- •Желаем Вам успехов!
- •1 Цели и задачи курсового проекта
- •1.1 Цель курсового проектирования
- •1.2 Задачи курсового проектирования
- •2 Структура курсового проекта
- •3 Порядок выполнения курсового проекта
- •3.1 Выбор темы
- •3.2 Получение индивидуального задания
- •3.3 Составление плана подготовки курсового проекта
- •3.4 Подбор, изучение, анализ и обобщение материалов по выбранной теме
- •3.5 Разработка содержания курсового проекта
- •3.5.1 Разработка введения
- •Разработка основной части курсового проекта
- •3.5.2.1 Анализ исходных данных
- •Описание конструкции машины или узла (сборочной единицы).
- •Анализ служебного назначения и условий работы детали.
- •Классификация поверхностей детали по функциональному назначению
- •Анализ материала детали
- •Технологические свойства
- •Анализ технологичности конструкции детали
- •Определение типа производства, его характеристика
- •Выбор и проектирование заготовки с технико-экономическим обоснованием
- •Выбор технологических баз
- •3.5.2.5 Разработка технологического маршрута и плана изготовления детали
- •Выбор маршрутов обработки поверхностей детали
- •Маршрутный технологический процесс
- •3.5.2.5 Выбор станочного оборудования, станочных приспособлений и инструментов
- •Выбор станочного оборудования
- •Выбор станочных приспособлений
- •Выбор режущего и измерительного инструмента
- •3.5.2.6 Определение операционных размеров
- •3.5.2.7 Расчет припусков и определение операционных размеров расчетно-аналитическим методом
- •3.5.2.8 Расчет припусков опытно-статистическим (табличным) методом
- •3.5.2.10 Определение режимов обработки
- •Расчет режимов резания аналитическим методом
- •3.5.2.10 Нормирование технологических операций
- •1 Расчет норм времени на токарную операцию 010
- •2 Расчет норм времени на фрезерную операцию 035
- •3 Расчет норм времени на шлифовальную операцию 070.
- •3.5.2.11 Разработка и оформление маршрутных, операционных карт и карт эскизов
- •3.5.3 Разработка заключения
- •3.5.4 Составление списка источников и литературы
- •4 Общие правила оформления курсовых проектов
- •Оформление текстового материала
- •4.2 Оформление иллюстраций
- •Оформление приложений
- •Требования к лингвистическому оформлению курсового проекта
- •Процедура защиты курсового проекта
- •Критерии оценки курсового проекта:
- •Список литературы
- •Приложения
- •Примерный перечень тем курсовых проектов
- •Форма календарного плана выполнения курсового проекта
- •Календарный план
- •Табличные значения для расчетной части кп
3.5.2.5 Разработка технологического маршрута и плана изготовления детали
Целью раздела является проектирование оптимального технологического маршрута изготовления детали, перечня технологических операций, для превращения исходной заготовки в готовую деталь.
При проектировании маршрута обработки детали проводятся следующие виды работ:
Анализ чертежа детали и качественная оценка ее технологичности
Выбор исходной заготовки
Выбор технологических баз и схем установки заготовок. При этом руководствуются основными принципами базирования.
Определение методов и маршрутов обработки отдельных поверхностей и комплексов поверхностей с одинаковыми требованиями по точности и качеству, которые целесообразно обрабатывать с одного установа.
Выбор оборудования. С учетом заданного типа производства, габаритных размеров заготовки и выбранных методов обработки определяют соответствующие типы и модели станков [19, 20]. Для единичного производства обычно используют универсальные станки, для серийного – универсальные станки с ЧПУ и полуавтоматы, для массового – полуавтоматы и автоматы.
Разработка маршрута обработки заготовки в целом, включая необходимые термические, контрольные, слесарные, моечные и другие вспомогательные операции. При разработке рациональной последовательности операций учитывают необходимость получения на первых операциях технологических баз, разделения операций на черновые, чистовые и отделочные, завершения технологического процесса обработкой наиболее ответственных поверхностей детали. Разработанный вариант маршрута должен быть представлен в виде маршрутной карты, оформленной в соответствии с ГОСТ 1118-82 (форма 1 и 1а).
Вначале определяют маршруты обработки элементарных поверхностей детали (плоских, цилиндрических, наружных, внутренних, резьбовых и т.д.).
Предварительный выбор методов обработки элементарных поверхностей и числа необходимых операций производят на основе данных справочных таблиц экономической точности обработки [19] или на основе обобщенных таблиц примерных маршрутов (см. приложение 6, таблица П29) исходя из требований, предъявляемых к точности и качеству поверхностей, вида заготовки, свойств материала и типа производства.
Для каждого типа поверхностей определяют поверхность, для которой установлены требования по точности и качеству, и устанавливают методы окончательной ее обработки, т.е. последнюю технологическую операцию. Зная вид и точность заготовки, выбирают начальный метод обработки.
Определив
первую и окончательную операцию,
устанавливают необходимость промежуточных
операций, число которых тем больше, чем
ниже точность исходной заготовки и выше
окончательные требования к поверхности.
Число вариантов обработки поверхности
может быть достаточно большим (см.
приложение 6, таблица П29), но их сокращение
возможно.
Например, целесообразность обработки
данной поверхности на одном станке за
несколько последовательных переходов
и ее обработки совместно с другими
поверхностями заготовки за один установ,
ограничение возможности применения
некоторых методов из-за недостаточной
жесткости детали и т.п.
Определение числа и последовательности технологических переходов при обработке элементарных поверхностей является основой для расчета общих и промежуточных припусков и операционных размеров на обработку, выявления необходимых стадий обработки, формирования маршрута обработки детали в целом и разработки отдельных операций.
Пример: Анализ рабочего чертежа детали показывает, что наиболее высокие требования по точности и качеству предъявляются к опорным шейкам. Конструкция детали отработана на технологичность, обладает достаточной жесткостью, обеспечивает свободный доступ инструмента к обрабатываемым поверхностям, что позволяет использовать при обработке многоинструментальные наладки и высокопроизводительные режимы резания.
Вал опорный (см. приложение чертеж детали). Вал опорный изготавливается из стали 45 методом штамповки класса точности 4Т по ГОСТ 7505-89. Масса заготовки МЗ=10,79 кг. Перед токарной операцией проводим фрезерно-центровальную операцию, на которой обрабатываем торцы и выполняем центровые отверстии, установочными базами на фрезерно-центровальной операции являются поверхности 3 и 17 (см. рисунок 3).
Устанавливаем маршрут обработки детали (см. [19] или приложение 6, таблицу П29).
Для обработки наружных цилиндрических поверхностей 45js6(0,008) мм (Ra=1,25 мкм) с заданными параметрами точности и шероховатости из заготовок полученных штамповкой соответственно заданным условиям устанавливаем маршрут обработки поверхности:
Т – точение черновое;
ТЧ – точение чистовое;
Ш – шлифование предварительное;
ТО – термообработка;
ШЧ – шлифование окончательное;
Ф – фрезерование;
Ц – центрование.
Вся указанная обработка выполняется с установкой в центрах, заносим маршрут обработки в таблицу 17.
Таблица 17 – Маршруты обработки поверхностей
Номер обрабатываемой поверхности |
Маршруты обработки |
IT |
Ra |
1. 19 20 |
Ф, ТО Ц, ТО |
14 10 |
6,3 2,5 |
2, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 15, 16, 18 |
Т, ТЧ, ТО |
14 |
6,3 |
9, 11 |
Т, ТЧ, ТО |
10 |
6,3 |
3, 7, 13, 17 |
Т, ТЧ, ТО, Ш, ШЧ |
6 |
1,25 |
22, 24 21, 23 |
Ф, ТО |
9 11 |
3,2 6,3 |
