- •Глава 2. Судовые устройства.
- •Глава 3. Судовые вспомагательные механизмы
- •Глава 4. Судовая энергетическая установка
- •Глава 5.Судовые системы
- •Глава 6.Организация судовой службы
- •Глава 7: Несение вахтенной службы
- •Глава 8.Охрана труда на судне и окружающей среды Охрана морей и океанов
- •Глава 9.Судовые работы
- •Глава 10. Мореходная астрономия
- •Глава 11. Электро-навигационные приборы
- •Глава 12.Радио навигационные приборы
- •Глава 13. Управление судном
- •Глава 14. Экономика водного транспорта
- •Глава 15.Выживание, противопожарная безопасность, медицинская помощь и личная безопасность.
- •Ни в коем случае не давать пострадавшему алкогольных напитков.
Глава 5.Судовые системы
Трюмными называют группу судовых систем, предназначенных для удаления за борт воды, скапливающейся в корпусе судна в процессе нормальной эксплуатации, а также воды, попавшей в него в результате аварии. Осушительная система предназначена для повседневного удаления воды в нижних частях корпуса судна при нормальных условиях эксплуатации.
Осушительная система предусматривается на всех суднах, независимо от их назначения и района плавания.
Согласно требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973г содержание нефтепродуктов в выбрасываемой за борт воде не более 15мл/л, поэтому откачивание за борт воды предварительно очищают в сепараторе трюмных вод.
Правила регистра требуют, чтобы на каждом судне было установлено не менее 2-х осушительных пологов с механическими приводами, способных осушить любой отсек и создать в магистральных трубопроводах скорость движения не менее 2м/с.
В удаленных от НКО отсеках, а также в маленьких отсеках для осушения используют автономные средства – ручные поршневые насосы, инжекторы, работающие от пожарной магистрали.
Водосливная система предназначена для удаления из корпуса больших количеств воды. Она должна обладать большой живучестью, поэтому её выполняют по автономной или комбинированной схеме.
Перепускная система необходима для перепуска и спуска воды из помещений в которых отсутствует осушительная система, в соседние и лишние помещения, имеющие приемники осушения водоотлива.
Балластная система предназначена для приема водяного балласта в цистерны. Суда принимают балласт для получения осадки, обеспечивающей подлежащие мореходные качества.
Принимают балластную воду в цистерны, расположенные ниже ватерлинии.
Балластный трубопровод прокладывают в двойном дне. Наиболее удобен для этого коридор, образуемый на судах в международном пространстве обычно вдоль вертикального киля. Балластные насосы объединяют кольцевой магистралью, от которой через распределительные коробки с запорными клапанами в каждую балластную цистерну отводится отдельный трубопровод.
Дифферентная система предназначена для приема в цистерны, перекачки и удаления из них балласта при дифферентировании судна. Ее предусматривают только на тех судах, которые по условиям эксплуатации часто меняют свой дифферент.
Система бытового водоснабжения
Система питьевой воды служит для приема, хранения и подачи питьевой воды на камбуз, к умывальникам и т.д. Состоит из вкладных цистерн, насосов, гидрофора, трубопроводов и оцинкованного металла.
Для длительного хранения питьевой воды в системе предусматривают бактерицидную установку.
Система бытовой горячей воды служит для централизованного снабжения горячей пресной водой потребителей. Воду нагревают до 60-70 градусов направляют по кольцевому трубопроводу с помощью насоса горячей воды.
Сточно – фановые системы
Сточно – фановыми системами называют группу судовых систем, предназначенных для удаления судна сточных и фекальных вод. К ним относится сточная система – для отвода сточных вод от санитарно бытового оборудования и палубних шпигатов внутренних помещений. Трубопроводы сточной и фановой систем изготовляют из медных или оцинкованных труб с латунной или бронзовой арматурой.
Фановый трубопровод не должен иметь горизонтальных участков и резких уклонов, изгибов.
Отливные отверстия сточной и фановой систем выводят обычно на левый борт на высоте 300мм от грузовой ватерлинии, приемники всех других систем забортной воды находятся на правом борту. Выходные отверстия снабжают невозвратной заслонкой.
Система вентиляции и кондиционирования воздуха
К этим системам относятся группа систем для создания и поддержания в помещении необходимых параметров воздушной среды. Система вентиляции предназначена поддерживать чистый воздух в жилых, служебных, общественных помещениях, в трюмах, танках, кладовых, удалять скопление газов из коффердамов.
Система вентиляции подразделяется на общесудовую и вентиляцию различных помещений и постов. Различают естественную и искусственную вентиляцию. При естественной движение воздуха вызывается разностью температур или ветром, который воздействует на дефлекторы, втягивает или вытягивает воздух из вентиляционного помещения.
В помещениях с загрязненным воздухом – в курилках, камбузах, перевозящих скоропортящиеся грузы, а также в производимых рефрижераторных кладовых применяют систему охлаждения воздуха.
Система кондиционирования воздуха нужна для создания в жилых помещениях воздушной среды заданной температуры и влажности независимо от внешних условий. Кондиционер состоит из воздушного фильтра, колориферов (первичного и вторичного) охлаждение воздуха, увлажнителя и влагоотдавателя.
