Болты нормальной точности: 1) М12х60.58 2) М12х1,25, 6gх60.109.40х.016, 3) 7002-0055: 1 — диаметр 12 мм, длиной l=60мм, с крупным шагом, полем допуска 8g, класса прочности 5.8; 2 — диаметр 12 мм, мелким шагом резьбы с полем допуска6g, класса прочности10.9 длиной l=60мм, с крупным шагом, полем допуска 8g, класса прочности 5.8 из стали 40Х, с покрытием; 3 — диаметр 10 мм, длиной l=40мм, полем допуска 8g

В винтовой паре при затяжке гайки действуют следующие силы: момент сопротивления вращению в резьбе; осевая сила в стержне винта; момент сил трения на опорном торце гайки

В домкратах применяют резьбу: трапецеидальную; трапецеидальную симметричную; трапецеидальную упорную

В зависимости от формы поперечного сечения сварные угловые швы различают: нормальные; вогнутые; выпуклые

В зависимости от формы поперечного сечения ремня ременные передачи различают: плоскоременные; клиноременные; круглоременные

В зацеплении цилиндрической передачи нормальная сила F_nнаправлена: по линии зацепления; по нормали к эвольвенте; перпендикулярно к линии зуба

В зацеплении цилиндрической передачи окружная сила по касательной к начальной окружности; перпендикулярно радиусу колеса в сторону вращения колеса; перпендикулярно радиусу колеса в сторону окружной скорости

В зацеплении цилиндрической передачи осевая сила направлена: параллельно оси вращения колеса; перпендикулярно окружной силе и параллельно оси вращения колеса; перпендикулярно радиальной силе и параллельно оси вращения колеса;

В зацеплении цилиндрической передачи радиальная сила направлена:по радиусу к центру вращения колеса; перпендикулярно окружной силе к центру вращения колеса; перпендикулярно осевой силе к центру вращения колеса

В нахлёсточных сварных соединениях в зависимости от расположения сварные швы различают: лобовые; фланговые; косые

В обозначении червячного редуктора РЧУ-160-40-4-2-1: цифра 4 означает схему сборки; цифра 2 означает исполнение по расположению червячной пары; цифра 1 означает способ крепления;

В подшипниках скольжения режим жидкостного трения возникает при: и при наличии клинового зазора между скользящими поверхностями; наличии масла соответствующей вязкости, непрерывно заполняющего зазор; скорости движения поверхностей достаточной для того, чтобы в масляном слое создалось давление, способное уравновесить внешнюю нагрузку

В резьбовой паре (винт-гайка) детали повернулись друг относительно друга на один оборот. При этом они сместились в осевом направлении: на величину шага резьбы при однозаходной резьбе; на величину хода резьбы, равного двум шагам, при двухзаходной резьбе; на величину хода, равного трём шагам, при трёхзаходной резьбе

В ходовых и крепёжных резьбовых соединениях угол профиля резьбы может иметь следующие значения: ; ;

В цилиндрических зубчатых передачах передаточное отношение: ; постоянная величина; всегда сохраняет своё значение

В цилиндрической прямозубой передаче внешнего зацепления модуль m=2,4,5 мм, число зубьев z₁=20,30,40 число зубьев колеса z₂= 80,100,120, значение межосевого расстояния a_w будет верным: ; ;

В червячной передаче повышенный износ: из-за большой скорости скольжения; из-за склонности к заеданию; из-за плохой смазываемости передачи

В шлицевых соединениях по форме профиля зубья различают: прямобочные; эвольвентные; треугольные

В шлицевых соединениях стандартом предусмотрено три серии соединений: лёгкая; средняя; тяжёлая

Валы и оси рассчитывают на: прочность; жесткость; виброустойчивость

Валы испытывают действие напряжений: изгиба и кручения; изгиба и растяжения; изгиба и сжатия;

Валы предназначены для: передачи крутящего момента; поддержания вращающихся деталей машин; соединения различных деталей;

Валы рассчитывают на: колебания, жесткость

Вид изнашивания поверхности детали в результате её взаимодействия с твёрдыми частицами при взаимном перемещении называется: абразивное изнашивание; абразивный износ; абразивное трение

Вид изнашивания, при котором трущиеся детали вступают в химическое взаимодействие с окружающей средой, называется: коррозионно-механическое изнашивание; коррозионно-механический износ; коррозионный и механический износ

Виды зубчатых цилиндрических передач по расположению зубьев: прямозубые; шевронные; косозубые

Виды нагрузок действующие на соединения с гарантированным натягом: осевой силой; крутящим моментом; изгибающим моментом;

Виды передач: зубчатая передача;червячная передача; передача винт-гайка;

Виды призматических шпонок:1) 2) 3) 1— обыкновенная; 2— направляющая; 3— скользящая

Виды сварных швов: 1) С2, 2)У2, 3)Т3: 1 — стыковой, односторонний, без скоса кромок; 2 — угловой, односторонний, без скоса кромок; 3 — тавровый, двусторонний, без скоса кромок;

Виды смазочных материалов: жидкие, твердые; консистентные;газообразные;

Виды стыковых сварных соединений:1) ;2) ;3) 1— двусторонний, без скоса кромок; 2— односторонний, с V-образной разделкой кромок; 3 — односторонний, с Х-образной разделкой кромок;

Виды угловых сварных соединений1) ; 2) ;3) : 1 — односторонний, без скоса кромок; 2— односторонний, со скосом одной кромки; 3 — двусторонний, со скосом двух кромок;

Виды центрирования в шлицевых соединениях: по боковым граням; по наружному диаметру; по внутреннему диаметру

Виды центрирования прямобочных шлицевых соединений: 1— по наружному диаметру D; 2— внутреннему диаметру d; 3— боковым сторонам шлица b

Виды шлицевых соединений:1) 2) 3)

прямоугольной прямобочной; 2— эвольвентой; 3— треугольной (рис. 232, в).;

Виды шпоночных соединений: призматические, сегментные, клиновые, тангенциальные

Внутренний диаметр подшипника № 310 равен: 50 мм; 5 см; 0,05м

Внутренний диаметр подшипника, имеющего условное обозначение №308, равен: 40 мм; 4 см; 0,04 м

Внутренние диаметры подшипников с номерами 403, 407, 410: 17; 35; 50

Возможные варианты сочетания материалов для червяка и червячного колеса: сталь-бронза; сталь-латунь; чугун;

Вращающий момент определяется по формуле: ; ;

В спомогательные знаки для обозначения сварных швов 1) ;2) ;3) :

1— обработка неровностей и наплывов; 2— монтажный; 3 — по замкнутой линии;

Высота нормальных стандартных гаек крепёжных изделий равна: ; 0,8 диаметра резьбы; 0,8 диаметра болта

Гайки нормальной точности: 1) М12.5, 2) 2М12х1,25, 6Н.12.40Х.016., 3) диаметр12.6Н.6.А:

диаметр резьбы 12 мм, с крупным шагом, полем допуска 7Н, класса прочности 5;

диаметр 12 мм, мелким шагом резьбы с полем допуска 6Н, класса прочности 12, стали 40Х, с покрытием 6мкм;

диаметр 12 мм, с крупным шагом, полем допуска 6Н. класса прочности 6. без покрытия;

Глубина завинчивания винтов и шпилек диаметром d в стальные детали: 1d; 1,2d; 1,5d

Делительный диаметр, диаметр вершин зубьев, диаметр вершин витков (наружный диаметр) червячного колеса (рисунок 1):

Позиция 2; Позиция 4; Позиция 3;

Детали для неподвижного соединения частей машин и конструкций: болты, винты; шпильки, гайки, шурупы; шайбы, шплинты, штифты

Детали относящиеся к группе деталей соединения: болты; винты; заклепки;

Детали подшипников качения: тела качения; внутреннее и наружное кольцо; сепаратор;

Детали служащие для соединения валов и передачи вращающего момента: постоянные муфты; муфты трения; обгонные муфты;

Детали, выполненные из мягких упругих материалов, которые предотвращают вытекание смазки из подшипниковых узлов и попадание в них загрязнения: Манжеты; прокладки; уплотнительные кольца;

Детали, которые относится к деталям машин общего назначения: болт; гайка; шайба;

Детали, которые относятся к группе «соединения деталей»: заклепки; болты; винты;

Детали, которые относятся к деталям машин общего назначения: болт, шестерня

Детали, которые относятся к резьбовым: гайка; винт; шпилька;

Диапазон передаточных чисел применяющиеся в червячных передачах: u=8…20; u=20…30; u=30…80;

Для передачи двухстороннего движения под нагрузкой предназначена резьба: трапецеидальная ; трапецеидальная симметричная; трапецеидальная с углом профиля 30 градусов

Для увеличения КПД червячной передачи: червяк должен иметь твердую, очень чисто обработанную поверхность зубьев; венец червячного колеса должен быть изготовлен из антифрикционного материала - бронзы; смазка должна быть обильной в закрытом пыленепроницаемом корпусе;

Допускаемое напряжение изгиба на переходной поверхности зуба, не вызывающее усталостного разрушения мате­риала, название элементов Y_R,Y_XY_δ в формуле : Y_R—коэффициент, учитывающий влияние шероховатости переходной поверхности; Y_X—коэффициент, учитывающий размер зубчатого колеса; Y_δ— коэффициент, учитывающий наклон зуба;

Допустимые окружные скорости в прямозубых конических передачах: 2м/с; 1,5м/с; 3м/с;

Допустимые окружные скорости, м/с в силовых открытых передачах: 7 ; 8; 10 с;

Достоинства втулочных муфт: простота конструкции; малые габаритные размеры; легкость монтажа; высокая соосность соединяемых валов;

Достоинства втулочных муфт: низкая стоимость, простота конструкции, малые габаритные размеры

Достоинства заклепочных соединений: соединяют не свариваемые детали; не дают температурных деформаций; воспринимают вибрационные нагрузки;

Достоинства резьбового соединения: простота конструкции; устойчивость к вибрационным воздействиям; надежность и технологичность;

Достоинства резьбовых соединений: высокая нагрузочная способность, технологичность; взаимозаменяемость, удобство сборки и разборки удобство; надёжность, массовость универсальность;

Достоинства ременных передач: плавность работы и бесшумность; возможность работы при высоких оборотах; дешевизна;

Достоинства упругих элементов муфт: способность аккумулировать большое количество энергии ; значительная демпфирующая способность; электроизолирующая способность;

Достоинства фрикционных передач: простота тел качения; равномерность вращения; возможность бесступенчатого регулирования частоты вращения;

Достоинства цепной передачи: отсутствие проскальзывания тягового элемента; большая прочность; передачи движения одной цепью нескольким звездоч­кам;

Достоинства цепных передач:

большая прочность, возможность передачи движения одной цепью нескольким звездочкам; возможность передачи вращательного движения на большие расстояния (до 7 м), возможность легкой замены цепи;сравнительно высокий КПД (> 0,9 ÷ 0,98), отсутствие скольжения, малые силы, действующие на валы;

Достоинства шлицевых соединений: лучше центруют, уменьшается число деталей соединения; повышенная прочность соединения уменьшенная длинна ступицы; высокая прочность при динамических нагрузках;

Достоинствами ременной передачи являются: возможность передачи движения на значительные расстояния; плавность и бесшумность работы; предохранение механизмов от резких колебаний нагрузки; вследствие упругости ремня

Достоинствами цепной передачи являются: отсутствие проскальзывания цепи по звездочкам; меньшие габариты по сравнению с ременной; постоянство передаточного отношения

Жёсткие (глухие) муфты: втулочные; фланцевые; продольно-свертные;

Значения КПД редукторов: зубчатый цилиндрический в масляной ванне—0,96-0,98; зубчатый конический в масляной ванне— 0,96-0.97; червячный с числом заходов червяка z=2—0,7-0,75;

Значения параметров исходного контура зуба:

угол главного профиля a= 20° , коэффициент высоты зуба h^*_a = 1 ;

коэффициент высоты ножки h^*_f = 1.25 , коэффициент граничной высоты h^*_l = 2 ;

коэффициент радиуса кривизны переходной кривой r ^*_f =с ^*/(1-sina )= 0.38 ,

коэффициент радиального зазора в паре исходных контуров с ^* = 0.25;

Зубчатая передача рассчитывается на прочность: по контактным напряжениям и напряжениям изгиба; по напряжениям изгиба и по контактным напряжениям; на контактную прочность и на изгибную прочность

Зубчатая передача с отсутствующей осевой силой ? цилиндрическая прямозубая; цилиндрическая шевронная передача; одноступенчатый цилиндрический редуктор с прямыми зубьями

Зубчатые колёса могут быть введены в зацепление, если у них одинаковые: модуль; нормальный модуль; торцевой модуль

Зубчатые колеса считаются прирабатываемыми при: ; при твёрдости поверхности зуба менее 350HB; при твёрдости зуба менее 350НВ

Зубчатые передачи рассчитывают: по контактным напряжениям и по напряжениям изгиба; проектный расчёт по контактным напряжениям; на уточнённый расчёт по напряжениям изгиба

Зубчатые стальные колеса являются прирабатывающимися при твёрдости: ; при твёрдости поверхности зуба менее 350НВ; если твёрдость зуба менее 350 единиц по Бринеллю

Изготовление эвольвентных зубчатых колес по способу огибания: Обработка на зубофрезерных или зубодолбежных станках червячными фрезами или долбяками; Накатка зубьев с помощью специального профилированного инструмента; Обработка на зубошлифовальных станках дисковыми кругами;

К_н при расчёте контактных напряжений в червячной передаче учитывает: расчётную нагрузку; неравномерность распределения нагрузки по ширине колеса; динамичность нагрузки

К главному достоинству червячных передач относится: большое передаточное отношение в одной паре; передаточное отношение 8-80; изменение величины крутящего момента от 8 до 80 раз

К деталям общего машиностроения относятся: зубчатые колёса; болты; валы

К достоинствам зубчатых ременных передач по сравнению с клиноременными относятся: отсутствие скольжения и большого предварительного натяжения; меньшие габариты; большее передаточное отношение

К достоинствам фрикционных вариаторов относятся: простота конструкции; малые габариты и вес; высокий кпд

К жёстким муфтам относятся: втулочная; фланцевая; кулачково-дисковая

К механическим передачам зацепления относятся: волновые; планетарные; червячные

К неразъёмным соединениям относятся: сварные; заклёпочные; паяные

К основным достоинствам планетарных передач относятся: компактность и малая масса; возможность получения больших передаточных отношений; малая нагрузка на опоры

К передачам посредством трения относят: клино-ременная передача; фрикционная передача; плоско-ременная передача;

К разъёмным соединениям относятся: резьбовые; шпоночные; шлицевые

К упругим муфтам относятся: втулочно-пальцевая; муфта с резиновой звёздочкой; муфта с упругой оболочкой

Какие детали включает шпоночное соединение: вал; шестерня или зубчатое колесо; шпонка;

Какие типы передач передают движение за счет сил трения: фрикционные передачи; ременные передачи; вариаторы

Какова цель теплового расчета червячной передачи: уменьшить опасность заедания; снизить изнашивание зубьев из-за перегрева масла; снизить потери вязкости масла;

Какое из перечисленных соединений следует отнести к разъемным: клиновое; болтовое; шпоночное;

Какое минимальное число зубьев должна иметь некоррегированная прямозубая шестерня, чтобы при нарезании ее гребёнкой зубья получились не подрезанными? 17; не более 17; ≤ 17

Канавки для выхода инструмента: 1 — шлифовального круга по наружному цилиндру; 2— инструмента по наружному цилиндру; 3 — шлифовального круга по наружному торцу;

Кинематические возможности планетарной передачи позволяют использовать её как: редуктор с постоянным передаточным отношением; коробку скоростей, передаточное отношение в которой изменяют путём поочерёдного торможения различных звеньев; дифференциальный механизм

Классификация валов по назначению: валы передач; валы несущие детали; коренные валы

Классификация валов по форме сечения: гладкие; шлицевые; профильные

Классификация вариаторов по конструкции: лобовые, конусные

Классификация вариаторов: 2 — клиноременные; 3— цепные; 5 — фрикционные.

Классификация заклепок по форме головки: 1— полукруглая; 2— плоская; 3— потайная;

Классификация заклепок: 1— со сплошным стержнем; 2— полупустотелые; 3— пустотелые;

Классификация зубчатых колес редукторов: цилиндрический; конический; коническо-цилиндрический;

Классификация приводных цепей: роликовые; втулочные; зубчатые;

Классификация редукторов по виду зацепления 1 — цилиндрический прямозубый; 2 — цилиндрический косозубый; 3 — шевронный;

Классификация редукторов по виду зацепления 1 — конический; 2 — червячный с нижним расположением червяка; 3 — червячный с верхним расположением червяка;

Классификация редукторов по числу ступеней: 1 — одноступенчатый; 2 — двухступенчатый; 3 — трехступенчатый;

Классификация ременных передач в зависимости от назначения: открытые с параллельными осями валов; перекрестные с параллельными осями валов; угловые со скрещивающимися и пересекающимися осями валов;

Классификация ременных передач в зависимости от формы поперечного сечения: плоскоременные, клиноременные; поликлиновые, круглоременные; передачи с зубчатыми ремнями;

Классификация роликовых цепей: однорядные-(ПР), двухрядные- (2ПР); трёхрядные- (3ПР) и более;

Классификация самоуправляемых (автоматических) муфт: обгонные; центробежные; предохранительные;

Классификация сварных соединений: стыковые; нахлесточные; тавровые и угловые;

Классификация Т_р, h, dформуле , расчёт давления на боковые поверхности выступов и пазов, для определения условий износостойкости кулачково-дисковых муфт : Т_р — расчетный вращающий момент; h— рабочая высота выступа; d— внутренний диаметр;

Классификация тяговых цепей: пластинчатые, разборные; круглозвенные;

Классификация упругих муфт: муфты с торообразной оболочкой ; втулочно-пальцевые; муфты со звёздочкой ;

Классификация установочных винтов по форме их головок: 1— шестигранная; 2— шестигранная с углублением под ключ; 3— полукруглая под отвертку;

Классификация установочных винтов по форме их конца: 1— ступенчатый; 2— цилиндрический; 3— пологийконический;

Классификация цепей по назначению: приводные; тяговые; грузовые;

Классификация шлицевых соединений по степени подвижности: 1— подвижное; 2— нормальное; 3— неподвижное

Клиновая форма ремня по сравнению с плоским увеличивает его сцепление со шкивом: в 3 раза; примерно в три раза; в среднем в три раза

Компенсирующие муфты: шарнирные; зубчатые, цепные; шарнирные муфты;

Коническими называются передачи: с пересекающимися осями; у которых оси валов пересекаются обычно под углом 90º; у которых оси валов пересекаются под прямым углом

Конструктивные элементы валов и осей1) бурт, 2) проточка, 3) лыска: 1 — кольцевой выступ на цилиндрических частях; 2 — кольцевое углубление на наружной или внутренней цилиндрической поверхности; 3 — плоская площадка на цилиндрической поверхности, параллельная его геометрической оси

Конструктивные элементы валов и осей1) Фланец, 2) Фаска, 3) Галтель: 1 — дискообразная соединительная часть детали с отверстиями под крепеж; 2 — скошенная кромка на валу или в отверстии при выходе на торец; 3 — плавный переход от меньшего диаметра вала к буртику

Коэффициент называется: коэффициентом концентрации нагрузки; коэффициентом концентрации нагрузки по длине зуба; коэффициентом концентрации нагрузки по ширине зубчатого колеса

Коэффициент называется: коэффициентом динамичности нагрузки; коэффициентом динамичности нагрузки зубчатых колёс; коэффициентом динамичности нагрузки зубчатой передачи

Коэффициенты 1) К₁,2) К₂,3) К₃ при подборе муфты по действующему моменту: 1— коэффициент безопасности; 2— коэффициент условий работы; 3— коэффициент углового смещения полумуфт

К.п.д. винтовой пары возрастает: с увеличением угла подъёма ; при замене пар трения скольжения трением качения; применением антифрикционных материалов

КПД механической передачи определяется по формуле: ; ; КПД равно отношению полезной мощности к затраченной

КПД цилиндрического двухступенчатого прямозубого редуктора Ƞ =Ƞ₁Ƞ₂Ƞ₃: Ƞ₁ —первой передачи в масляной ванне; Ƞ₂ —второй передачи в масляной ванне; Ƞ₃—подшипников качения;

Крепёжные резьбы имеют следующий профиль: треугольный; треугольный с углом профиля 60º; треугольный с углом вершины треугольника 60º

Критерии работоспособности деталей машин: прочность, жесткость; износостойкость, теплостойкость; виброустойчивость;

Критерии работоспособности муфт: прочности при циклических и ударных нагрузках; износостойкость; жёсткости;

Критерии работоспособности ременных передач: тяговая способность; долговечность ремня; тяговая способность, определяемая силой трения между ремнём и шкивом

Максимально рекомендуемое число ремней в ременной передаче не должно превышать: 8; не более восьми; менее восьми

Материалы валов и осей: 35 и 40; Ст5, Ст6; 40Х, 40ХН, ЗОХНЗА;

Материал для изготовления венца червячного колеса: оловянно-фосфорная бронза БрО10Ф1;оловянно-фосфорная бронза БрОФ7-0,2; оловянно-фосфорная бронзаБрО10Н1Ф1;

Материалы для изготовления вкладышей подшипников скольжения: бронзы; бронзовых сплавов; фторопласта;

Материалы для изготовления звездочек цепной передачи: Cт.40,45,40Х; Ст.15,20,20Х; СЧ 15, 20, 20Х;

Материалы для изготовления зубчатых венцов червячных колес: бронза; латунь; чугун;

Материалы для изготовления колеса червячной передачи: бронза; реже латунь; чугун;

Материал для изготовления подшипников качения: ШХ15; ШХ15СГ; ШХ20СТ;

Материалы для изготовления пружины: сталь65Г; сталь 60С2; сталь 65C2;

Материалы для изготовления червяка червячной передачи: термически обработанная легированная сталь; закалённая конструкционная сталь; стали, с последующей закалкой витков червяка