Оглавление.

Наименование Страница

Введение 4

Раздел 1 – Описание конструкции 6

Раздел 2 – Описание сварных соединений 7

Раздел 3 – Рабочее место сварщика 8

Раздел 4 – Характеристика металла конструкции 10

Раздел 5 – Выбор сварочных материалов 11

Раздел 6 – Техника сварки по длине и сечению 12

Раздел 7 – Параметры режимов сварки

Раздел 8 – Соблюдение техники безопасности при РДС

Используемая литература

Введение

Сварка - процесс получения неразъёмных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве, пластическом деформировании или совместном действии того и другого.

История сварки.

В 1802 году впервые в мире профессор физики из Санкт-Петербурга В.В.Петров (1761-1834гг.) открыл электрическую дугу и описал явления, происходящие в ней, а также указал на возможность её практического применения.

В 1881 году русский изобретатель Н.Н.Бенардос (1842-1905гг.) применил электрическую дугу для соединения и разъединения стали. Дуга Н.Н. Бенардоса горела между угольным электродом и свариваемым металлом. Присадочным прутком для образования шва служила стальная проволока.

В 1888 году русский инженер Н.Г.Славянов (1854-1897гг.) предложил дуговую сварку плавящимся металлическим электродом. Он разработал научные основы дуговой сварки, применил флюс для защиты металла сварочной ванны от воздействия воздуха, предложил наплавку и сварку чугуна.

Новые виды сварки

Двухдуговая сварка.

На сегодняшний день развитие сварки не стоит на месте.

Для высокопроизводительной сварки крупногабаритных конструкций из толстолистовой закаливающейся стали 30ХГСА был разработан метод двухдуговой сварки, который основан на совместном использовании двух высоколегированных сварочных проволок различного состава под керамическим флюсом. Как показали результаты испытаний, этот метод резко улучшает качество сварного соединения. Сварочный трактор АДСД-500 предназначен для двухдуговой сварки и наплавки сварочной проволокой диаметром 2 мм. Автоматы типов А-1412 и АД-321 рассчитаны на двухдуговую сварку под флюсом. Они позволяют повысить скорости сварки в 1,5 - 3 раза по сравнению с однодуговой сваркой под флюсом. Автомат содержит комплект из двух

головок, смонтированных на оси общей траверсы, подвешенной к механизму вертикального перемещения. Комплекс перечисленных, часто противоречивых, требований предопределил разработку принципиально нового способа двухдуговой сварки нахлесточных швов в раздельные ванны с комбинированной защитой дуг, при котором первая дуга, проплавляющая необходимое число слоев, горит в СO2, а вторая, обеспечивающая требуемую форму усиления - под флюсом. Для увеличения производительности при сварке встык металла большой толщины целесообразно применять двухдуговую сварку. Применение способа двухдуговой сварки электродной проволокой диаметром 3 - 4 мм дает возможность увеличить скорость сварки до 80 - 120 м / час и, следовательно, существенно увеличить производительность сварочных работ. Двухдуговая сварка применяется при изготовлении труб большого диаметра.

Описание конструкции.

Тема моей дипломной работы - технология сварки изделия называющегося "Створка". Эта конструкция листового типа, подвижная, с радиально-линейными швами. Является частью гаражных ворот. Необходимое количество деталей - 17 шт.

Створка:

Позиция 1 - Ребро - 2360х75х75 - 2шт

Позиция 2 - Ребро - 1140х75х75 - 2шт

Позиция 3 - Ребро - 1130х75х75 - 1шт

Позиция 4 - Полотно - 2000х2450 - 1шт

Позиция 5 - Ребро - 1790х75х75 - 1шт

Петли - 2шт

Дверца: Ребро 1 - 750х75х75 - 2шт

Ребро 2 - 1650х75х75 - 2шт

Поперечное ребро - 750х75х75 - 1шт

Полотно - 1775х780 - 1шт

Петли - 2шт

Сварка выполнена согласно ГОСТу 5264-80. Швы выполнены по ГОСТу 5264-80. Марка стали - Ст3. Заготовки: лист - толщина 5мм; Уголок – 75х75х5; Масса детали - 78/91 кг. Габаритные размеры: высота - 2450 мм; ширина - 2000 мм;