Раздел 3

Системы охлаждения, обогрева и вентиляции

С пецификации

О сновные характеристики

Рабочее давление клапана крышки радиатора 0.95-1.25 бар

Термостат

Начинает открываться при 76"-80°С

Полностью открыт при 90°С

Минимальная высота подъема клапана при 90°С 8.0 мм

Термовыключатель вентилятора

Включается при 90°С-96°С

Выключается при понижении температуры двигателя на 2°-7°

Таймер вентилятора

Включается при 103°С-109°С

Выключается при понижении температуры двигателя на 2°-5°

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

Сопротивление:

При температуре до 56°С 142 Ом

При85°-100°С 49-32 Ом

Моменты затяжки Нм

Кронштейн компрессора кондиционера 50

Болт натяжения ремня компрессора 22

Монтажные болты компрессора 22

Штуцер прокачки к кожуху термостата 10

Впускной патрубок к головке блока цилиндров 22

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

(правый конец головки блока цилиндров) 9

Кожух вентилятора к радиатору 10

Термовыключатель вентилятора 28

Вентилятор к валу мотора 5

Датчик температуры двигателя

(правый конец головки блока цилиндров) 18

Монтажные гайки сборки отопителя 10

Монтажные гайки сборки мотора нагнетателя отопитепя 10

Монтажные болты радиатора 10

Крышка термостата к кожуху 12

Кожух термостата к впускному коллектору 12

Водяной насос 12

Водяной насос/патрубок кожуха термостата к блоку цилиндров 22

1 Общее описание и предосторожности

О бщее описание

1. Система охлаждения герметичного типа (давление выше атмосферного) включает водяной насос, радиатор, рас­ ширительный бачок, электровентилятор, термостат, матрицу отопителя и связы­ вающие их шланги. Водяной насос при­ водится газораспределительным ремнем.

2. Система функционирует следующим образом. Водяной насос прогоняет хо­ лодную воду по каналам блока цилинд­ ров и его головки и через термоклапан

ускоренного холостого хода и матрицу отопителя.

3. Пока двигатель холодный охлажда­ ющая жидкость циркулирует только че­ рез двигатель, термостат при этом зак­ рыт. Когда охлаждающая жидкость достигает определенной температуры, термостат открывается и жидкость про­ ходит к радиатору. Проходя через ради­ атор, жидкость охлаждается -потоком воздуха, образующимся при движении автомобиля. Этот поток усиливается дей­ ствием электровентилятора, если необ­ ходимо.

4. Термостат находится в заднем пра­ вом конце впускного коллектора и со-

единен с нижним шлангом радиатора. Термостат определяет температуру ох­лаждающей жидкости в двигателе через перепускной шланг,

5. Когда двигатель прогревается, охлаж­ дающая жидкость расширяется и часть ее выпускается через клапан в герметич­ ной крышке радиатора в расширитель­ ный бачок. Охлаждающая жидкость со­ бирается в бачке и возвращается в радиатор, когда система остывает. Рас­ ширительный бачок, в отличие от самой системы, не герметизирован.

6. На задней части радиатора установ­ лен электровентилятор. При определен­ ной температуре охлаждающей жидко-

Системы охлаждения, обогрева и вентиляции

91

сти контакты датчика температуры ох­лаждающей жидкости замыкаются и вен­тилятор приводится в действие через реле. Если двигатель выключен, но тем­пература охлаждающей жидкости пре­вышает 106°С, вентилятор продолжит работу за счет таймера еще приблизи­тельно 15 минут. На моделях с кондици­онером на задней части радиатора уста­новлен дополнительный вентилятор. 7 На моделях с автоматической транс­миссией в нижний бачок радиатора встроен охладитель трансмиссионной жидкости.