7. 3.5А Ослабьте и извлеките винты крепле­ния...

   3.3 Отделите влагозащитный кожух от корпу­са распределителя

   Нерегулярные пропуски зажигания свидетельствуют о том, что ослаб кон­ такт или возникла какая-то неустойчи­ вая неисправность в первичной или вто­ ричной цепях, или в бегунке распреде­ лителя.

8. При выключенном зажигании тща­ тельно проверьте всю систему, убеди­ тесь, что все соединения чистые и на­ дежно закреплены. При наличии тестера проверьте первичную цепь, как описано выше.

9. Проверьте состояние свечных про­ водов и крышки распределителя. Про­ водка должна быть проложена и закреп­ лена так, чтобы как можно меньше касалась металлических поверхностей, затем проверьте крышку, угольную щет­ ку и бегунок распределителя (см. Раз­ дел 1).

10. Причина регулярных пропусков ско­ рее всего будет в проводах высокого на­ пряжения, свечах или катушке зажига­ ния.

11. Если высокого напряжения нет на одном проводе, возможно повреждение в этом проводе или в крышке распреде­ лителя. Если высокое напряжение при­ сутствует на всех проводах, значит неис­ правность в свечах зажигания; выполните проверку и замену.

12. Если высокого напряжения нет, про­ верьте катушку зажигания; возможно повреждена ее вторичная обмотка.

Все модели

13 Если после проведенных проверок Вы не выяснили причину неисправнос­ти, автомобиль должен быть протести­рован специалистами на станции техоб­служивания.

3 Высоковольтная

катушка зажигания -

снятие и установка

С нятие

Примечание: Катушка зажигания вмон­тирована в корпус распределителя; эта конструкция устраняет потребность применения центрального высоковоль­тного провода.

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

2. Снимите бегунок и крышку распре­ делителя (см. Главу 7).

3. Отделите влагозащитный кожух от корпуса распределителя (см. иллюстра­ цию).

4. Открутите винты и отключите про­ водку от основания катушки зажигания. Промаркируйте провода, чтобы облег­ чить последующую установку (см. ил­ люстрацию).

5. Ослабьте и извлеките винты крепле­ ния, затем снимите катушку зажигания с распределителя (см. иллюстрации).

Установка

3.5Ь ...затем снимите катушку зажигания с распределителя

3.4 Открутите винты и отключите проводку от основания катушки зажигания

6 Производите установку в обратной последовательности. Убедитесь, что электропроводка подключена в правиль­ ном порядке (вид на клеммы с передней стороны катушки зажигания):

120

Система зажигания

4.7 Снимите распределитель с головки ци- 4.8 Снимите кольцевое уплотнение (отмече- линдров но стрелкой) с основания вала распредели-

- :: теля

4.3 Краской нарисуйте метки совмещения между фланцем распределителя и головкой цилиндров (отмечен стрелкой)

1. Левая клемма - черный/желтый про­ вод.

2. Правая клемма - белый/голубой про­ вод.

4 Распределитель -

снятие и установка

С нятие

4.9Убедитесь, что контакт бегунка направлен к клемме цилиндра №1 на крышке распреде­лителя

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

2. Установите поршень цилиндра № 1 в ВМТ (см. Раздел 2А).

3. Нарисуйте метки совмещения между фланцем распределителя и головкой ци­ линдров (см. иллюстрацию).

4. Отсоедините свечные провода от крышки распределителя. На фирменных проводах и крышке имеется маркировка согласно номерам цилиндров.

5. Отсоедините первичную проводку распределителя (см. иллюстрацию). Про-

4.5 Отсоедините первичную проводку рас­пределителя

маркируйте соединители, чтобы обеспе­чить правильное соединение.

6 Ослабьте и извлеките три зажимных

болта распределителя (см. иллюстрацию).

7. Снимите распределитель с головки цилиндров (см. иллюстрацию).

8. Снимите кольцевое уплотнение с ос- нования вала распределителя (см. иллю­ страцию).