- •Санкт-Петербург
- •Методические указания к выполнению курсового проекта
- •1. Задание на курсовой проект
- •2. Основные требования к оформлению проекта
- •3. Защита курсового проекта
- •1. Выбор двигателя и кинематический расчет привода с клиноременной передачей
- •2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода с цепной передачей
- •3. Расчет зубчатых колес редуктора
- •4. Расчет клиноременной передачи
- •Давление в шарнире проверяем по формуле
- •Определяем число звеньев цепи по формуле (примем оптимальное отношение межосевого расстояния к шагу ):
- •6. Предварительный расчет валов.
- •7. Уточненный расчет ведомого вала
- •8. Подбор подшипников
- •9.Выбор муфты
- •10. Проверка прочности шпоночных соединений
- •11. Смазывание редуктора
- •12. Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •13. Допуски и посадки деталей, передач, шероховатость поверхности
- •Коэффициент запаса прочности [s] приводных роликовых цепей
2. Основные требования к оформлению проекта
Расчетно-пояснительная записка оформляется на стандартных листах писчей бумаги формата 11 (210x297мм) рукописным способом на одной стороне листа, пронумерованных и сшитых в тетрадь. Лицевая часть обложки оформляется как титульный лист. С левой стороны листов - поле для брошюровки. Второй лист - содержание с перечнем этапов расчета. Третий - задание на проект, подписанное преподавателем. Четвертый - кинематическая схема привода (разрешается выполнить на миллиметровке, как и другие рисунки в записке); далее непосредственно расчетная часть. Каждый этап расчета начинают с нового листа с четко сформулированным заголовком. Записка заканчивается списком использованной литературы, личной подписью студента и датой выполнения. Точность приводимых результатов расчета три-четыре значащих цифры. Обязательна ссылка на справочные таблицы, приведенные в приложении к методическим указаниям (или на справочные материалы в используемой литературе).
Далее в методических указаниях дан пример выполнения и оформления записки.
Графическая часть проекта состоит из двух листов чертежей. Первый лист - общий вид редуктора сверху со снятой крышкой с разъемом по осям валов. Рекомендуемый масштаб 1:1 на листе формата 22 (420x594 мм) или 24 (594x841 мм). На чертеже общего вида редуктора должны быть даны все указания для его сборки; посадки, размеры габаритные, присоединительные (диаметры и длины выступающих концов валов и др.), характеризующие сборочную единицу (межосевое расстояние, ширина и диаметр колес), число зубьев, модуль.
Чертеж общего вида должен иметь спецификацию, выполненную на листах формата 11, подшиваемых к записке. В спецификации указывается позиция, наименование и количество деталей. Для стандартных деталей наименования необходимо дать в соответствии с ГОСТом и указать номер ГОСТа. В учебном курсовом проекте в разделе " Примечание" желательно указать материал детали.
Второй лист - рабочий чертеж заданной детали (рекомендуется М 1:1). Деталь вычерчивается в необходимом количестве проекций и с необходимыми разрезами и сечениями. На чертеже должны быть даны размеры, необходимые для ее изготовления, предельные отклонения размеров (допуски), шероховатость поверхности, материал и требуемая термообработка.
На каждом чертеже помещают основную надпись (штамп).
Чертежи складывают до формата 11 и подшивают к расчетно-пояснительной записке.
Расчетно-пояснительная записка должна содержать следующие разделы:
-выбор электродвигателя и кинематический расчет привода;
-расчет зубчатых колес редуктора;
-расчет клиноременной передачи или цепной;
-предварительный расчет валов;
-выбор и проверка долговечности подшипников;
-проверка прочности шпоночных соединений;
-уточненный расчет ведомого вала;
-выбор муфты;
-смазывание зубчатого соединения;
-допуски и посадки деталей передач, шероховатости поверхностей.
3. Защита курсового проекта
Студент допускается к защите курсового проекта, если преподавателем подписаны расчетно-пояснительная записка и чертежи. Если в результате защиты выяснилось, что проект выполнен не самостоятельно, то он снимается с защиты, и студенту выдается новое задание.
В процессе защиты проекта студент должен уметь объяснить методику расчетов, знать назначение и работу всех узлов и деталей, определение действующих сил, напряжений, объяснить конструкцию разработанных узлов и деталей. Нужно давать четкие ответы на такие вопросы: характер разрушения зубьев колес, определение действительных напряжений в сечениях вала, распределение напряжений в зубчатых, шпоночных соединениях, особенности подбора подшипников, обоснования выбора материалов деталей, допусков и посадок, шероховатости поверхностей, коэффициентов запаса прочности, смазки и эксплуатации привода и многие другие вопросы.
Далее приведен пример выполнения курсового проекта и справочные данные.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
“Санкт-Петербургский государственный Торгово-Экономический Университет”
Кафедра технического обеспечения торговых и технологических процессов
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по механике
Привод рабочей машины
Выполнил студент ___________________________
Группа №_______________ Зач. кн. №___________
Руководитель____________________________
Санкт-Петербург
2013
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
КП.Мех. - 271200 - АА - ББ.ОО.ТЗ
Студент_______________ Группа__________ № зач. кн.____________
Привод рабочей машины
1 . Состав привода:
1. Электродвигатель серии 4А
1.2. Клиноременная (цепная) передача
1.3. Одноступенчатая косозубая цилиндрическая передача
2. Мощность на валу рабочей машины Рр=3,0 кВт
3. Частота вращения вала рабочей машины nP=98 мин-1
4. Синхронная частота вращения вала электродвигателя nc=1000 мин-1
5. Условия работы: движение нереверсивное, в одну смену, с умеренными колебаниями нагрузки
6. Срок эксплуатации Lh=20 тыс.час.
7. Графическая часть проекта:
7.1. Чертеж редуктора в двух проекциях с основной надписью и спецификацией.
7.2 Рабочие чертежи деталей: вал быстроходный, вал тихоходный, колесо зубчатое, шкив ведомый.
Техническое задание выдано «__» 201 _ г.
Преподаватель____________________ Студент__________________
Примечание: в обозначении технического задания
АА - номер варианта, ББ - две последние цифры года выполнения проекта
