- •Международный центр подготовки кадров
- •В области логистики
- •Концепция
- •Магистерской программы "Стратегическое управление логистической инфраструктурой в цепях поставок»
- •Анализ существующего рынка логистов и современные требования к ним
- •Актуальность разработки и реализации новой магистерской программы – «Стратегическое управление логистической инфраструктурой в цепях поставок»
- •Миссия программы, цели и ключевые задачи
- •Компетентностная модель выпускника – логиста нового типа
- •Задачи профессиональной деятельности выпускника Программы:
- •4.2 Группы компетенций и навыков выпускника Программы
- •Конкурентные преимущества Программы, ее специфика
- •Характеристика учебного плана: структура, содержание и особенности
- •Структура учебного плана магистерской программы «Стратегическое управление логистической инфраструктурой в цепях поставок»
- •Образовательные результаты по каждому из блоков дисциплин, перечень полученных (приобретенных) компетенций
- •Особенности организации учебного процесса
- •Оценка качества обучения и знаний
- •Кадровое обеспечение учебного процесса
- •Учебно-методическое обеспечение Программы
- •12. Условия зачисления на магистерскую программу «Стратегическое управление логистической инфраструктурой в цепях поставок»
- •Состав портфолио магистерской программы
Правительство Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
"Национальный исследовательский университет "Высшая школа экономики"
Международный центр подготовки кадров
В области логистики
Концепция
Магистерской программы "Стратегическое управление логистической инфраструктурой в цепях поставок»
Авторы: д.э.н., профессор В.В. Дыбская
д.э.н., профессор В.И. Сергеев
Москва
2012г.
Анализ существующего рынка логистов и современные требования к ним
Анализ состояния и тенденций развития логистики и управления цепями поставок (УЦП) в мировой экономике показывает, что формирование и управление базой знаний персонала компаний и организаций в области логистики и является решающим фактором успешного применения современных концепций и технологий в этих областях для реализации потенциала конкурентоспособности российских предприятий.
Несмотря на то, что огромное количество российских компаний имеет службы логистики, топ-менеджеры подавляющего большинства из них рассматривают логистику, в основном, как область операционной деятельности. Базовым критерием для них по отношению к логистике является снижение операционных затрат. При этом многие хозяева и топ-менеджеры российских компаний явно недооценивают возможности логистики и управления цепями поставок, как инструментов уменьшения общих затрат, оптимизации баланса «затраты/уровень обслуживания» для повышения конкурентоспособности компаний. Между тем, инструменты интегрированной логистики и УЦП специально предназначены для оптимизации ресурсов компаний и цепей поставок в целом, в частности за счет синхронизации планирования, повышения надежности и устойчивости цепей поставок, применения новейших технологий логистической интеграции в условиях риска и неопределенности внешней среды.
Мировой экономический кризис наглядно продемонстрировал, насколько важным является умение компаний не только сокращать затраты, но и находить новые инновационные решения для сохранения устойчивости бизнеса в непростых и плохо предсказуемых макроэкономических условиях. Те фирмы, которые смогли правильно оценить ситуацию и вовремя перестроиться на новые рельсы интеграции и координации, как внутренних логистических бизнес-процессов, так и взаимоотношений с контрагентами в цепях поставок, смогли не только удержать свои позиции, но и добиться значительных результатов в повышении конкурентоспособности и упрочнения рыночных позиций.
Область профессиональной деятельности современного логиста — это уже не только хорошо знакомые всем виды операционной деятельности, такие, например, как перевозка, оформление товарно-транспортных документов, комплектация заказа, хранение товаров на складе, погрузка-разгрузка транспортных средств, таможенная «очистка» грузов и т.п. Сегодня логисты разного уровня иерархии управления фирмы (топ-менеджеры, координаторы логистического процесса в закупках, дистрибьюции и производстве, аналитики и функциональные логисты) занимаются проблемами, связанными с выбором и обоснованием корпоративной стратегии логистики, применением современных логистических концепций и технологий, разработкой оптимальных управленческих решений в функциональных областях логистики фирмы, выбором информационных систем и программных продуктов, поддерживающих логистику, моделированием и оптимизацией логистических бизнес-процессов и другими важными вопросами создания эффективной логистической системы компании.
Основная задача логиста — изыскивать оптимальные варианты принятия решений по управлению материальными потоками, а также связанными с ними информацией и финансами. Стратегическое видение логистики заключается в поддержке выполнения корпоративной стратегии с оптимальными затратами ресурсов при управлении материальными и сопутствующими потоками.
Проблема недостаточно четкого позиционирования логистики в отечественных компаниях усугубляется острым дефицитом в России дипломированных логистов, так как государственный образовательный стандарт специальности 062200 «Логистика» был утвержден Министерством образования РФ только в апреле 2000 г., а сама специальность открыта в качестве эксперимента вначале всего в семи российских вузах. Первые отечественные дипломированные специалисты, имеющие квалификацию «логист», появились только в 2004 году, и сейчас потребность в них, как показывает исследование рынка труда, чрезвычайно велика.
Высокие требования, предъявляемые сегодня к уровню профессиональных знаний персонала в области логистики и УЦП, умению координировать работу смежных служб, интегрировать логистическую деятельность в пределах всей цепи поставок, обусловливают необходимость формирования многоступенчатой корпоративной структуры подготовки и переподготовки логистов. Эта структура включает первое высшее образование по специальности (профилю) «Логистика и управление цепями поставок» двухуровневой системы «бакалавр – магистр», программы МВА, переподготовки и повышения квалификации, а также краткосрочные семинары по основным проблемам логистики и УЦП.
Исходя из особенностей ситуации на российском рынке, принимая во внимание мировой опыт, а также учитывая основные тенденции развития логистики и возникающие новые требования к качеству обслуживания клиентов, можно выделить следующие важнейшие стратегические навыки и умения, формирование которых и является насущной задачей образования в области логистики и УЦП в России:
стратегическое планирование, моделирование и анализ цепей поставок;
управление и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок;
формирование и развитие логистической инфраструктуры для активного решения проблем повышения конкурентоспособности компаний и цепей поставок в целом;
решение проблемы «инсорсинг/аутсорсинг» логистики и выбор логистических провайдеров;
воплощение стратегий на тактическом и оперативном уровне с целью достижения баланса «затраты/логистический сервис»;
разработка и поддержка систем контроллинга и совершенствование набора KPI логистики;
управление запасами и логистическими рисками в цепях поставок;
управление цепями поставок с учетом формирования конкурентной логистической стратегии;
создание и использование эффективных информационных систем поддержки логистики и УЦП.
Формирование и развитие знаний персонала компаний в области логистики и Supply Chain Management должно соответствовать организационной структуре и функционалу персонала служб логистики, которые, в свою очередь, зависят от отраслевой специфики, размера компании, структуры управления и т.п. Сегодня особенно велика потребность в дипломированных руководителях служб логистики компаний, интегральных менеджерах, осуществляющих логистическую координацию между функциональными подразделениями фирмы и управление цепями поставок, логистов-аналитиков высокого уровня, владеющих современными методами проектирования и эксплуатации логистической инфраструктуры в цепях поставок.
