- •Пояснительная записка
- •1. Цели и задачи практических работ – требования к результатам освоения модуля
- •2. Условия проведения практических занятий.
- •3. Формы проведения практических занятий
- •4. Состав и содержание материалов для проведения практических занятий:
- •5. Основные этапы практических занятий.
- •Рекомендуемые типоразмеры экскаватора в зависимости от объема работ
- •Значения коэффициентов КсиКβ
- •Рекомендуемые объемы работ на одном объекте
- •Рекомендуемая предельная дальность перемещения грунта
- •Коэффициент уклона местности
- •1) Определить часовую производительность бетонного узла (м3/ч).
- •Подсчет объемов работ
- •Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
- •Подсчет объемов работ
- •Ведомость определения потребности в материалах и конструкциях.
- •Ведомость подсчета объемов сборных ж/б конструкций
- •Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
- •6. Расчет организации кладочного процесса. Определение продолжительности работ на этаже
- •Подсчет объемов работ:
- •Калькуляция трудовых затрат и заработной платы:
- •Определение продолжительности бетонных работ:
- •График производства бетонных работ:
- •4. Теоретическая поддержка:
- •Подсчет объемов работ
- •Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
- •Продолжительность работ определяется по формуле:
- •Ведомость подсчета объемов работ
- •2.Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
- •4. Теоретическая поддержка:
- •Цель. Изучить основные положения техники безопасности и противопожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ.
- •5.Основные этапы практических занятий, структура оформления практических занятий.
1) Определить часовую производительность бетонного узла (м3/ч).
по формуле:
Vв
Кн
Пч= ----------, где:
n*t* Кв
где:
Vв – годовой объем бетонной смеси, м3
Кн – коэффициент неравномерности бетонирования, принимается(1,2;1,4);
n – число рабочих дней в месяце;
t = tсм*nсм – число часов работы в сутки;
tсм – продолжительность одной смены,(ч);
nсм– число смен в сутки,(ч);
Кв – коэффициент использования рабочего времени = (0,8; 0,9)
2) Определить подбор бетоносмесителей;
nб = Пч/ Пб ≥ 2,
где:
nб – число бетоносмесителей;
Пч – часовая производительность;
Пб – производительность бетоносмесителей;
Vб*nэ
Пб = -----------,
1000
где:
Vб – объем готового замеса бетоносмесителей (л);
nз – число замесов в час;
3) Определить количество материалов для работы бетонного узла;
Vм = Псут*d*tз*Кнер,
где:
Псут – суточная производительность бетонного узла (м3);
Псут = Пч*t (м3);
d – доза цемента, песка, заполнителя на 1м3 бетонной смеси нужного состава (м3);
tз = запас материалов, сут;
Кнер – коэффициент неравномерности материала принимается(1,5- 3);
4)Определяем горизонтальный транспорт для бетонной смеси;
а) Определяем производительность автомобиля для транспортирования бетонной смеси: Па/т(м3/ч);
60 * Qа/т
П а/т= ---------------, где;
Т
Qа/т= Gа/т/Pб.с – вместительность кузова автомобиля (м3);
Gа/т = грузоподъемность автосамосвала (принимаем приложение 2 в методичке);
Pб.с – плотность бетонной смеси (т/м3), принимаем 2,2т/м3;
Т – продолжительность одного цикла работы автомобиля (мин.);
Т= t1+t2+t3+t4+t5.
t1……t5 – продолжительность соответственно подачи автосамосвала под раздаточный бункер, t1=1-2 мин.;
продолжительность наполнения кузова,
60*Qа/т
t2 =-------------;
Пч
рейса с грузом, рейса порожняком, разгрузки t4= 4-5(мин.);
t3=t5=60 l/Vср.;
l – дальность возки (см) = (1,5;3,0);
Vср – средняя скорость автосамосвала, (км/ч) ;
б) Определяем число автосамосвалов;
nа/т= Пч/Па/т
Теоретическая поддержка:
№ задания |
продолжительность работ |
объем смен |
В.ц отношение |
запас материала;(сут.) |
||||||
Цем. |
песок |
щебень |
||||||||
1 |
6 |
25 |
1 |
36000 |
0,5 |
4 |
5 |
6 |
||
2 |
5 |
25 |
2 |
54000 |
0,6 |
5 |
6 |
7 |
||
3 |
7 |
25 |
1 |
44000 |
0,7 |
3 |
4 |
5 |
||
4 |
8 |
25 |
2 |
72000 |
0,8 |
6 |
7 |
8 |
||
5 |
4 |
25 |
1 |
30000 |
0,65 |
7 |
8 |
9 |
||
Список литературы.
1. С.А. Волков, В.Я. Крикун "Строительные машины и средства малой механизации. Образовательно - издательский центр «Академия» 2007 г.
Гл.24. стр. 413
2. Строительные машины и оборудование: справочное издание
/ М. С. Добронравов, С. С. Добронравов. – М.: Высш. шк., 2006.
3. Строительные машины и основы автоматизации / С. С. Добронравов, В. Г. Дронов. - М.: Высш. шк., 2003.
4. Детали машин. / Иванов, М. Н – М.: Высш. шк, 2007.
Практическое занятие № 14
Выбор кранов по техническим параметрам.
Цель. Рассчитать параметры монтажного крана для возведения зданий и сооружений.
Информационные источники.
Методическое указание по выполнению практических работ по ПМ 02. МДК 02.01 « Организация технологических процессов при строительстве, эксплуатации и реконструкции строительных объектов».
Алгоритм работы.
Выбор монтажных кранов зависит от: габаритов здания,
массы и размеров монтируемых элементов, объема работ, условий осуществления строительства. Даннае о здании для расчета крана взять из задания курсового проекта по Архитектуре зданий.
Выбор необходимо вести в следующем порядке:
1) определить тип монтажного крана (башенный или стреловой);
2) расчитать основные параметры: грузоподъемность, высоту крана, вылет стрелы крана, длину стрелы.
Расчет башенного крана:
1. Определить грузоподъемность:
Qтреб. = Qэл + Qстр
где:
Qтреб.– требуемая грузоподъёмность, т. Qэл – масса монтируемого элемента, т.
Qстр – масса стропующего элемента, т.
2. Определить требуемую высоту подъема крюка:
Hтреб. = hо+ hэл + hз + hстр
где:
Hтреб. – требуемая высота подъёма крюка, м.
h о – превышение монтажного горизонта над уровнем стоянки башенного крана , м.
hэл – запас на высоте, м.
hз – высота монтируемого элемента, м.
hстр – высота строповки, м.
3. Определить требуемый вылет стрелы:
Lстр= а/2+в+с
где:
а- ширина подкранового пути, м.
в- расстояние от кранового пути до наиболее выступающей части здания, м.
с- расстояние до центра тяжести монтируемого элемента до выступающей части здания со стороны крана.
Расчет стрелового самоходного крана:
1. определить грузоподъемность:
Qтреб. = Qэл + Qстр
где:
Qтреб.– требуемая грузоподъёмность, т. Qэл – масса монтируемого элемента, т.
Qстр – масса стропующего элемента, т.
2. Определить требуемую высоту подъема крюка:
Hтреб. = hо+ hэл + hз + hстр
где:
Hтреб. – требуемая высота подъёма крюка, м.
h0 –превышение опоры монтажного элемента над уровнем стоянки самоходного крана, м
hз – запас на высоте, м
hэл - высота элемента в монтажном положении, м
hстр –высота строповки 4 ветвевого стропа, м
hп –высота полиспаста в стянутом положении, м
3. Определить требуемую высоту подъема стрелы
Hстр. = Нкр. + h пал.
4. Определить минимальный вылет стрелы:
,
где:
-высота
шарнира пяты от уровня стоянки крана,
м
-
расстояние от оси вращения крана до оси
шарнира пяты стрелы, м
-
половина толщины конструкции стрелы
на уровне возможного касания со стрелой,
м
с- минимальное расстояние от конструкции стрелы до монтируемого элемента, которая расположена ближе к стреле,
5. Определить требуемую длину стрелы
Теоретическая поддержка:
Задание принимается по разработанному зданию, выполненному в курсовом проекте «Архитектура зданий».
Список литературы.
1. С.А. Волков, В.Я. Крикун "Строительные машины и средства малой механизации. Образовательно - издательский центр «Академия» 2007 г.
Гл.10. стр.177
2. Строительные машины и оборудование: справочное издание
/ М. С. Добронравов, С. С. Добронравов. – М.: Высш. шк., 2006.
3. Строительные машины и основы автоматизации / С. С. Добронравов, В. Г. Дронов. - М.: Высш. шк., 2003.
4. Детали машин. / Иванов, М. Н – М.: Высш. шк, 2007.
5. Строительные машины и основы автоматизации/А.И.Доценко – М: Высш. шк, 2010.
6. Учебное пособие «курсовое и дипломное проектирование» / Хамзин С.К. , Карасев А.К. Изд. «Высшая школа»
Практическое занятие № 15
Расчет транспортных средств, для доставки строительных грузов.
Цель: Научиться подбирать и рассчитывать транспортные средства.
Информационные источники. Методическое указание по выполнению практических работ по ПМ 02. МДК 02.01 « Организация технологических процессов при строительстве, эксплуатации и реконструкции строительных объектов».
Алгоритм работы.
Расчет выполнить в следующей последовательности:
Определить
потребное количество автотранспорта
для каждого грузового потока по формуле:
где: Q – объем грузового потока за расчетный период, тонн. ( количество материала * на удельный вес).
Удельный вес смотреть в приложении 2 методического указания для выполнения практических занятий по теме: Выбор транспортных средств, для доставки строительных грузов. ПМ 01. МДК 01.02« Проект производства работ»
q - расчетная производительность автотранспорта за смену.
Производительность автотранспорта определять в зависимости от вида перевозимого груза, расстояния перевозки, вида дорожного покрытия. Принимать по таблицам 1-3. методического указания для выполнения практических занятий по теме: Выбор транспортных средств, для доставки строительных грузов. ПМ 01. МДК 01.02« Проект производства работ»
Технические характеристики автотранспортных средств, принимают по приложению 3.
Т- продолжительность расчетного периода в сутках (дни).
а - сменность работ.
Классификация некоторых сборных железобетонных конструкций и рекомендуемые транспортные средства для их перевозки смотреть приложение 1. методического указания для выполнения практических занятий по теме: Выбор транспортных средств, для доставки строительных грузов. ПМ 01. МДК 01.02« Проект производства работ».
Теоретическая поддержка:
Задание для расчета
1. Определить количество автотранспорта для перевозки 60 (120) т.шт кирпича на расстояние 15 км.
По городу в 2- смены в течение 6 дней.
2. Определить количество автотранспорта для перевозки 38 (62) м3 раствора на расстояние 15 км.
По городу в 2- смены в течение 6 дней.
3. Определить количество автотранспорта для перевозки грунта на расстояние 10 км, из разрабатываемого котлована в 1 смену в течении 4 дней.
Грунт-супесь 380 м3 (глина 824)
4. Определить количество автотранспорта для перевозки лесоматериала на расстояние 14 км, 1 смену в течении 2 дней весом 90 ( 140)тонн.
5. Определить количество автотранспорта для перевозки балок покрытия в количестве 24 (48)штук ( вес 1 балки 3,4 тонны , длина 12 метров) на расстояние 10 км, 1 смену в течении 2 дней.
6. Определить количество автотранспорта для перевозки плит покрытия 8,4Х1,5 в количестве 108 штук вес 1 плиты 3,97тонны ( 3,9Х 1,2 в кол. 84 вес 1 шт.- 1,58) на расстояние 10 км, 1 смену в течении 4 дней.
Список литературы.
1. С.А. Волков, В.Я. Крикун "Строительные машины и средства малой механизации. Образовательно - издательский центр «Академия» 2007 г.
Гл.10. стр.177
2. Строительные машины и оборудование: справочное издание
/ М. С. Добронравов, С. С. Добронравов. – М.: Высш. шк., 2006.
3. Строительные машины и основы автоматизации / С. С. Добронравов, В. Г. Дронов. - М.: Высш. шк., 2003.
4. Учебное пособие «курсовое и дипломное проектирование» / Хамзин С.К. , Карасев А.К. Изд. «Высшая школа».
Практическое занятие № 16
Разработка элементов технологической карты на производство земляных работ.
Цель. Изучить методы определения объемов разрабатываемого грунта; Определить трудоемкость выполнения работ. Составить "Калькуляции ТЗ и ЗП"; Подобрать комплект машин для разработки грунта в котловане и вывоза лишнего грунта за пределы строительной площадки.
Информационные источники. Методическое указание по выполнению практических работ по ПМ 02. МДК 02.01 « Организация технологических процессов при строительстве, эксплуатации и реконструкции строительных объектов».
Алгоритм работы.
Технологическое проектирование производства земляных работ начинаем с определения линейных размеров в плане и разрезе необходимого земляного сооружения - котлована или траншеи.
По заданию даются план здания и размеры в осях, а также размеры фундаментов. Для построения рабочей схемы котлована или траншей необходимо учесть размеры фундаментов, величину заложения откосов, размеры креплений. При разработке с откосами ширина дна траншеи "В" принимается равной ширине подошвы фундаментов "в" плюс по 0,2 м с каждой стороны для устройства песчаной подушки или бетонной подготовки.
Определяем площадь строительной площадки.
20)*(B+20)=
Определяем объем срезки растительного слоя.
Определяем объем котлована
а) в поперечном направлении
а = (м) – размер котлована по низу
А = а+(2*m*H) = (м) – размер котлована по верху
б) в продольном направлении
b= (м) – размер котлована по низу
B = В+(2*m*H) (м) – размер котлована по верху
Объем котлована:
По сборнику Хамзин т.2.3 принимаем допустимую крутизну откоса m
Определяем ручную доработку грунта
Определяем объем грунта разрабатываемого на транспорт
с = d = размеры подвала по длине и ширине
-
глубина котлована
Определяем объем грунта в отвал
Объем грунта обратной засыпки
=
Объем уплотнения грунта
Объем грунта в траншеи определяется по формуле:
V= (в +В /2) * h* L =
в- размер траншеи понизу;
В - размер траншеи поверху;
- глубина траншеи
L – длина фундамента
По полученным объемам работ, и принятым значениям норм времени по ЕНиР 2 определяем трудоемкость выполнения земляных работ в табличной форме:
Обоснование по ЕНиР |
Наименование работ |
Объем работ |
Норма времени |
трудоемкость |
Заработная плата |
Состав звена |
|||||||
Ед. изм |
Кол-во |
Чел.час |
Маш.час |
Чел.час |
Маш.час |
Един. |
Общ. |
профессия |
Кол-во |
||||
2-1-35 |
Планировка строительной площадки |
1000 |
|
- |
0,14 |
|
|
0,148 |
|
Машинист 6 разряда |
1 |
||
2-1-5 |
Срезка растительного слоя |
1000 |
|
- |
0,69 |
|
|
0,73 |
|
Машинист 6 разряда |
1 |
||
2-1-11 |
Разработка грунта на транспорт |
100
|
|
- |
2,6 |
|
|
2,76 |
|
Машинист 6 разряда |
1 |
||
2-1-11 |
Разработка грунта в отвал |
100 |
|
- |
2,1 |
|
|
2,21 |
|
Машинист 6 разряда |
1 |
||
2-1-47 |
Разработка грунта в ручную |
1 |
|
0,85 |
- |
|
|
0,544 |
|
Землекоп 2 разряда |
1 |
||
2-1-34 |
Обратная засыпка грунта |
100 |
|
- |
0,31 |
|
|
0,329 |
|
Машинист 6 разряда |
1 |
||
2-1-59 |
Трамбование грунта |
100 |
|
1,9 |
- |
|
|
1,33 |
|
Землекоп 3 разряда |
1 |
||
Для разработки грунта в котлованах в количестве ведущей машины принимают экскаватора с рабочим оборудованием – обратная лопата.
В зависимости от объема грунта в котловане, определяют емкость ковша экскаватора по таблице:
В зависимости от вида и категории грунта выбираем тип ковша экскаватора:
для песков и супесей –ковш с плоской режущей кромкой
для глин и суглинок – ковш с зубьями
Предварительно выбираем 2 типа экскаваторов отличающихся емкостью ковша.
Объем
грунта в котловане ( |
Емкость
ковша экскаватора
|
500+1500 |
0,24; 0,3 |
1500+5000 |
0,5 |
2000+8000 |
0,65 |
Из этих экскаваторов необходимо выбрать один, имеющего наибольшую экономическую эффективность.
Для этого необходимо определить стоймость разработки 1 грунта для каждого типа экскаватора: С=1.8*Смаш-см/Псм.выр
где 1.08 - коэффициент, учитывающий накладные расходы;
СМаш-см - стоимость машино-смены экскаватора, руб/смен (см. прил. 1)
ПСМВыр - сменная выработка экскаватора, учитывающая разработку грунта навымет и с погрузкой в транспортные средства, м3/смен.
Псм.выр=Vк/100*8
где VK - объем грунта котлована, м3
100м3 - норма выработки по ЕНиР сб.2.
Определяем трамбующие механизмы в процессе обратной засыпки пазух фундамента бульдозером и в ручную, которую ведут послойно согласно ЕНиРу №2-1-59
Определяем площадь трамбуемого грунта
|
ИЭ 4505 |
ИЭ 4502 |
круглая |
квадратная |
|
Глубина заложения за проход |
20 см |
40 см |
Диаметр башмака |
20 мм |
350х450 мм |
Масса |
27кг |
81,5кг |
Нор.вр |
2,3 |
1,9 |
Определяем производительность трамбовки
t
=
Нор.вр – принимается по ЕНиР №2
П
=
=
Количество трамбовок
n
=
=
(шт)
Теоретическая поддержка:
Индивидуальное задание
Вариант |
Секций |
Кол-во этажей |
Высота этажа |
Стены |
Фундаменты |
Грунт |
Дальность возки |
Глубина залож. фундамента |
1 |
2 |
3 |
3.300 |
770 |
монолитный |
супесь |
10 |
2,9 |
2 |
3 |
4 |
3.000 |
900 |
монолитный |
глина |
9 |
3,0 |
3 |
2 |
5 |
2.800 |
640 |
сборный |
лёсс |
15 |
2,7 |
4 |
3 |
3 |
3.000 |
770 |
монолитный |
супесь |
10 |
3,3 |
5 |
2 |
4 |
2.800 |
900 |
монолитный |
суглинок |
8 |
3,1 |
6 |
3 |
5 |
3.300 |
770 |
монолитный |
песок |
10 |
2,9 |
7 |
2 |
3 |
2.800 |
640 |
сборный |
супесь |
15 |
3,0 |
8 |
3 |
4 |
3.300 |
770 |
монолитный |
суглинок |
8 |
2,7 |
9 |
2 |
5 |
3.000 |
900 |
монолитный |
глина |
10 |
3,3 |
10 |
3 |
3 |
3.300 |
640 |
сборный |
песок |
12 |
2,7 |
11 |
2 |
4 |
3.000 |
770 |
монолитный |
лёсс |
15 |
2,9 |
12 |
3 |
5 |
2.800 |
900 |
монолитный |
супесь |
8 |
3,0 |
13 |
2 |
3 |
3.000 |
640 |
сборный |
суглинок |
10 |
2,7 |
14 |
3 |
4 |
2.800 |
770 |
монолитный |
глина |
12 |
2,9 |
15 |
2 |
5 |
3.300 |
900 |
монолитный |
песок |
15 |
3,3 |
16 |
3 |
3 |
2.800 |
640 |
сборный |
лёсс |
8 |
2,7 |
17 |
2 |
4 |
3.300 |
770 |
монолитный |
супесь |
10 |
3,0 |
18 |
3 |
5 |
3.000 |
900 |
монолитный |
суглинок |
12 |
3,3 |
19 |
2 |
3 |
3.300 |
770 |
монолитный |
глина |
15 |
3,0 |
20 |
3 |
4 |
3.000 |
640 |
сборный |
песок |
8 |
2,7 |
21 |
2 |
5 |
2.800 |
900 |
монолитный |
суглинок |
10 |
3,3 |
22 |
3 |
3 |
3.000 |
640 |
сборный |
лёсс |
12 |
3,0 |
23 |
2 |
4 |
2.800 |
770 |
монолитный |
супесь |
15 |
2,7 |
24 |
3 |
5 |
3.300 |
900 |
монолитный |
глина |
8 |
3,3 |
25 |
2 |
3 |
2.800 |
900 |
сборный |
песок |
10 |
2,9 |
26 |
3 |
4 |
3.300 |
640 |
монолитный |
лёсс |
12 |
3,0 |
27 |
2 |
5 |
3.000 |
770 |
монолитный |
глина |
15 |
2,7 |
28 |
3 |
3 |
3.300 |
900 |
сборный |
суглинок |
8 |
3,3 |
Список литературы.
1. ЕНИР 2.
2. Учебник Данилова Н.Н. и др. Технология и организация строительного производства: Учеб. Для техникумов/ Н.Н. Данилов, С.Н. Булгаков, М.П. Зимин; Под ред. Н.Н. Данилова. – М.: Стройиздат.
Интернет-ресурсы. www.bibliotekar.ru/spravochnik-125-tehnologia/;
Практическое занятие № 17
Разработка элементов технологической карты на производство свайных работ.
Цель. Научиться определять объемы свайных работ, составлять "калькуляцию ТЗ и ЗП" определить трудоемкость выполнения работ; производить расчет производственного процесса, определять технико–экономические показатели.
Информационные источники.
Методическое указание по выполнению практических работ по ПМ 02. МДК 02.01 « Организация технологических процессов при строительстве, эксплуатации и реконструкции строительных объектов».
Алгоритм работы.
Технологическая карта разрабатывается на погружение забивных свай длиной 6, 9 метров.
Погружение свай производится копровой установкой на базе экскаватора.
В состав работ технологической карты входят:
- подготовительные работы
- основные работы по погружению свай
