Раздел 2а

Ремонт двигателя в моторном отсеке

С пецификации

О сновные характеристики

Тип:

Двигатель 1.8 и 2.0 л 4-х цилиндровый, рядный, с одним верхним распредвалом

(SOHC)

Двигатель 2.3 л 4-х цилиндровый, рядный, с двумя верхними распредвалами

(DOHC) Обозначение:

Двигатель 1.8 л F18A3

Двигатель 2.0 л:

Базовая (i) модель F20Z2

Все остальные модели F20Z1

Двигатель 2.3 л Н23АЗ

Рабочий объем:

Двигатель 1.8 л 1850 см³

Двигатель 2.0 л 1997 см³

Двигатель 2.3 л 2259 см³

Диаметр цилиндра:

Двигатель 1.8 и 2.0 л 85.0 мм

Двигатель 2.3 л 87.0 мм

Ход поршня:

Двигатель 1.8 л 81.5 мм

Двигатель 2.0 л 88.0 мм

Двигатель 2.3 л 95.0 мм

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 (цилиндр №1 расположен около приводного ремня дви­ гателя)

Направление вращения коленвала Против часовой стрелки, если смотреть со стороны зубчатого

ремня

Компрессия

Номинальная 12.5 бар

Минимальная 9.5 бар

Максимальная разность между любыми двумя цилиндрами ... 2 бар

Коромысла и валы - двигатель 1.8 и 2.0 л

Рабочий зазор между коромыслом и валом: Номинальный:

Впускной клапан 0.017 - 0.050 мм

Выпускной клапан 0.018 - 0.054 мм

Предельное значение 0.08 мм

Распредвал

Осевой люфт:

Номинальный 0.05 - 0.15 мм

Предельное значение 0.5 мм

Высота кулачка (номинальная): Двигатель 1.8 л:

Впускной клапан 38.095 мм

Выпускной клапан 38.387 мм

Двигатель 2.0 л: Двигатель F20Z1:

Впускной клапан 38.741 мм

Выпускной клапан 38.972 мм

Двигатель F20Z2:

Впускной клапан 38.095 мм

Выпускной клапан 38-890 мм

Двигатель 2.3 л:

Впускной клапан 33.661 мм .

Выпускной клапан 33.725 мм

Рабочий зазор подшипника распредвала:

Номинальный 0.050 - 0.089 мм

Предельное значение 0.15 мм

48 Ремонт двигателя в моторном отсеке

Биение распредвала:

Номинальное Меньше 0.03 мм

Предельное значение 0.04 мм

Система смазки

Минимальное давление масла (горячий двигатель):

На холостом ходу 0.7 бар

При 3000 об/мин 3.5 бар

Зазоры масляного насоса: Между внешним ротором и корпусом насоса:

Номинальный 0.10 - 0.19 мм

Предельное значение 0.21 мм

Между кончиком внутреннего ротора и внешним ротором:

Номинальный 0.02 - 0.16 мм

Предельное значение 0.20 мм

Осевой люфт ротора:

Номинальный 0.02 - 0.07 мм

Предельное значение 0.12 мм

Моменты затяжки Нм

Болты крепления крышки подшипника распредвала: Двигатель 1.8 и 2.0 л:

Болты Мб 12

Болты М8 22

Двигатель 2.3 л: Болты Мб:

Обычные болты 10

Болты со шпильками крепления крышки 12

Болты М8 22

Болт звездочки распредвала 38

Гайки крышки шатуна 32

Болт шкива коленвала 220

Болты кожуха заднего сальника коленвала 12

Болты крепления головки цилиндров:

Стадия 1 40

Стадия 2 70

Стадия 3 100

Гайки клапанной крышки 10

Болты приводного диска 75

Подвесы двигателя/трансмиссии: Левый подвес:

Сквозной болт 65

Гайка и болт крепления подвеса к кронштейну 55

Болты крепления кронштейна подвеса к двигателю:

Болты М8 22

Болты М10 48

Правый подвес:

Сквозной болт 65

Гайка крепления подвеса к трансмиссии 39

Передний подвес:

Верхний и нижний сквозной болт 65

Болты кронштейна подвеса к блоку цилиндров 39

Задний подвес:

Сквозной болт 65

Болты кронштейна к подрамнику 39

Болты кронштейна 55

Кронштейн (где имеется):

Крепежная гайка 22

Монтажный болт 39

Болты защитной крышки маховика/приводного диска 12

Болты маховика 105

Вал переднего балансира:

Болт звездочки 30

Болты упорной пластины 12

Болты крепления крышек коренных подшипников:

Стадия 1 30

Стадия 2 75

Болты прижимной рамки крышек коренных подшипников 12

Масляный насос:

Болты приемной трубки/сетчатого фильтра 12

Болты кожуха 12

Винты крышки 7

Вал заднего балансира:

Болт приводной шестерни 25

Болты и гайка кожуха звездочки 25

Заглушка отверстия установки фар газораспределения 30

Гайки колеса 110

Пробка сливного отверстия в поддоне 45

Болты поддона 12

Болты крышки зубчатого приводного ремня 12

Гайка шкива натяжителя ремня 45

Ремонт двигателя в моторном отсеке

49