УДК 656.2

К 58

Кожевникова А.Н., Крупнова Е.С. Коммерческая деятельность на железнодорожном транспорте. Часть 5. Система фирменного транспортного обслуживания: Учебное пособие.– М.: МГУПС (МИИТ), 2015. - 110 с.

Учебное пособие предназначено для углубленного изучения отдельных разделов дисциплины по дисциплине «Организация коммерческой деятельности по отраслям и сферам применения» для студентов бакалавриата направления «Торговое дело» профиля «Коммерция», «Коммерческая логистика», а также направлений «Экономика», «Менеджмент» при изучении других дисциплин в качестве вспомогательного материала.

В учебном пособии рассмотрена система взаимодействия ЦФТО ОАО «РЖД» и его структурных подразделений со структурными подразделениями и службами железных дорог и подразделениями ОАО «РЖД» по организации и оказанию транспортных услуг.

Материалы данного издания могут быть использованы при подготовке дипломных, курсовых работ и рефератов, связанных с особенностями функционирования транспортных компаний на транспортном рынке.

Рецензенты:

Зам. генерального директора АО «Институт проблем транспорта и логистики» по науке, д.э.н., профессор А.П. Кузнецов.

Доцент кафедры «Финансы и кредит» МИИТа, д.э.н., доцент А.В. Резер.

 МГУПС (МИИТ), 2015

Содержание

Y

Содержание 3

Введение 4

1. Взаимодействие Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД" и его структурных подразделений со структурными подразделениями и службами железных дорог и подразделениями ОАО «РЖД» по организации и оказанию транспортных услуг 7

1.1. Регламент взаимодействия между структурными подразделениями ОАО "РЖД" при оформлении перевозочных и иных документов в автоматизированной системе ЭТРАН с применением электронной подписи 7

1.2 Технологический процесс по оформлению через ТЦФТО электронных документов с применением электронной подписи при перевозке грузов 9

1.3. Осуществление ОАО "РЖД" размещения на электронной информационной площадке информации по заявкам на перевозки грузов, необеспеченным вагонами инвентарного парка 32

1.3. Взаимодействие структурных подразделений ЦФТО со структурными подразделениями ЦД при согласовании и оформлении перевозок грузов и собственных порожних вагонов 36

1.3.1 Взаимодействие структурных подразделений ЦФТО со структурными подразделениями ЦД при согласовании и оформлении перевозок грузов и собственных порожних вагонов. 36

1.3.2 Взаимодействие структурных подразделений ЦФТО со структурными подразделениями ЦД с применением электронной подписи при согласовании и оформлении перевозок грузов и собственных порожних вагонов 51

1.4. Взаимодействие подразделений ОАО "РЖД" при определении ответственности за просрочку доставки грузов и порожних собственных вагонов 62

2. Организация расчетов организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО "РЖД" платежей при перевозках грузов 77

2.1 Порядок взаимодействия между ОАО "РЖД" и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО "РЖД" платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов 77

2.2 Порядок работы ОАО "РЖД" с банковскими гарантиями, предоставляемыми в качестве обеспечения обязательств по оплате за грузовые перевозки, осуществляемые ОАО "РЖД" 86

3. Взаимодействие Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД" и его структурных подразделений со структурными подразделениями и службами железных дорог и подразделениями ОАО «РЖД» с Департаментом корпоративных финансов, финансовыми службами железных дорог 91

Приложение 1. К Порядку работы ОАО "РЖД" с банковскими гарантиями, предоставляемыми в качестве обеспечения обязательств по оплате за грузовые перевозки, осуществляемые ОАО "РЖД" 102

Заключение 106

Условные обозначения 108

Литература 110

Введение

В связи с этим в декабре 1994 г. на Коллегии МПС России было принято решение по переориентации взаимоотношений с грузоотправителями и грузополучателями в пользу интересов клиента. С 1995 г. началась работа по созданию принципиально новой системы фирменного транспортного обслуживания (СФТО), целью деятельности которой определили – обеспечение устойчивого функционирования железных дорог на рынке транспортных услуг России.

Создание СФТО должно было способствовать:

– увеличению доли железных дорог на транспортном рынке благодаря наиболее полному удовлетворению требований клиентов к уровню качества перевозок и связанных с ними услуг;

– повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта по сравнению с другими видами транспорта и расширение зоны сбыта продукции;

– росту доходов железных дорог от перевозок грузов;

– снижение себестоимости перевозок и как следствие транспортных издержек клиентов за счет устранения многочисленных посредников.

Основной задачей ЦФТО является формирование доходной части бюджета ОАО "РЖД" за счет сбыта услуг, связанных с перевозкой грузов и использованием инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО "РЖД".

Современные технологии стали неотъемлемой частью оказания услуг СФТО. ЦФТО занялось разработкой новых электронных продуктов, среди которых – технология планирования перевозок грузов на федеральном железнодорожном транспорте (на основе системы автоматизированного сбора и обработки заявок в реальном режиме времени), а 2001 года МПС занялось разработкой АС ЭТРАН, которая явилась порталом для всех участников рынка железнодорожных перевозок. С 2006 года целях установления единого порядка организации электронного документооборота при оформлении перевозочных и/или иных документов с использованием электронной цифровой подписи при организации перевозок грузов, порожних вагонов, не принадлежащих ОАО "РЖД" создавалась нормативная база по оказанию этого вида услуг. Эта услуга приводит к ускорению документооборота при оформлении документов по перевозкам грузов, а также выгодна как грузоотправителям, так и ОАО "РЖД". До конца 2008 года практически все рабочие места агентов системы фирменного транспортного обслуживания оснастят системой электронной цифровой подписи (ЭЦП), что составляет порядка 6400 рабочих мест, 11 тыс. пользователей системы ЭТРАН. На конец 2015 года электронным документооборотом пользуются более 7,7 тыс. клиентов-компаний.

Далее в системе ФТО стали применять в работе технологии ведения Единого лицевого счёта (ЕЛС), начался новый этап в организации и унификации расчётов с клиентами. Введение расчётов с использованием ЕЛС становится повсеместным на сети железных дорог. Среди клиентов появились новые пользователи услуг, положившие начало процесса постепенного поэтапного перехода на принцип "одного окна", утвержденного Письмом ОАО "РЖД" от 06.07.2004 №581 "Основные принципы организации в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги" транспортного обслуживания и реализации услуг по перевозкам грузов» в целях эффективного функционирования профильного направления бизнеса ОАО "РЖД" - продажа услуг по перевозкам грузов.

В 2011 году был разработан и внедрен проект электронного документооборота в международном сообщении.

Распоряжением от 9 декабря 2014 г. № 2886р "О передаче функций грузовой и коммерческой работы в сфере грузовых перевозок" утвержден Перечень функций грузовой и коммерческой работы в сфере грузовых перевозок, передаваемых в ЦФТО на центральном, региональном и территориальном уровнях из Центральной дирекции управления движением.

Таким образом, в 2014 году основными событиями явились передача ОАО "РЖД" ЦФТО функций грузовой и коммерческой работы в интересах полного обеспечения клиентского сервиса, разработка проекта "Система управления взаимоотношениями с клиентами» (CRM-система), отвечающая возросшему уровню требований транспортного рынка и совершенствованию положений "Стандарта обслуживания клиентов в Центре фирменного транспортного обслуживания" с учетом положений клиентоориентированности в соответствии с "Требованиями клиентоориентированного поведения работников ЦФТО", утвержденными 02.11.2012г. № 338, обусловили создание центров маркетинга и продвижения услуг, интеграцию функций грузовой и коммерческой работы в ЦФТО, а также организацию комплексного транспортно-логистического обслуживания.

В учебном пособии рассмотрены технологии и порядок взаимодействия ЦФТО ОАО «РЖД» и его структурных подразделений со структурными подразделениями и службами железных дорог и подразделениями ОАО «РЖД» по организации и оказанию транспортных услуг, технологии расчетов за перевозку грузов, подачи, согласования и оформления документов.

1. Взаимодействие Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД" и его структурных подразделений со структурными подразделениями и службами железных дорог и подразделениями ОАО «РЖД» по организации и оказанию транспортных услуг