- •Раздел 1
- •Вопрос 1 - Классификация базовых машин инженерной техники
- •Вопрос 2 - Общее устройство базового изделия мт-т и его характеристика.
- •17.Назначение трансмиссии базовой машины. Основные элементы трансмиссии мт-т.
- •18.Назначение и устройство гусеничного движителя ходовой части мт-т и его составных частей.
- •19.Назначение и устройство подвески ходовой части мт-т и ее составных частей.
- •Ходовая часть мт-т
- •Трансмиссия мт-т
- •Блок-схема трансмиссии мт-т
- •Вопрос 3 - Классификация двс
- •Вопрос 4 - Основные определения (понятия) и технические характеристики двс.
- •Вопрос 5 - Общее устройство двигателя в-46-4
- •Вопрос 6,7,8 - Назначение и общее устройство кшм.
- •Вопрос 9 - Назначение и состав механизма газораспределения
- •Вопрос 10 - Назначение и состав механизма передач
- •Вопрос 11 - Назначение и состав системы питания топливом двигателя
- •Вопрос 12 - Назначение и состав системы смазки двигателя
- •Вопрос 13 - Назначение и состав системы охлаждения и подогрева
- •Вопрос 14 - Способы пуска двигателя и их характеристика.
- •Вопрос 15 - Назначение и состав систем питания двигателя воздухом
- •Вопрос 16 - Назначение и состав системы вентиляции картерных газов.
- •Раздел 2
- •Вопрос 1 - Классификация инженерной техники по предназначению.
- •Средства для механизации маскировочных работ:
- •Средства добычи и очистки воды:
- •Электротехнические средства:
- •Вопрос 2,3 - Назначение, основные ттх, состав специального оборудования имр-2,3(имр на всякий случай)
- •Вопрос 4,5,6 - Назначение, основные ттх, состав рабочего оборудования бат-2
- •Вопрос 7,8,9,10 - Назначение, ттх, общее устройство мдк-3, рабочего органа, бульдозерного и рыхлительного оборудования.
- •Основные ттх котлованной машины мдк-3
- •1.Оборудование для отрывки котлованов
- •2.Бульдозерное оборудование
- •3.Гидропривод
- •4.Электрооборудование
- •5.Рыхлительное оборудование
- •Вопрос 11,12 - Назначение, тх, общее устройство и устройство рабочего оборудования бтм-3
- •Тактико-технические характеристики.
- •Вопрос 13 - Назначение, ттх, общее устройство экскаватора эов-4421
- •Основные ттх
- •Общее устройство эов-4421
- •Вопрос 14 - Назначение, ттх, общее устройство и состав водоочистного оборудования вфс-2,5
- •Тактико-технические характеристики
- •1.Основное водоочистное оборудование
- •Вспомогательное имущество и принадлежности вфс-2,5.
- •Вопрос 15 - Назначение, ттх, общее устройство и состав оборудования для очистки и опреснения воды ско-10/5
- •Вопрос 16 - Назначение, ттх, общее устройство передвижной буровой установки пбу-50м
- •Вопрос 17 - Назначение, индексация автомобильных кранов. Ттх и общее устройство кс-3574
- •Вопрос 18 - Назначение, ттх, общее устройство лесопильных рам войсковых лрв-1 (лрв-1м)
- •Вопрос 19 - Назначение, ттх, общее устройство мотопилы Дружба, Урал
- •Раздел 3
- •Вопрос 1 - Классификация этс. Индексация этс.
- •Вопрос 2 - Назначение, ттх, общее устройство, состав комплекта эсб-4во
- •Вопрос 3 - Назначение, ттх, общее устройство и состав комплекта эд60-т230-1рп
- •Вопрос 4 - Назначение, ттх, общее устройство и состав комплекта эд-16-т230аи
- •Вопрос 5 - Требования электробезопасности при эксплуатации этс.
- •Раздел 4
- •Вопрос 1 - Классификация сив по предназначению.
- •Вопрос 2 - Обязанности должностных лиц роты по контролю технического состояния и эксплуатации техники и вооружения.
- •Вопрос 3 - Эксплуатационные материалы и область их применения
- •Вопрос 4 - Цель, виды, периодичность и трудоемкость технического обслуживания инженерной машины.
- •Вопрос 5 - Порядок проведения то в пунктах постоянной дислокации и в полевых условиях
- •Вопрос 6 - Назначение и возможности мто-и по техническому обслуживанию инженерных машин.
- •Вопрос 7 - Категории технического состояния вит. Основные причины технических неисправностей.
- •Вопрос 8 - Определение ремонта. Виды и методы ремонта вит.
- •Вопрос 9 - Назначение, состав комплекта мрив и виды работ производимой мастерской при техническом обслуживании и ремонте вит.
- •Вопрос 10 - Сущность хранения вит. Виды хранения. Способы консервации и их сущность.
- •Вопрос 11 - Консервационные материалы.
- •Вопрос 12 - Назначение и виды парков машин.
- •Вопрос 13 - Элементы постоянных парков машин
- •Вопрос 14 - Элементы полевых парков машин
- •Вопрос 15 - Порядок ведения учета, эксплуатации и ремонта вит в роте.
- •Раздел 8 – сведения о консервации
- •Раздел 15 – учет то 1,2, хранение, учет акб, покрышек, категория машины.
Вопрос 3 - Назначение, ттх, общее устройство и состав комплекта эд60-т230-1рп
Передвижные силовые электростанции (ПЭС) являются автономными источниками электрической энергии, приспособленными для перемещения на необходимые расстояния с сохранением постоянной готовности к быстрому вводу в работу.
ПЭС используются преимущественно для питания различных электропотребителей переменным током промышленной (50 Гц) или повышенной ( 200, 400 Гц) частоты.
Передвижная силовая электростанция имеет в своем составе следующие элементы:
агрегат;
щит управления;
комплект кабельной сети;
комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей;
расходные материалы.
В агрегат входят следующие элементы:
а) первичный двигатель;
б) электрический генератор;
в) рама;
г) сочленение двигателя с генератором;
д) каркас;
е) капот;
ж) вспомогательное оборудование, обеспечивающее работу агрегата.
Первичный двигатель и генератор должны быть укомплектованы всеми необходимыми элементами, обеспечивающими их нормальную и автономную работу в заданных условиях.
На раме агрегата устанавливается первичный двигатель и генератор, для чего предусматриваются специальные опоры, составляющие одно целое с основанием рамы. Кроме того, на раме могут быть опоры для радиаторов, щита управления, баков, аккумуляторной батареи, панели отбора мощности и т.п. Как правило, рама представляет собой металлическую конструкцию – литую или сварную (из стали швеллерного либо уголкового профиля, а также из труб).
Сочленение двигателя с генератором служит для передачи вращающего момента от вала двигателя к валу генератора. Сочленение производится при помощи эластичной муфты той или иной конструкции.
Кроме основных элементов агрегата, предусматривается вспомогательное оборудование, частично входящее в состав первичного двигателя (радиатор, глушитель и пр.), а также вспомогательные элементы самого агрегата (аккумуляторная батарея и др.)
Для обеспечения безопасности обслуживания агрегата и потребителей предусматривается заземляющее устройство, состоящее из винтовых или других заземлителей и системы проводов, электрически соединяющих все конструктивные элементы электрического оборудования агрегата с его рамой.
Щит управления конструктивно выполняется в виде панели управления и отдельных баков с электрической аппаратурой. В состав щита управления входят элемент, обеспечивающие:
а) управление двигателем и контроль за его работой;
б) регулирование напряжения и его стабилизацию;
в) контроль за работой генератора и измерение электрических величин;
г) защиту агрегата при ненормальных напряжениях;
д) сигнализацию;
е) освещение агрегата;
Комплект кабельной сети обычно состоит из отдельных отрезков кабеля с полумуфтами, позволяющими соединять эти отрезки между собой и с осветительными и распределительными коробками. Для подвижных электростанций используется шланговый кабель.
Комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей (комплект ЗИП) передвижной электростанции состоит из комплектов ЗИП двигателя и генератора. Каждый комплект ЗИП включает:
- запасные части тех элементов, срок службы которых меньше срока службы данной станции;
- инструмент, необходимый для обслуживания данной станции, согласно инструкции по эксплуатации завода-изготовителя;
- принадлежности для обеспечения нормальной работы станции (ведра, масленки, воронки и пр.).
Под расходными материалами понимают такие материалы, которые, при нормальной работе станции расходуются систематически и должны периодически пополняться.
К расходным материалам любой передвижной электростанции относятся топливо и смазочное масло для первичного двигателя, смазка для подшипников электрических машин, охлаждающая жидкость для первичного двигателя, изоляционная лента, стеклянная бумага для чистки коллекторов электрических машин
Передвижная дизельная электростанция силовая ЭД60-Т230-1РП
Назначение и особенности конструкции.
Передвижная дизельная электростанция силовая ЭД60-Т4230-1РП предназначена для питания электрической энергией подвижных военных объектов. Кроме того, она может использоваться как резервный источник для электроснабжения стационарных объектов. ЭД60-Т230-1РП устанавливается на двухосном прицепе.
Основные тактико-технические характеристики
Номинальная мощность, кВт 60
Номинальное напряжение, В 230
Сила тока, А 188
Частота, Гц 50
Род тока переменный, трехфазный
Коэффициент мощности 0,8
Система пуска электростартерная
Система охлаждения радиаторная
Кабельная сеть:
трехжильный длиной 25 м 2 шт.
трехжильный длиной 1,5 м 2 шт.
двухжильный длиной 10 м 1 шт.
Заправочные емкости:
Топливом, л два бака по 120
Маслом, л 138
Расход, л/ч:
Топлива 20,5
Масла 0,4
Масса полная, кг 6300
Состав комплекта:
1 Электроагрегат АД60-Т230-1РП 1
2 Прицеп 2-ПН-4М 1
3 Капот 1
4 Пульт дистанционного управления 1
5 Кабельная сеть 1
6 Комплект ЗИП 1
