9.22D ... И снимите кожух мотора нагнетателя 9.23 Резистор отопителя

23 Мотор можно удалить из его кожуха, отжав скобы и сняв винты. Резистор ото­ пителя также можно открепить от кожу­ ха (см. иллюстрацию).

Установка

24 Производите установку в обратной последовательности.

Мотор нагнетателя (модели с кондиционером)

Снятие

25. Снимите бардачок (см. Раздел 11).

26. Открутите винты и снимите перекла­ дину из проема бардачка.

27. Снимите переднюю панель в нише для ног пассажира и отогните ковровое покрытие пола, чтобы получить доступ к электронному блоку управления двига­ телем. Снимите электронный блок как описано в Разделе 4А.

28. Выпустите проводку кондиционера из держателя, затем снимите держатель.

29. Открутите винты и снимите кронш­ тейн с мотора нагнетателя.

30. Открутите крепежные винты и гай­ ки, отключите проводку, затем извлеки­ те сборку кожуха/мотора нагнетателя, слегка наклонив его.

31. Чтобы извлечь мотор из кожуха, ото­ жмите скобы и снимите винты. Установка

32. Производите установку в обратной последовательности.

1 0 Система

кондиционирования воздуха - общее описание и п редосторожн ости

О бщее описание

1 Система кондиционирования возду­ха установлена серийно на модели 623GSi и может встречаться как часть расши­ренной комплектации на других моде­лях. Система позволяет понизить темпе­ратуру поступающего воздуха, а также

понизить его влажность, что помогает быстро устранить запотевание стекол и повысить комфортность поездки.

2. Охлаждающая часть системы рабо­ тает так же как бытовой холодильник. Пары хладагента втягиваются в приво­ димый ремнем компрессор и проходят в конденсатор, установленный на передней стороне радиатора. Там они остывают и переходят в жидкое состояние. Жидкость проходит через газовый редуктор к испа­ рителю, где хладагент опять меняет свое агрегатное состояние на газообразное. Этот переход сопровождается поглоще­ нием тепла, из-за чего испаритель ох­ лаждается. Хладагент возвращается в компрессор и цикл начинается снова.

3. Воздух, прогоняемый через испари­ тель, проходит в блок воздухораспреде­ лителя, а из него - в салон автомобиля.

4. Нагревающая часть системы работает так же, как на моделях без кондиционера.

5. Система управляется с помощью электроники. По поводу любых проблем, связанных с данной системой, обращай­ тесь к дилеру Rover.

Предосторожности

6 Если по какой-либо причине система должна быть разгерметизирована, пору­ чите эту задачу специалисту.

Предупреждение: Охлаждающая часть системы содержит жидкий хладагент, с которым, как с потенциально опасным веществом, должны работать только специалисты. Попадание хладагента на кожу может привести к обморожению. Сам по себе он не ядовит, но при попада­нии в открытое пламя (включая сигаре­ту), хладагент формирует высокоток­сичный газ. Произвольный слив хлада­гента потенциально опасен и наносит вред окружающей среде.

7 Не включайте систему кондициони­ рования воздуха, если известно, что в

ней недостаточно хладагента, поскольку это может повредить компрессор.

1 1 Компоненты системы кондиционирования воздуха - снятие и установка

П редупреждение: На разъединяйте ком­поненты системы, пока она не разряже­на. См. предосторожности, данные в Главе 10.

1. Единственное действие, которое можно выполнить без разрядки систе­ мы, - замена приводного ремня компрес­ сора. По остальным проблемам рекомен­ дуется обратиться к специалисту.

2. Если нужно получить доступ к дру­ гим компонентам, компрессор можно открепить и сместить в сторону, не отсо­ единяя его шланги. Следующие пункты описывают эту процедуру.

Компрессор

Снятие (не отсоединяя шланги)

3. Снимите приводной ремень компрес­ сора (см. Раздел 1).

4. Снимите генератор как описано в Разделе 5А.

5. Отключите проводку от мотора вен­ тилятора конденсатора и снимите соеди­ нитель с кожуха вентилятора. Отключи­ те проводку от компрессора.

6. Открепите кожух вентилятора кон­ денсатора и снимите его.

7. Открутите монтажные болты и из­ влеките компрессор из его кронштейна. Сместите компрессор в сторону и под­ держите его, следя за тем, чтобы не по­ вредить пластины.

8. Если необходимо, открутите болт от изолятора отопителя, затем открепите и снимите кронштейн компрессора с бло­ ка цилиндров.

Установка

9 Производите установку в обратной последовательности. Установите генера­ тор (см. Раздел 5А) и приводной ремень компрессора (Раздел 1). Отрегулируйте ремень. Зажмите все гайки и болты уси­ лием затяжки, регламентированным Спе­ цификациями.

Приводной ремень компрессора

Снятие, установка и регулировка

10 Компрессор находится ниже генера­ тора в левой передней части двигателя. Эти компоненты использует один при­ водной ремень, его снятие/установка и регулировка описаны в Разделе 5А.