- •Часть VII.Технико-экономические показатели и расчеты
- •Часть VII. Технико-экономические показатели и расчеты 1
- •Раздел.1. Стоимость владения и эксплуатации автотехники Общие сведения
- •Структура суммарной стоимости владения и эксплуатации
- •Издержки владения
- •1.1.1.Амортизация.
- •Нормативный срок службы оборудования
- •Показатели надежности самосвалов
- •1.1.2. Процентные ставки и косвенные расходы.
- •Расчет накладных расходов и их удельный вес в косвенных затратах
- •Эксплуатационные расходы.
- •1.1.3.Расход топлива. Нормы расхода топлива для автомобилей общего назначения
- •Предельные значения зимних надбавок к линейным нормам расхода топлива в республиках, краях и областях России
- •Порядок увеличения линейных норм расхода топлива в зимнее время
- •Бортовые грузовые автомобили
- •Базовые значения норм расхода топлива для тягачей
- •Самосвалы
- •Базовые значения норм расхода топлива для карьерных самосвалов
- •Временные линейные нормы расхода топлива в автохозяйствах
- •Нормы расхода топлива для специальных автомобилей
- •Пример применения норм расхода топлива
- •1.1.4.Нормы расхода смазочных материалов и специальных жидкостей
- •Индивидуальные нормы расхода масел в литрах (смазок в кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилем
- •Временные нормы расхода масел в литрах (смазок в кг) на 100 л общего расхода топлива для внедорожных автомобилем
- •Раздел.2. Методики расчета эксплуатационного расхода дизельного топлива
- •2.1.Расчетный метод определения эксплуатационного расхода дизельного топлива карьерным самосвалом
- •2.1.1.Пример расчета расхода топлива для самосвала грузоподъемностью 120 т.
- •Расчетный метод определения эксплуатационного расхода дизельного топлива карьерным самосвалом (методика БелАЗа)
- •2.1.2.Пример расчета расхода топлива для самосвала грузоподъемностью 120 т.
- •Раздел.3. Технико-экономические показатели работы карьерного автотранспорта
- •3.1.Количественные показатели Количественные показатели для карьерного автотранспорта, характеризующие транспортную работу по перевозке горной массы
- •3.2.Качественные показатели Качественные показатели, характеризующие уровень использования и условия работы автомобилей
- •Раздел.4. Расчет потребного парка карьерного автотранспорта
- •Раздел.5. Определение производительности
- •5.1.Определение производительности карьерных самосвалов
- •5.2.Определение производительности фронтальных погрузчиков
- •Производительность погрузчиков при работе в качестве погрузочного оборудования
- •Производительность карьерных погрузчиков за 8-часовую смену при погрузке в автосамосвалы (м3) разрыхленной породы
- •Производительность погрузчиков при работе в качестве погрузочно-транспортного оборудования с разгрузкой ковша на уровне транспортного положения
- •5.3.Определение производительности колесных бульдозеров
- •Техническая производительность (м3/ч) по перемещению плотной горной массы
- •Значения коэффициента изменения объема призмы волочения в зависимости от уклона
- •Эксплуатационная производительность (м3/ч) по плотной горной массе
- •Производительность бульдозеров при планировочных работах (м2/ч)
- •5.4.Определение производительности карьерных одноковшовых экскаваторов Теоретическая производительность
Бортовые грузовые автомобили
Для бортовых грузовых автомобилей или автопоездов нормируемое значение расхода топлива определяется по следующему соотношению :
,
(Формула
1)
где
- нормативный расход топлива, л или
куб.м;
- пробег
автомобиля или автопоезда, км;
- норма расхода
топлива на пробег автопоезда:
л/100
км или куб. м/100 км
(Формула 2)
где
-
базовая норма расхода топлива на пробег
автомобиля, л/100 км или куб.м/100 км;
- норма расхода
топлива на дополнительную массу прицепа
или полуприцепа, л/100 т.км или
куб.м/100 т.км);
- линейная норма
расхода топлива на грузооборот
(транспортную работу), л/100 т.км
или куб.м/100 т.км;
- объем
грузооборота (транспортной работы), :
(Формула
3)
(где
- масса груза;
-
пробег с грузом);
-
собственная масса прицепа или полуприцепа,
т;
-
поправочный коэффициент (суммарная
относительная надбавка или снижение)
к норме в %.
Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, нормы на 100 т.км установлены в зависимости от вида используемого топлива в следующих размерах:
бензин - 2 л; дизельное топливо - 1,3 л; сжиженный нефтяной газ (ГСН) - 2,5 л; сжатый природный газ (СПГ) - 2 м3.
При работе бортовых автомобилей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами норма расхода топлива на пробег (л/100 км или куб. м/100 км) автопоезда увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов в зависимости от вида топлива в следующих размерах:
Бензина - 2 л; дизельного топлива - 1,3 л; сжиженного газа - 2,5 л; природного газа - 2 м3.
Тягачи
Для седельных тягачей нормируемое значение расхода топлива определяется аналогично грузовым бортовым автомобилям по (Формула 1).
Базовые значения норм расхода топлива для тягачей
Таблица VII‑6
Марка, модель автомобиля |
Базовая норма, л /100 км |
БелАЗ-6411 |
95 |
БелАЗ-7421 |
100 |
Самосвалы
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение расхода топлива определяется по следующему соотношению:
(Формула
4)
где
- норма расхода топлива самосвального
автопоезда:
,
л/100 км
где - норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т.км или куб.м/100 т.км;
- собственная масса прицепа, т;
- грузоподъемность прицепа, т;
- базовая норма расхода топлива автомобиля-самосвала на пробег с учетом транспортной работы, л/100 км;
- пробег автомобиля или автопоезда, км;
- дополнительная
норма расхода топлива на каждый рейс с
грузом автомобиля-самосвала, л;
- количество рейсов
с грузом за смену;
- поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в %.
Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами дополнительно устанавливается норма расхода топлива ( ) на каждый рейс с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки: 0,25 л жидкого топлива (0,25 куб.м природного газа) на каждый рейс самосвального подвижного состава.
Для большегрузных автомобилей-самосвалов БелАЗ дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждый рейс с грузом в размере 1 л.
