Нормы расхода топлива для специальных автомобилей

Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:

• автомобили, выполняющие специальные работы в период стоянки (автокраны, компрессорные, бурильные установки и т.п.);

• автомобили, выполняющие специальные работы в процессе передвижения (снегоочистители, поливо-моечные и т.п.).

Нормативный расход топлива для специальных автомобилей, относящихся к первой группе, определяется следующим образом:

, где

- индивидуальная норма расхода топлива на пробег специального автомобиля, л/100 км (в случаях когда специальный автомобиль предназначен также для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы:

- норма расхода топлива на работу специального оборудования, л/ч или л на выполняемую операцию (заполнение цистерны и др.);

- пробег автомобиля, км;

- время работы специального оборудования (ч) или количество выполненных операций;

- суммарная относительная надбавка или снижение к норме, % (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горных местностях).

Нормативный расход топлива для специальных автомобилей, выполняющих работу в процессе передвижения, определяется следующим образом:

, где

- индивидуальная норма расхода топлива на пробег специального автомобиля, л/100 км;

- пробег специального автомобиля к месту работы и обратно, км;

- норма расхода топлива на пробег при выполнении рабочих операций (специальной работы во время передвижения), л/100 км;

- пробег автомобиля при выполнении рабочих операций (специальной работы при передвижении), км;

- дополнительная норма расхода топлива на разбрасывание одного кузова песка или смеси, л;

- количество кузовов разбрасываемого песка или смеси за смену.

Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, норма расхода топлива на пробег (на передвижение) устанавливаются исходя из линейных норм расхода топлива, разработанных для базовых моделей автомобилей, с учетом изменения массы специального автомобиля.

При работе поливо-моечных автомобилей со снегоочистительным оборудованием одновременно с плунжерным снегоочистителем и щеткой норму расхода топлива разрешается увеличивать до 5%.

Пример применения норм расхода топлива

(в примере приводятся условные цифры, предназначенные для иллюстрации расчетов)

Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал БелАЗ-7548 совершил пробег L=165 км, выполнив при этом N = 10 ездок с грузом. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива для автомобиля-самосвала БелАЗ-7548 составляет = 160 л/100 км;

норма расхода топлива для самосвалов на каждый рейс с грузом составляет л;

надбавка за работу в зимнее время К1 = 10%, на работу в карьере К2 = 12%.

Нормируемый расход топлива:

1.1.4.Нормы расхода смазочных материалов и специальных жидкостей

Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 л общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 л расхода топлива, нормы расхода смазок - соответственно в килограммах на 100 л расхода топлива.

Нормы расхода масел и смазок снижаются на 50% для всех автомобилей, находящихся в эксплуатации до трех лет.

Нормы расхода масел увеличиваются до 20% для автомобилей, находящихся в эксплуатации более восьми лет.

Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.

Расход тормозных и охлаждающих жидкостей определяется в количествах заправок на один автомобильный транспорт.