Министерство сельского хозяйства РФ

ФГБОУ ВО

«Алтайский государственный аграрный университет»

Кафедра технологии конструкционных материалов и ремонта машин

Кривочуров Н.Т.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АГРЕГАТА

Методические указания к курсовому проекту

по технологии ремонта машин

Барнаул – 2015

УДК 621.797

Кривочуров, Н.Т. Проектирование технологии ремонта агрегата: методические указания к курсовому проекту по технологии ремонта машин/АГАУ. – Барнаул, 2015 - 41 с.

Рецензент:

Методические указания предназначены для студентов ИФ, обучающихся по профилю: «Технический сервис в агропромышленном комплексе».

Указания рассмотрены и рекомендованы к печати на заседании кафедры ТКМ и РМ (протокол № ____ от «_____» _____________ 2014 г.)

Указания одобрены методической комиссией ИФ (протокол № ____ от «_____» _____________ 2014 г.)

© Кривочуров Николай Тихонович

© ФГБОУ ВО АГАУ, 2015

Содержание

Введение	4
1. Структура и содержание курсового проекта	6
1.1 Требования к структуре курсового проекта	6
1.2 Содержание курсового проекта	6
1.3 Задание на проектирование	8
2. Общие сведения о технологических процессах ремонта	11
3. Порядок выполнения курсового проекта	13
3.1 Система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве	13
3.2 Проектирование технологии ремонта	14
3.2.1 Назначение и устройство агрегата	14
3.2.2 Анализ условий работы агрегата	14
3.2.3 Анализ неисправностей сопряжений, причин их появления и методов устранения	15
3.2.4 Описание и схема технологического процесса капитального ремонта агрегата	17
3.2.5 Обзор и выбор основного технологического оборудования	19
3.3 Расчет параметров мастерской по ремонту агрегата	23
3.3.1 Режим работы мастерской и фонды времени	23
3.3.2 Распределение трудоемкости работ по операциям технологического процесса ремонта агрегата	24
3.3.3 Расчет количества производственных рабочих	26
3.3.4 Расчет количества основного технологического оборудования	29
3.3.5 Расчет площадей ремонтного предприятия	30
3.3.6 План производственной мастерской	31
4. Определение минимальной безубыточной годовой программы ремонта	32
4.1 Расчет переменных издержек	34
4.2 Расчет постоянных издержек	36
4.3 Расчет цены отремонтированного агрегата	38
Список литературы	39
ПРИЛОЖЕНИЯ	40

Введение

Физический износ машин приводит к потере ими работоспособности и ресурса. Работоспособность восстанавливают при проведении операций технического обслуживания путем имеющихся регулировок, а также заменой отдельных деталей, ресурс которых исчерпан. Текущий ремонт может быть назначен по результатам диагностирования. Тогда он является предупредительным ремонтом, предотвращающим отказ техники. Текущий ремонт может проводиться и для устранения последствия отказа машины. При достижении предельного состояния базовыми агрегатами для восстановления ресурса проводят капитальный ремонт машин.

На ремонтных предприятиях машины, их отдельные узлы и агрегаты подвергают воздействию определенных технологических процессов. Технология капитального ремонта машины во многом схожа с технологией изготовления той же машины. Различие, по существу, только в подготовительных процессах.

В процессе капитального ремонта невозможно получение отремонтированной машины, сопоставимой по своим характеристикам с новой машиной, поскольку ремонт не может устранить физический износ базовых частей машины (например, рамы) вследствие усталости материалов. Поэтому ремонт считается хорошим, когда ресурс отремонтированной машины приближается к 80% ресурса новой машины.

При ремонте по сравнению с машиностроением получают значительную экономию средств. Стоимость капитального ремонта, приходящаяся на единицу ресурса, на 25% ниже соответствующих затрат при изготовлении новой машины. При капитальном ремонте только 20% деталей заменяют новыми, остальные либо восстанавливают, либо используют повторно, что дает существенную экономию материалов по сравнению с изготовлением машины.

В настоящее время ресурс отремонтированных машин значительно ниже ресурса новых, а стоимость ремонта остается высокой. Это является результатом укоренившихся недостатков в ремонтном производстве. Поэтому совершенствование ремонта, включая его технологию и организацию, является крупным резервом повышения эффективности использования техники.

В связи с этим овладение студентами профиля «Технический сервис в АПК» типовыми технологиями ремонта и способностью их применения при решении практических задач является важной задачей, как в системе подготовки будущих инженеров, так и в развитии службы технического сервиса.

Вариант курсового проекта по технологии ремонта машин выбирается студентом по номеру шифра зачетной книжки. По согласованию с преподавателем курсовой проект может выполняться по индивидуальному заданию, если в нем рассматривается технология ремонта современной техники. Курсовой проект может являться частью выпускной квалификационной работы.