- •Введение
- •Задание 1 автоматизированный электропривод главного движения токарного станка
- •Методические указания
- •Задание 2 автоматизированный электропривод главного движения карусельного станка
- •Методические указания
- •Задание 3 автоматизированный электропривод главного движения продольно-строгального станка
- •Методические указания
- •Задание 4 автоматизированный электропривод подачи токарного станка
- •Методические указания
- •Задание 5 следящий электропривод подачи фрезерного станка
- •Методические указания
- •1. Расчет и выбор силовых элементов
- •. Выбор электродвигателя
- •. Выбор силового преобразователя и трансформатора
- •При наличии силового трансформатора , а при его отсутствии , где - индуктивность токоограничивающего реактора, выбираемого по току и напряжению (табл. П3.8).
- •. Выбор сглаживающего дросселя
- •1.4. Выбор датчика положения в следящем электроприводе подачи станка
- •1.5. Определение коэффициентов передачи и постоянных времени силовых элементов
- •2. Компоновка и расчёт статики сэп
- •2.1. Выбор структуры сау эп
- •2.2. Построение функциональной схемы сау
- •2.3. Расчет статических характеристик сэп
- •Статический ток якоря двигателя
- •2.4. Выбор элементов сау и расчет параметров обратных связей
- •Коэффициент передачи датчика скорости
- •Коэффициент приведения ос по скорости к задающему входу рс
- •Коэффициент передачи обратной связи по току в системах подчиненного регулирования определяется выражением
- •Коэффициент приведения ос по току к задающему входу регулятора тока
- •3. Синтез и расчёт динамики сэп с учётом упругости механических передач
- •3.1. Составление передаточных функций звеньев сэп
- •3.2. Построение структурной динамической модели и синтез регуляторов
- •Эквивалентная постоянная времени возбуждения двигателя
- •Соответственно параметры пи-регулятора эдс будут
- •3.3. Построение логарифмических частотных характеристик и исследование динамики сэп
- •Литература
Эквивалентная постоянная времени возбуждения двигателя
(3.21)
где
.
Коэффициент обратной связи по току возбуждения
, (3.22)
где
- напряжение ограничения регулятора
ЭДС (для серии УБСР-АИ
).
При оптимизации процессов в цепи возбуждения двигателя контуры тока возбуждения и ЭДС чаще всего настраиваются на оптимум по модулю (ОМ). При этом параметры ПИ-регулятора тока возбуждения определяются формулами
;
, (3.23)
где
,
- коэффициент передачи и постоянная
времени тиристорного возбудителя;
- коэффициент передачи датчика потока
(
).
Соответственно параметры пи-регулятора эдс будут
;
, (3.24)
где
-
постоянная времени датчика ЭДС;
-
конструктивная постоянная двигателя;
-
коэффициент обратной связи по ЭДС
двигателя;
-
напряжение ограничения задатчика ЭДС
(для серии УБСР-АИ
);
-
определяется по кривой намагничивания
в рабочей точке.
3.3. Построение логарифмических частотных характеристик и исследование динамики сэп
На
основании передаточной функции
разомкнутой скорректированной системы
строятся логарифмические амплитудная
и фазовая
характеристики разомкнутой системы,
по которым оценивается быстродействие
СЭП (длительность переходного процесса)
и запас устойчивости (колебательность
переходного процесса). Если полученные
характеристики СЭП не удовлетворяют
заданным требованиям к динамике системы,
то их следует откорректировать и уточнить
настройки регуляторов.
ЛЧХ синтезируемой системы могут быть построены с помощью ЭВМ по структурной динамической схеме СЭП в приложении Simulink пакета MATLAB [3, 4]. Для этого исследуемая в Simulink модель размыкается в соответствующем месте и с помощью блоков In и Out указываются соответственно вход и выход модели. Далее в командном окне MATLAB или в отдельном файле с помощью команд linmod и bode производится соответственно линеаризация исследуемой модели и построение её АЧХ и ФЧХ. Синтаксис команд
[A,B,C,D]=linmod('имя файла модели')
bode(A,B,C,D)
grid
где A,B,C,D – матрицы пространства состояний системы, полученные по структурной модели системы при выполнении команды linmod; grid – команда нанесения координатной сетки на график.
В курсовом проекте должен быть выполнен расчёт переходных процессов в оптимизированной системе по управлению (изменению задающего сигнала) и возмущению (изменение момента сопротивления). Способы моделирования динамических структурных схем в Simulink изложены в [3, 4]. После получения переходных процессов следует сравнить их качество с заданными показателями.
Для
снижения перерегулирования скорости
при управляющих воздействиях на вход
САР может быть дополнительно установлен
инерционный фильтр в виде апериодического
звена 1-го порядка с постоянной времени
.
В заключение необходимо сделать ряд выводов по проекту. При этом следует указать особенности построения и функционирования СЭП, её основные достоинства и недостатки, а также дать оценку результатов расчёта статики и динамики СЭП и их соответствие требованиям технического задания.
Принципиальная схема спроектированной СЭП может быть начерчена от руки на формате А1 (СЭП с двухзонным управлением), А2 (СЭП с однозонным управлением) или выполнена на ЭВМ с использованием графических редакторов (Compas, AutoCAD и др.).
