5

Разработана схема возведения конструкций безригельного железобетонного каркаса. Прораб имеет большой опыт работы, поэтому получившиеся результаты, удовлетворяют заданным условиям.

Р6

Результаты оформляются с должной обработкой. Контролируется протекание технологии.

  1. Нагружение взаимодействия системы Прораб – Башенный кран – 24 этажное офисное здание безригельного железобетонного каркаса.

Нагружение 1.

Прораб

Башенный кран

24 этажное офисное здание безригельного железобетонного каркаса

R1

Прораб

24 этажное офисное здание безригельного железобетонного каркаса

монолитного здания

Башенный кран

Р2

Р1

R3

R2

Нагружение 2.

Башенный кран

Прораб

24 этажное офисное здание безригельного железобетонного каркаса

монолитного здания

R4

Башенный кран

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]