- •Часть IV.Система технического обслуживания, диагностирования и ремонта карьерных самосвалов
- •Часть IV. Система технического обслуживания, диагностирования и ремонта карьерных самосвалов 1
- •3.1. Нормативы (то) 10
- •При планировании норм трудоемкости текущего ремонта необходимо учитывать:
- •2.3.Нормативы (кр)
- •2.3.1.Нормы пробега агрегатов карьерных самосвалов до капитального ремонта (для эталонных условий эксплуатации)
- •Результирующие коэффициенты подсчитываются, как произведение отдельных коэффициентов определенных по качественным и количественным характеристикам эксплуатационных факторов.
- •2.5.Примерное распределение трудоемкости технического обслуживания
- •2.5.1.Примерное распределение трудоемкости технического обслуживания по агрегатам, узлам и системам в %
- •2.5.2.Примерное распределение трудоемкости технического обслуживания по видам работ в %
- •2.6.Примерное распределение трудоемкости тр Работы по текущему ремонту характеризуются различным содержанием, объемом и нерегулярностью. Их выполнение предусматривается по потребности.
- •2.6.1.Примерное распределение трудоемкости текущего ремонта по видам работ, %
- •2.6.2.Примерное распределение трудоемкости текущего ремонта по агрегатам, %
- •2.7.Рекомендации по планированию и проведению кр
- •2.7.1.Нормы оборотных агрегатов с учетом среднесуточного пробега и интенсивности использования
- •Агрегат направляется в капитальный ремонт, если:
- •Номенклатура и число агрегатов оборотного фонда являются минимальными и при необходимости могут быть расширены в соответствии с местными условиями эксплуатации.
- •2.7.2.Перечень агрегатов самосвалов, их базовых и основных деталей
- •2.8.Методика расчета производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту
- •При планировании норм трудоемкости технического обслуживания необходимо учитывать:
- •3.5.2.Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта При иных условиях эксплуатации, отличных от эталонных, нормативы следует корректировать в соответствии с данными Таблица IV -21 .
- •3.7.Методика расчета производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту
- •4.2.Карьерные самосвалы грузоподъемностью 45т.
- •Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.3.Карьерные самосвалы грузоподъемностью 55т.
- •Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.4.Карьерные самосвалы грузоподъемностью 120т.
- •4.4.1.Карьерные самосвалы белаз-75145 (kta 38-c) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.5.Карьерные самосвалы грузоподъемностью 130-136т.
- •4.5.1.Карьерные самосвалы белаз-75131 (кта 50-с) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.5.2.Карьерные самосвалы белаз-75132 (8дм-21амс) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.6.Карьерные самосвалы грузоподъемностью 190т.
- •4.6.1.Карьерные самосвалы белаз-75216 (12чн1а-26/26) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.7.Карьерные самосвалы грузоподъемностью 200-220т.
- •4.7.1.Карьерные самосвалы белаз-75303 (12дм-21 ам) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.7.2.Карьерные самосвалы белаз-75306 (qsk60-c) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.8.Фронтальные погрузчики
- •4.8.1.Фронтальные погрузчики белаз-7822 (ямз-8424.10-06) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.8.2.Фронтальные погрузчики белаз-78221 (кта 19-с) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.9.Колесные бульдозеры
- •4.9.1.Колесные бульдозеры белаз-7823 (ямз-8424.10-06) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.9.2.Колесные бульдозеры белаз-78231 (кта 19-с) Расходные материалы (фильтрующие элементы и уплотнения)
- •* Заменить по мере износа Рабочие жидкости
- •4.10.Оборудование для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов
- •4.10.1.Оборудование для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов грузоподъемностью 30 т.
- •4.10.2.Оборудование для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов грузоподъемностью 36 т.
- •4.10.3.Оборудование для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов грузоподъемностью 42-45 т.
- •4.10.4.Оборудование для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов грузоподъемностью 55 т.
- •4.10.5.Оборудование для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов грузоподъемностью 120 т.
- •4.10.6.Оборудование для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов грузоподъемностью 130-136 т.
- •4.10.7.Оборудование для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов грузоподъемностью 190 т.
- •4.10.8.Оборудование для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов грузоподъемностью 200-220 т.
- •4.10.9.Оборудование для технического обслуживания и ремонта погрузчиков и бульдозеров.
Результирующие коэффициенты подсчитываются, как произведение отдельных коэффициентов определенных по качественным и количественным характеристикам эксплуатационных факторов.
2.5.Примерное распределение трудоемкости технического обслуживания
2.5.1.Примерное распределение трудоемкости технического обслуживания по агрегатам, узлам и системам в %
Таблица IV‑5
Агрегаты, узлы и системы |
Вид технического обслуживания |
||||||||
ТО - 1 |
ТО - 2 |
ТО - 3 |
|||||||
Грузоподъемность карьерного самосвала |
|||||||||
30 |
45 |
55 |
30 |
45 |
55 |
30 |
45 |
55 |
|
Двигатель и его системы |
13,3 |
13,2 |
13,2 |
21,9 |
22,3 |
22,3 |
17,9 |
18,5 |
18,5 |
Гидромеханическая передача |
12,7 |
12,6 |
12,6 |
7,5 |
6,8 |
6,8 |
11,4 |
10,5 |
10,5 |
Карданная передача |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
0,8 |
0,7 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,5 |
Задний мост |
― |
― |
― |
6,3 |
5,7 |
5,7 |
11,8 |
10,8 |
10,8 |
Подвеска |
2,9 |
3,1 |
3,1 |
6,2 |
8,5 |
8,5 |
4,9 |
7 |
7 |
Колеса и ступицы |
14,3 |
14,2 |
14,2 |
11,4 |
13,0 |
13,0 |
14,8 |
16 |
16 |
Рулевое управление |
1,9 |
1,8 |
1,8 |
11,4 |
11,4 |
11,4 |
9,2 |
9,5 |
9,5 |
Электрооборудование и приборы |
14,4 |
14,4 |
14,4 |
14,6 |
13,3 |
13,3 |
11,9 |
11,1 |
11,1 |
Тормоза |
15,4 |
15,2 |
15,2 |
10,5 |
9,6 |
9,6 |
8,6 |
8 |
8 |
Платформа |
― |
― |
― |
2,0 |
1,8 |
1,8 |
1,6 |
1,4 |
1,4 |
Опрокидывающий механизм |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
2,3 |
2,1 |
2,1 |
1,8 |
1,7 |
1,7 |
Итого: |
82,4 |
81,8 |
81,8 |
94,8 |
95,2 |
95,2 |
94,5 |
95 |
95 |
Общий осмотр |
1,8 |
1,8 |
1,8 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
Смазочные и очистительные операции |
15,8 |
16,4 |
16,4 |
4,8 |
4,4 |
4,4 |
5,2 |
4,7 |
4,7 |
Всего: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |