2. Актуальность разработки и реализации новой магистерской программы – «Стратегическое управление логистической инфраструктурой в цепях поставок»

К логистической инфраструктуре в общем виде относятся объекты логистических систем, обеспечивающие товародвижение. Логистическая инфраструктура может рассматриваться на макро-, мезо- и микроэкономическом уровнях. К объектам логистической инфраструктуры макроэкономического уровня относятся, например, региональные логистические системы (РЛС) и логистические центры (ЛЦ), создаваемые на федеральном, республиканском, ведомственном уровнях, а также в крупных транспортных узлах и международных транспортных коридорах МТК).

На микроэкономическом уровне существуют такие объекты логистической инфраструктуры, создаваемые в рамках одной компании или цепи поставок, как комплексное транспортное и складское хозяйство, интегрированные информационные системы, поддерживающие логистику.

В условиях перехода экономики на инновационный путь развития, логистическая инфраструктура рассматривается в качестве важнейшего фактора социально-экономического роста РФ, обеспечивающего единство экономического пространства страны; совершенствование межрегиональных и международных транспортно-экономических связей; рационализацию размещения логистических и производственных мощностей; повышение эффективности использования природных ресурсов и социально-экономического потенциала регионов страны; развитие предпринимательства и расширение международного сотрудничества; вхождение России в мировую экономику в качестве равноправного партнера.

Особое значение придается развитию логистической инфраструктуры в транспортном комплексе нашей страны. Так, в «Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года»¹ отмечено, что создание современной логистической инфраструктуры позволит в кратчайшие сроки решить проблемы повышения эффективности функционирования транспортного комплекса, обеспечения координации и взаимодействия в работе различных видов транспорта на основе создания ЛЦ, развития интермодальных перевозок грузов по МТК, обеспечения реализации транзитного потенциала России.

В настоящее время в глобальных цепях поставок, в частности в евроазиатской системе МТК, требуется применение принципиально новых подходов к организации товародвижения, в основе которых заложены принципы логистики и управления цепями поставок, приоритетность развития логистической инфраструктуры и формирования интегрированных логистических систем, на региональном, межрегиональном и международном уровнях. Создание современной логистической инфраструктуры позволит:

• обеспечить интеграцию российского транспорта в евроазиатскую и мировую транспортные системы в качестве равноправного партнера;

• снизить на 30-40% логистические затраты, связанные с транзитными и межрегиональными грузопотоками;

• обеспечить развитие контейнерных перевозок грузов в интер- и мультимодальном сообщении по МТК «Север-Юг» и «Запад-Восток»;

• внедрить международные стандарты логистического сервиса для потребителей;

• обеспечить развитие экспорта транспортных услуг и реализацию транзитного потенциала России.

• привлечь отечественные и иностранные инвестиции в развитие логистической инфраструктуры.

Очевидно, что достижение обозначенных целей в создании и эксплуатации объектов логистической инфраструктуры в сильной степени зависит от кадрового обеспечения. Сложившаяся ситуация с подготовкой логистов в нашей стране свидетельствует о том, что ни в одном вузе РФ не готовят специалистов по проектированию и эксплуатации современных объектов интегрированной логистической инфраструктуры.

Мировой опыт и развитие отечественного рынка труда указывают на то, что теоретическая подготовка логиста в рассматриваемой области все в большей степени смещается в сторону знаний методов и моделей интегрированной логистики, оптимизации в цепях поставок, принятия решений в условиях риска и неопределенности исходных данных, моделирования сложных логистических систем, использования широкого спектра прикладных SCM-программных продуктов и информационно-компьютерных технологий.

Дипломированные логисты, имеющие знания в области проектирования и управления логистической инфраструктурой, сегодня являются критическим ресурсом для большинства российских компаний. Принимая во внимание, что в настоящее время предложение подобных высококвалифицированных логистов на российском рынке практически отсутствует, представляется очень важным начать реализацию новой магистерской программы «Стратегическое управление логистической инфраструктурой в цепях поставок».

Магистерская программа «Стратегическое управление логистической инфраструктурой в цепях поставок» - инновационный проект, не имеющий аналогов в российской практике высшего образования.

Учитывая мировые тенденции, рынок труда России требует специалистов нового профиля в обозначенных областях деятельности, эффективную профессиональную подготовку которых и предполагается осуществить в рамках настоящей Программы. Реализация подобной, не имеющей аналогов в российских вузах, Программы подготовки логистов с учетом мировых тенденций в области проектирования и управления логистической инфраструктурой, будет способствовать удовлетворению потребностей российского рынка труда в высококвалифицированных специалистах, укреплению кадрового потенциала отечественных предприятий и усилению их конкурентоспособности.