- •7. Технология и организация строительного производства
- •1. Основные положения по разработке пос.
- •2. Состав и содержание ппр на объект.
- •3. Технология возведения одноэтажных производственных зданий из сборного железобетона.
- •4. Технология монтажа сборных железобетонных ферм и плит покрытия при возведении каркасных одноэтажных промзданий.
- •5.Особенности монтажа одноэтажных промзданий с металлическим каркасом.
- •6. Комплексный процесс возведения зданий из монолитного железобетона.
- •7. Технология возведения многоэтажных зданий с безбалочными сборными перекрытиями.
- •8. Технология возведения купольных покрытий большепролетных зданий.
- •9. Технология возведения вантовых покрытий большепролетных зданий.
- •10. Технология возведения мембранных покрытий большепролетных зданий.
- •11. Технология возведения каркасно-панельных многоэтажных зданий.
- •12. Технология возведения многоэтажных зданий методом подъёма перекрытий.
- •13. Устройство подземных и заглубленных сооружений методом «стена в грунте».
- •14. Устройство подземных и заглубленных сооружений методом опускного колодца. Ответ:
- •15. Технология монтажа мачтовых сооружений методом поворота вокруг шарнира.
- •16. Основные положения по организации поточного строительства.
- •17. Организационная и техническая подготовка строительного производства
- •18. Разработка календарного плана строительства объекта.
- •19. График движения рабочих на строительстве объекта.
- •21. Определение привязок монтажных кранов и зон их влияния на стройгенплане.
- •22. Назначение и основные параметры временных построечных дорог.
- •23. Виды складов и последовательность их проектирования.
- •24. Временные здания на стройплощадке и их классификация.
- •25. Особенности технологии и организации строительного производства при реконструкции зданий и сооружений.
- •26. Технология разборки каркасных многоэтажных зданий.
- •27. Технология демонтажа основных несущих конструкций: колонн, покрытий, стен.
- •28. Технология усиления существующих фундаментов.
- •29. Технология усиления железобетонных колонн.
- •30. Технология усиления железобетонных балочных конструкций.
23. Виды складов и последовательность их проектирования.
Ответ:
Строительными нормами и правилами формулируются следующие требования к складским зданиям и сооружениям.
Объемно-планировочные решения складских зданий должны обеспечивать возможность их реконструкции, изменения технологии складирования грузов без существенной перестройки зданий. При размещении складских зданий на территории поселений необходимо учитывать архитектурное решение окружающей застройки.
Геометрические параметры складских зданий - размеры пролетов, шагов колонн и высот этажей определяются требованиями технологии; мобильных (инвентарных) зданий - должны соответствовать требованиям ГОСТ.
Как правило, помещения хранилищ, экспедиций, приемки, сортировки и комплектации грузов, а также бытовые, административные и другие помещения объединяются в одном здании, если это не противоречит технологическим, санитарным и противопожарным требованиям. Энергетическое и санитарно-техническое оборудование, когда это допустимо по условиям эксплуатации, следует размещать на открытых площадках, предусматривая при необходимости местные укрытия. При проектировании не рекомендуется планировать размещение инженерного оборудования на площади пола хранилищ и экспедиций. Высота складских помещений назначается с учетом применяемой механизации складских процессов. Высота от пола до низа конструкций и выступающих элементов коммуникаций и оборудования в местах регулярного прохода людей и на путях эвакуации должна быть не менее 2 м. В одноэтажных складских зданиях с высотным стеллажным хранением допускается при обосновании использовать конструкции стеллажей для опор покрытия и крепления ограждающих конструкций наружных стен.
В складских помещениях для хранения пищевых продуктов необходимо предусматривать:
ограждающие конструкции без пустот из материалов, не разрушаемых грызунами;
сплошные и без пустот полотна наружных дверей, ворот и крышек люков;
устройства для закрывания отверстий каналов систем вентиляции;
ограждения стальной сеткой. Навес над железнодорожными погрузочно-разгрузочными рампами и платформами должен не менее чем на 0,5 м перекрывать ось железнодорожного пути, а над автомобильными рампами должен перекрывать автомобильный проезд не менее чем на 1,5 м от края рампы.
Ширина пандусов для проезда напольных транспортных средств должна не менее чем на 0,6 м превышать максимальную ширину груженого транспортного средства. Уклон пандусов следует принимать не более 16% при размещении их в закрытых помещениях и не более 10% при размещении снаружи зданий.
Устройство ворот, вводов железнодорожных путей, зенитных фонарей, внутренних водостоков, парапетов и приспособлений для очистки и ремонта остекления окон и фонарей следует принимать в соответствии с требованиями СНиП.
Конструкции и материалы оснований и покрытий полов складских зданий и помещений должны проектироваться с учетом восприятия нагрузок от складируемых грузов, вида и интенсивности механических воздействий напольного транспорта и пылеотделения в соответствии с требованиями СНиП 2.03.13.