- •Введение
- •Основные производственные показатели по эксплуатации подвижного состава
- •1.1. Определение производительности подвижного состава
- •1.2. Расчет объемных показателей транспортного производства
- •Расчет себестоимости автомобильных перевозок
- •Определяются затраты на оплату труда водителей (фоТв)
- •2.1.1. Расчет численности водителей непосредственно начисляется с расчета годового фонда рабочего времени (Фрв):
- •2.1.3. Расчет фонда оплаты труда водителей (фоТв) осуществляется с учетом вида перевозок, выполняемы атп по следующей формуле:
- •2.1.5. Расценка за тонну рассчитывается по формуле:
- •2.1.6.Расценка за тонно – километр рассчитывается по следующей формуле:
- •2.1.8. Надбавки у водителей приведены в таблице 2
- •2.2. Страховые выплаты во внебюджетные фонды (св)
- •Затраты на топливо
- •2.3.2. Затраты на топливо (Ст)
- •Затраты на горюче – смазочные материалы ( Сгсм)
- •2.4.1. Рассчитывается потребность атп в смазочных обтирочных материалах.
- •2.4.2. Определяется стоимость смазочных и прочих эксплуатационных материалов.
- •Затраты на износ и ремонт шин (Сш)
- •Определяется потребное количество шин (пш)
- •Затраты износ и ремонт шин определяются по следующей формуле:
- •Затраты на техническое обслуживание ремонт подвижного состава ( Стор)
- •2.6.1.Затраты на техническое обслуживание ремонт подвижного состава складываются счет следующих составляющих:
- •2.6.2. Расчет потребной численности ремонтных рабочих (Np) предлагается осуществлять по следующим формулам:
- •2.6.3. Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих осуществляется по формулам:
- •2.6.4. При расчете основной заработной платы ремонтных рабочих используется переменная форма оплаты труда
- •2.6.6. Надбавка у ремонтного рабочего (табл. 3):
- •2.6.8. Рассчитывается потребность в материалах (См) и запасных частях (Сзч) для технического обслуживания ремонта подвижного состава ( в стоимостном выражении):
- •Амортизационные отчисления (ао)
- •2.8 Накладные (общехозяйственные) расходы (Снр)
- •2.10. Калькуляция
- •2.10.5. Результаты расчетов по определению себестоимости перевозок оформляются в виде таблицы 4:
- •Определение и расчет показателей доходности
- •4. Налогооблажение (енвд)
- •4.2. Вмененный доход определяется по формуле:
- •5.4. Кроме прибыли на атп обязательно рассчитывается рентабельность транспортного производства (r):
- •6.График безубыточности
- •6.1. Общий вид графика безубыточности представлен на рисунке.
- •6.2.Рассчитывается критический объем транспортных услуг ( Тко)
- •6.3. Запас финансовой прочности (зфп)
- •6.4.На основании проведенных плановых расчетов делаются выводы о целесообразности деятельности атп.
Определяются затраты на оплату труда водителей (фоТв)
В рассматриваемом разделе определяются потребная численность водителей и фонд оплаты труда.Расчеты осуществляются в целом по АТП на основе:
- объемных показателей производственной программы по эксплуатации подвижного состава;
- действующих нормативов, расценок, тарифных ставок.
2.1.1. Расчет численности водителей непосредственно начисляется с расчета годового фонда рабочего времени (Фрв):
Фрв = (Дк-Дв-Дп-Дот-Дб-Дг)*tpд,
Фрв = ( 365 – 70 - 15 - 30 – 10 – 0) * 12 = 2880
гдеДв – количество выходных дней в году;
Дп - количество праздничных дней;
Дот - число дней отпуска;
Дб - число дней болезни ( не более 10 дней в году);
Дг - число дней выполнения гособязанностей (принимается в пределах 1-2 дней);
tpд- средняя продолжительность рабочего дня, ч.
2.1.2 Потребная численность водителей (Nв) определяется следующим образом:
в
,
в
=
= 27 водителей
где Фр–годовой фонд рабочего времени оного водителя, ч;
Jв – индекс роста производительности труда водителей (1,1 ……1,25).
2.1.3. Расчет фонда оплаты труда водителей (фоТв) осуществляется с учетом вида перевозок, выполняемы атп по следующей формуле:
ФОТв = ОЗП + ДЗП + Нб + РК,
ФОТв = (12931603,2 +1293160,32 +2586320,64)* 1,2 = 20173300,99
На 1водителя; 20173300,99 : 12 : 27 = 62263,27р
Где ОЗП – основная заработная плата за отработанное время или количество труда;
ДЗП – дополнительная заработная плата за неотработанное время ;
Нб – надбавки;
РК – районный коэффициент.
2.1.4. В тех случаях, когда АТП осуществляет грузовые сдельные перевозки. Расчет основной заработной платы по дельной форме оплаты труда осуществляется по следующе формуле:
ОЗП = Wго * Rm + Рв * Rткм,
ОЗП = 382500,8 * 12,5 + 6966105,3 * 1,17= 12931603,2
гдеRт, Rткм –действующие сдельные расценки соответственно за тонну и тонно – километр, выполняемые на автомобиле.
2.1.5. Расценка за тонну рассчитывается по формуле:
,
=
12,5 руб/тонна
где tn-p – время простоя по погрузкой и разгрузкой;
(1+2,5/60) – дополнительное время простоя в пунктах погрузки и разгрузки;
q- грузоподъемность автомобиля;
ачас – часовая тарифная ставка водителя по сетке.
2.1.6.Расценка за тонно – километр рассчитывается по следующей формуле:
Rmкм=амин
Rmкм
= 1,7
=
1,17
где aмин- тарифная ставка водителя за минуту амин = ачас/60 = 100:60=1,667;
Vp- расчетная скорость(22 км/ч).
2.1.7. Дополнительная заработная плата берется по мере от 10 до 25 % от тарифной ставки в зависимости от количества дней выхода на работу, которые учитываются в коэффициенте перерасчета:
Кдз=
,
Кдз=
=
0,1 = 10 %
где Др- число рабочих дней в году;
Дот – число дней отпуска;
Дг-число дней выполнения гособязанностей.
ДЗП = 0,1 * 12931603,2 = 1293160,32
2.1.8. Надбавки у водителей приведены в таблице 2
Таблица 2
Надбавки |
Размер надбавки |
Классность водителя |
1 класс – 25 % от тарифной ставки |
|
2 класс – 10 % от тарифной ставки |
Разъездной характер |
10 % - от тарифной ставки |
Нб № 1 = 0,1 * ОЗП = 0,1*12931603,2= 1293160,32
Нб № 2 = 0,1 * ОЗП = 0,1*12931603,2= 1293160,32
Общая надбавка
1293160,32+1293160,32=2586320,64
2.1.9.Районный коэффициент (РК) начисляется работниками, занятым на рабочих местах в местностях с особыми климатическими условиями, соответственно оплата труда начисляется в повышенном размере; размер РК и РБ равен 1,2, коэффициент пропорционально увеличивает все предыдущие составляющие оплаты труда водителей.
