- •Омский институт водного транспорта (филиал) фгоу впо «Сибирская государственная университет водного транспорта»
- •Назначение, номер проекта и класс судна Характеристика судна: Тип судна: двухвинтовой буксир-толкач с мо в средней части корпуса, арзвитыми надстройками (в два яруса) и приподнятой рулевой рубкой
- •1.1Характеристика главного двигателя и вспомогательного двигателя
- •Система охлаждения энергетической установки, ее основные элементы Система охлаждения главного двигателя
- •Смазочная система главных и вспомогательных дизелей, ее основные элементы Масляная система главного двигателя
- •Общесудовые системы
- •Подготовка электрических машин к пуску и включению
- •Пуск и включение генераторов для автономной работы
- •Круговая диаграмма фаз газораспределения главного двигателя
- •Заключение
Раздел задания |
Вопросы, освещаемые в отчете |
Примечание |
1 |
2 |
3 |
Раздел 1 |
|
|
Раздел 2 |
|
Описать и составить схемы |
Раздел 3 |
|
Описать и составить схемы |
Раздел 4 |
|
|
Раздел 5 |
|
Приложить образцы топливных отчетов |
Раздел 6 |
|
|
Раздел 7 |
|
|
Раздел 8 |
|
|
Омский институт водного транспорта (филиал) фгоу впо «Сибирская государственная университет водного транспорта»
Индивидуальное задание на составление отчета
Назначение, номер проекта и класс судна Характеристика судна: Тип судна: двухвинтовой буксир-толкач с мо в средней части корпуса, арзвитыми надстройками (в два яруса) и приподнятой рулевой рубкой
Назначение судна: вождение составов и буксировка несамоходных судов всех типов
Класс Речного Регистра и район плавания: «Р», водные бассейны разряда «Р»
Год, и место постройки:1972 г. Тюменский завод.
Таблица 1.1 Продольный разрез
|
|
|
7.Форпик 8.Шкиперская 9.Кладовая 10.Машинное отделение 11.Ахтерпик 12.Румпельная |
Таблица 1.2 Размеры судна
Размеры судна габаритные, м |
Длина – 33 Ширина – 8,3 Высота от ОЛ до верха несъемных частей – 12,6 |
Размеры корпуса расчетные, м |
Длина – 31 Ширина – 8 Высота борта – 2,7 Высота надводного борта – 1,18 |
Водоизмещение с полными запасами, т |
255/252 |
Осадка про водоизмещение 255/252 т, м |
Средняя – 1,51/1,50 Носом – 1,51/1,49 Кормой – 1,51/1,51 |
Водоизмещение с запасами на 9 суток, т |
210/207 |
Осадка при водоизмещение 210/207 т, м |
средняя – 1,30/1,29 Носом – 1,24/1,22 Кормой – 1,36/1,37 |
Водоизмещение порожнем, т |
183/180 |
Осадка при водоизмещение 183/180 т, м |
средняя – 1,16/1,15 Носом – 0,94/0,92 Кормой – 1,41/1,42 |
Мест для экипажа |
11 |
Автономность, суток |
9/20 |
Скорость судна на глубокой тихой воде (без состава) , км/ч |
19/19,7 |
Таблица 1.3 Корпус судна
Материал корпуса |
ВМСт.3сп |
Материал надстроек |
МСт.3сп (гофрированная) |
Система набора |
поперечная |
Размер шпации, мм |
550 и 375 |
Палуба в районе шахты МО |
Продольная система набора |
Расположение водонепроницаемых переборок |
На 6, 17, 25, 42, 49 и 55-м шп. |
Толщина листов, мм |
Обшивка корпуса – 6 и 5 Настила палубы – 6, 5 и 4 Стенок надстроек – 2 |
Изоляция шумопоглощающей мастикой |
Помещение вспомогательных дизелей, подволок МО и ПБ в районе 25 – 28-го шп. |
Главная палуба покрыта мостиками |
ПМ-2 и «Нева-3у» в камбузе, в служебных, жилых помещениях, коридорах и столовой |
Размещение механизмов в машинном отделении
Схема машинного отделения
|
|
|
|
