Раздел.5. Определение производительности

5.1.Определение производительности карьерных самосвалов

Производительность автомобиля является комплексным показателем, учитывающим уровень всех показателей работы автомобильного транспорта и горно-технических условий, в которых осуществляется транспортирование горной массы.

Производительность автомобиля – исходный показатель при определении числа автомобилей, необходимых для выполнения объемов перевозки горной массы, установленных карьеру. По достигнутому уровню производительности можно судить о степени организации технической эксплуатации автосамосвалов и погрузочного оборудования карьера.

Производительность автомобиля может быть равна либо объему перевозок и выражаться в тоннах ( ), либо грузообороту и выражаться в тонно-километрах ( ).

Для планирования и анализа производительности в целом по автопарку (автохозяйства, объединения, отрасли) при наличии в нем автомобилей разной грузоподъемности принято пользоваться показателем производительности на одну среднесписочную тонну грузоподъемности (автомобиле-тонну или авто-тонну).

Производительность на одну среднесписочную авто-тонну определяется делением количества перевезенных тонн груза или выполненных тонно-километров перевозок на среднесписочное количество авто-тонн:

,

Среднесписочное количество авто-тонн определяется по каждой марке автомобиля как сумма произведений среднесписочного числа автомобилей на их номинальную грузоподъемность.

Производительность (т.км) за определенный календарный период вычисляют как произведение среднесуточного пробега ( ), продолжительности периода ( ) в днях и коэффициентов использования пробега, грузоподъемности и выпуска на линию:

или

Производительности в тоннах при известной производительности в тонно-километрах определяется делением величины производительности в тонно-километрах на среднее расстояние перевозки :

Производительность автомобиля вычисляют как произведение производительности на одну среднесписочную авто-тонну на номинальную грузоподъемность автомобиля.

В отличие от перечисленных показателей, среднее расстояние перевозки прямо пропорционально производительности (т.км) и обратно пропорционально производительности (т), поэтому для объективной оценки уровня производительности автомобиля необходимо рассматривать оба этих показателя. Сравнивая абсолютные величины производительности, следует учитывать помимо среднего расстояния перевозки прочие горно-технические условия, не зависящие от работников карьера и автохозяйства. В связи с тем, что эти условия, как правило, изменяются незначительно, а среднее расстояние перевозки подвержено наибольшим изменениям, его значение оказывает решающее влияние на величину производительности карьерного автосамосвала.

При планировании производительности (т.е. при текущем оперативном планировании) наиболее корректным является дифференцированный подход по каждой марке карьерного автосамосвала.

Примечание. Значения параметров и порядок их определения более подробно описан в Разделе 2 Технико-экономические показатели работы карьерного автотранспорта.