- •Формы пожара:
- •Правила охраны труда при выезде и следовании
- •Правила охраны труда:
- •Развертывание сил и средств
- •При отключении проводов под напряжением необходимо:
- •В работу оперативного штаба пожаротушения входят:
- •В работу оперативного штаба пожаротушения входят:
- •При ведении действий при тушении пожара необходимо:
- •Тушение пожаров в музеях, архивах и книгохранилищах.
- •При тушении пожаров необходимо:
- •Тушение пожаров и проведение аср в культурно-зрелищных учреждениях.
- •Тушение пожаров в условиях сильного ветра.
- •При ведении действий по тушению пожаров необходимо:
- •При пожаре возможны:
- •При ведении действий по тушению пожара необходимо:
- •Тушение пожаров в условиях низких температур (-15 и ниже).
- •При ведении действий по тушению пожара необходимо:
- •Тушение пожаров на объектах транспортировки нефти и газа. При авариях и пожарах возможны:
- •При ведении действий по тушению пожара необходимо:
- •При ведении действий по тушению пожаров необходимо:
При ведении действий по тушению пожаров необходимо:
Установить связь со старшим по смене энергетического объекта, получить от него данные об обстановке на пожаре и письменный допуск на тушение.
Выяснить места заземления пожарной техники и стволов, наличие заземляющих устройств, возможность обеспечения л/с диэлектрическими средствами, меры безопасности необходимые для ведения действий по тушению пожара.
Тушение пожара на объекте, где не предусмотрено круглосуточное наличие дежурного персонала, до прибытия выездной бригады осуществлять только по заранее разработанному и согласованному плану.
Ликвидировать в первую очередь очаги представляющие повышенную опасность для несущих конструкций, взрывоопасного и пожароопасного оборудования.
Установить расположение и объем заполнения технологических водоемов, а также наличие пара в технологических системах.
Установить участки и помещения где возможно и невозможно пребывания л/с участвующего в тушении.
Выявить оборудование работа которого будет способствовать развитию пожара и электроустановки представляющие опасность в ходе тушения пожара.
Подавать огнетушащие вещества на электроустановки только после снятия напряжения, заземления ПА и стволов, соответствующего инструктажа старшим из числа технического персонала объекта.
Не допускать самостоятельных действий л/с по отключению электроэнергии и подачи огнетушащих веществ.
Организовать совместно с персоналом при угрозе распространения пожара остановку турбогенераторов и вытеснения водорода инертным газом из систем охлаждения, слить масло из маслосистемы и масло баков в аварийную емкость.
Постоянно следить за состоянием несущих конструкций и покрытий, обеспечить их охлаждение, не допускать скопление в помещениях с электроустановками участников тушения пожара.
На объектах атомной энергетики дополнительно необходимо : создать отдельные участки тушения пожара в зоне или помещениях с повышенным уровнем радиации, соблюдая требования нормативной документации.
Обеспечить непрерывную связь с участком тушения пожара находящимся в зоне повышенной радиации.
Тушение пожаров и проведение АСР на покрытиях больших площадей.
При пожаре возможно:
Быстрое распространение огня по пустотам и нижней поверхности покрытий.
Необходимость выполнения трудоемких работ по вскрытию.
Значительная удаленность очагов пожара от наружных входов в здания.
При ведении действий по тушению пожара необходимо:
Использовать в качестве исходных позиций противопожарные зоны и стены, обеспечивая сосредоточения там необходимого количества стволов.
Подавать стволы на защиту и тушение в двух направлениях, внутрь здания и на покрытия.
Производить ликвидацию горения снизу водяными стволами с большим расходом, на покрытие водяными стволами большем и малым расходом.
Одновременно подавать стволы на охлаждение несущих конструкций в зоне пожара.
Создать при необходимости разрывы покрытий при быстром распространении огня.
Проверить тщательно при окончании тушении пожара стеновые и кровельные панели, с целью ликвидации скрытых очагов горения внутри них.
Тушение пожара и проведение АСР в холодильниках:
При тушении пожара возможно:
Сильное задымление и плохая освещенность помещений.
Выделение токсичных веществ при горении синтетических теплоизоляционных материалов.
Нарушение целостности коммуникаций и оборудования.
Образования зон загазованности, взрывы, отравления.
Обрушение стеллажей, образование завалов из хранящихся товаров и обрушившихся конструкций.
При ведении действий по тушению пожара необходимо:
Выяснить конструктивные особенности оборудования.
Определить границы распространения огня по изоляции, прощупываниями или контрольными вскрытиями на всю глубину.
Выяснить возможность выпуска хладагента из системы охлаждения в дренажный ресивер.
Определить возможные направления распространения облака хладагента и препятствовать его распространение, орошая распыленными струями воды.
Тушение пожаров и проведение АСР на воздушном транспорте.
На современных самолетам пожары можно классифицировать по отсекам:
Отсеки топливных баков.
Пассажирский салон.
Багажные и грузовые отсеки.
Отсеки силовых установок.
Шасси.
При пожарах на воздушном транспорте возможно:
Быстрое распространение огня при повреждении топливных систем, а также со сгораемым материалам внутренней отделки пассажирских салонов, взрывах баллонов со сжатыми газами.
Угроза людям и сложности эвакуации в результате заклинивания дверей и люков.
Интенсивное горение узлов и деталей из алюминево-магниевых и других сплавов.
Значительная удаленность пожара от водоисточника.
При пожаре вне территории аэродрома- трудность доставки к месту пожара ПА и ОВ.
При ведении действий по тушению пожара необходимо:
Сосредоточить требуемое количество СиС у взлетно-посадочной полосы при аварийной посадке.
Организовать вскрытие основных и аварийных люков, а в необходимых случаях обшивки корпуса в специально обозначенных местах для срочной эвакуации и спасения людей.
Осуществлять взаимодействие с руководителем полетов и АСС аэропорта.
Ликвидировать горение топлива под фейзеляжем в первую очередь в районе эвакуационных дверей и люков, применяя пену, порошок и мощные водяные струи, одновременно охлаждая корпус летательного аппарата.
Подавать огнетушащие вещества для предотвращения быстрого распространения огня по корпусу.
Ликвидировать горение внутри пассажирских салонов распыленной водой или раствором пенообразователя через двери, аварийные люки или специально проделанные отверстия.
Ликвидировать горение шасси компактными струями воды со смачивателями из стволов с большим расходом со снятыми насадками.
Развернуть по возможности летательный аппарат с помощью тягачей в целях ограничения распространения огня по ветру.
Покрывать поверхность разлившегося топлива пеной, порошками или двуокисью углерода при отсутствии ветра.
Тушение летательных аппаратов на стоянках и в ангарах.
Организовать немедленный отвод в безопасную зону и защиту соседний летательный аппарат.
Задействовать имеющиеся стационарные установки пожаротушения.
Подавать мощные водяные струи для охлаждения несущих конструкций ангара.
Тушение пожаров на объектах с наличием взрывчатых веществ.
При пожарах возможны:
Взрывы, сопровождающиеся ударной волной, высокотемпературным выбросом газов, выделение ядовитых газов и влекущие за собой разрушение зданий или отдельных их частей, загромождение дорог и подъездов к горящему объекту и водоисточникам, нарушение наружного и внутреннего водопровода, пожарной техники, стационарных средств тушения, технологического оборудования, возникновение новых очагов пожаров и взрывов.
Поражение работающих на пожаре и по проведению АСР осколками, обломками конструкций и ударной волной, а также ожоги и отравления токсичными продуктами горения и взрыва.
При тушении пожара необходимо:
Установить по документации предварительного планирования действий по тушению пожара и проведению АСР.
Установить вид опасных факторов, наличие и размер опасной зоны, местонахождение и количество ВВ.
Установить единый сигнал опасности.
При тушении ВВ использовать распыленную воду и пену, а также специальную пожарную технику.
Одновременно с ликвидацией горения проводить охлаждение технологических аппаратов, которым угрожает воздействие высоких температур, орошение не горящих открытых ВВ.
Прокладывать рукавные линии, шланги, электрические кабеля в направлении углов зданий и сооружений, используя по возможности защитную военную технику.
Предусмотреть резервный вариант развертывания СиС от водоисточников, находящихся вне зоны возможных повреждений.
Тушение пожаров при недостатке воды.
При недостатке необходимо:
Принимать меры к использованию иных огнетушащих веществ.
Организовать подачу пожарных стволов только на решающем направлении обеспечивая локализацию пожара на других участках путем разборки конструкций и создания необходимых разрывов.
Проводить дополнительную разведку водоисточников.
Организовать подачу воды на тушение с помощью насосных станций, морских судов, пожарных поездов, а также с помощью перекачки.
Обеспечить подвоз воды АЦ поливочными и другими автомобилями, применять такое количество пожарных стволов, которое обеспечивает непрерывное их действие.
Устраивать организованную заправку ПА горючими и ОВ.
Осуществлять пополнение водоемов малой емкости.
Организовать напор воды с помощью пожарных гидроэлеваторов, мотопомп, если отсутствуют подъезды к водоему.
Организовать строительство временных пожарных водоемов и пирсов при тушении крупных, сложных и продолжительных пожаров.
Подавать спасательные стволы с насадками малого диаметра, использовать перекрывных стволы, применять смачиватели и пену.
Принимать меры к повышению давления в водопроводе, а при недостаточном давлении в нем осуществлять забор воды из колодца пожарного гидранта.
Тушение пожаров и проведение АСР на водном транспорте.
При пожаре морских и речных судов в портах,возможны:
Сложная планировка , наличие большого количества горячего материала, различных грузов и дизельного топлива, а также пустот в перегородках.
Трудность проникновения к очагу горения.
Сложность проведения эвакуационных работ.
Быстрое распространение огня по сгораемым конструкциям и грузам, особенно на товарно-пассажирских судах в трюмах и в верхних надстройках.
Возникновение паники среди пассажиров.
Быстрое блокирование огнем и высокотемпературными токсичными продуктами горения судовых помещений и путей эвакуации.
При ведении действий по тушению пожара необходимо:
Установить количество и место нахождения людей, степень угрозы их жизни, пути и способы их эвакуации.
Выявить возникновения очага пожара и вид горящего материала.
Потребовать от капитана судна, руководства порта, судостроительного или судоремонтного завода, план-схему устройства горящего судна.
Выяснить наличие на судне опасных грузов (наименование, количество, складирование).
Установить возможность использования имеющихся на судне стационарных систем пожаротушения, средств и судовых механизмов для эвакуации людей и грузов.
Определить необходимость отвода горящего судна от других судов или береговых сооружений.
Перекрыть, по возможности, доступ воздуха к очагу пожара, путем задраивания люков, дверей, иллюминаторов, отключением вытяжки и вентиляции.
Установить постоянное наблюдение за устойчивостью судна.
Работать ствольщики должны, при угрозе электрическим током, в резиновых ботах и перчатках, а стволы и пеногенераторы должны быть соединены с корпусом.
У места вскрытия конструкции судна держать действующий водяной ствол.
В крайних случаях производить затопление судна с посадкой его на мель.
При тушении целесообразно применять:
1. Внутри помещений водяные стволы с малым расходом;
2. В надстройке и наружных помещениях- водяные стволы с большим расходом.
Если нельзя проникнуть к очагу пожара, производить объемное тушение ВМП.
При ликвидации горения топлива под котлами, пар и тонкораспыленную воду из стационарных систем судна.
В сухогрузах компактные водяные струи со смачивателями, пену.
На нефтеналивных судах, танкерах кроме этого необходимо:
Выяснить вид наливного груза, уровень заполнения таков, степень опасности.
Остановить все виды работ по наливу или откачке грузов, задраить люки не горящих танков.
Организовать охлаждение горящих танков, палубы и бортов судна, распыленными струями из водяных стволов с большим расходом.
Выбрать средства тушения и способы их подачи с учетом конструктивных особенностей танкера и характера повреждений.
Оставлять на позициях только л/с непосредственно связанный с тушением пожара.
Установить боновые заграждения для предотвращения растекания ЛВЖ и ГЖ по акватории.
При пожаре на судах с ядерными энергетическими установками необходимо получить допуск на тушение, а также постоянно производить замер уровня радиации.
Тушение пожаров с наличием радиоактивных веществ.
При тушении пожара необходимо:
Включить в состав оперативного штаба специалистов объекта и службы дозиметрического контроля.
Установить вид и уровень радиации, границы опасной зоны и время работы л/с на различных участках зоны.
Приступить к тушению пожара только после получения письменного разрешения.
Выбрать огнетушащие вещества по согласованию с администрацией объекта.
Организовать через администрацию объекта дозиметрический контроль, пункт дезактивации, санитарной обработки и медецинской помощи л/с.
Выставить у входа в зону радиоактивного заражения пост безопасности, возглавляемый лицом руководящего состава.
Выполнять работы с привлечением минимально необходимого количества л/с.
Создать резерв СиС звеньев ГДЗС, защитной одежды и приборов дозиметрического контроля, который должен находиться вне зоны радиоактивного заражения.
