Глава 5

пожаротушения. При этом сигнал «Пожар» подаётся раз-

мыканием контактов, либо путём передачи информации

в виде последовательных сигналов в соответствии со стан-

дартизированными протоколами.

Предположим, что кабина с пассажирами в режиме

«Нормальная работа» поднимается на большой скорости,

и в этот момент поступил сигнал «Пожарная опасность».

Это вызывает замедление кабины и подход её в зону точ-

ной остановки. При остановке кабины после движения

вверх её двери не открываются. После остановки кабины,

она спускается на первый этаж.

Из режима «Пожарная опасность» в режим «Нормаль-

ная работа» лифт переводится из машинного помещения.

При движении кабины вниз или стоянке на любом эта-

же, кроме основного посадочного, кабина отправляется на

основной посадочный этаж, не реагируя на приказы и за-

регистрированные попутные вызовы. При этом также от-

ключается кнопка «Стоп» в кабине. Если кабина стоит на

этаже с открытыми дверьми и в ней находятся пассажиры,

двери автоматически закрываются и кабина также от-

правляется на основной посадочный этаж.

Если кабина находится в подземной части здания (со-

оружения), выполняется следующее:

• при движении вниз кабина останавливается на бли-

жайшем по ходу движения этаже и, не открывая двери,

не реагируя на приказы и попутные зарегистрированные

вызовы, отправляется на основной посадочный этаж;

• при движении кабины вверх или стоянке на любом

этаже, кроме основного посадочного, кабина отправляет-

ся на основной посадочный этаж, не реагируя на приказы

и зарегистрированные попутные вызовы. Если кабина

стоит на этаже с открытыми дверьми и в ней находятся

пассажиры, двери автоматически закрываются и кабина

также отправляется на основной посадочный этаж.

Во всех случаях после прибытия кабины на основной

посадочный этаж двери кабины автоматически открыва-

ются и остаются открытыми, после чего возможность даль-

нейшего движения кабины в этом режиме исключается.

Индикатор «Вход запрещён»

Если включение режима «Пожарная опасность» про-

изошло во время выполнения режима «Ревизия» или в мо-

мент технического обслуживания, то должен подаваться

звуковой сигнал, после чего, если это возможно, лифт дол-

жен быть переведён в нормальный режим работы, что поз-

волит включить режим «Пожарная опасность».

Для информации о том, что лифт, прибывший на поса-

дочный этаж, не может быть использован для перевозки

пассажиров, на посадочном этаже должен быть размещён

индикатор «Вход запрещён». Индикатор включается при

прибытии лифта на посадочный этаж.

При установке в здании (сооружении) двух и более

лифтов, имеющих общее машинное помещение (включая

лифты, имеющие систему группового управления), сигнал

на включение режима «пожарная опасность» подаётся для

каждого лифта отдельно.

Режим «Перевозка пожарных подразделений»

Режим работы лифта «Перевозка пожарных подразде-

лений» – установленная последовательность действий си-

стемы управления лифтом, предусматривающая его рабо-

ту под непосредственным контролем и управлением по-

жарных. При этом режим работы лифта «Перевозка по-

жарных подразделений» является следующей фазой после

режима «Пожарная опасность».

Лифт для транспортирования пожарных подразделе-

ний может быть использован для спасения инвалидов во

время пожара. Мировой и отечественный опыт, получен-

ный при пожарах, в том числе, – в высотных зданиях, по-

казал, что для борьбы с пожаром необходимо использова-

ние специально предназначенных для этой цели лифтов.

Лифты для пожарных должны обеспечить быструю достав-

ку пожарных подразделений на этажи для борьбы с пожа-

ром, сохранив силы пожарным для борьбы с огнём. Эти

лифты должны иметь дополнительную защиту от факто-

ров пожара (в исполнении конструкции и строительной

части лифтов) и обязательно оснащаться специальной си-

стемой управления, связанной с размещёнными на этажах

тепловыми и дымовыми извещателями.

Лифт для пожарных в отличие от обычных лифтов дол-

жен иметь конструкцию, позволяющую использовать его

при пожаре как можно дольше. В обычное время лифт для

пожарных используют в качестве пассажирского лифта.

Перевозка на лифте для пожарных в обычное время грузов

должна быть запрещена, так как в случае пожара это мо-

жет привести к недопустимой задержке или невозможнос-

ти использования лифта для борьбы с пожаром.

Важнейшим условием работы лифта для пожарных яв-

ляется надёжность обеспечения энергоснабжения (см.

в разделе 3.2.2. настоящего Приложения).

5.8. Особенности систем обеспечения

пожарной безопасности высотных

гостиничных объектов

(многофункциональных объектов

с гостиничной функцией)

Современные проекты все чаще используют для разме-

щения гостиниц высотные здания (высота более 100 м) или

здания повышенной этажности (более 22 этажей). Помимо

«исторических» высоток «Ленинградская» (гостиница

«Hilton») и «Украина» (гостиница «Radisson Royal Hotel»),

42