1. Теоретическая часть. Предприятие и предпринимательство на автомобильном транспорте.

Для оформления теоретической части необходим подбор теоретического материала согласно, нормам и правилам принятых в Казахстане для автотранспортных предприятий.

2. Основная часть.

Основными экономическими показателями, рассчитанными в данном разделе станут:

• Основные понятия о производственном процессе и принципах его организации. Модель организации производства.

• Состав и структура основных фондов автомобильного транспорта. Амортизация ОФ

• Оборотные средства

• Маркетинговая деятельность предприятий автомобильного транспорта

• Планирование хозяйственной деятельности предприятия

• Технико-экономическое планирование на автомобильном транспорте

• Организация и планирование труда и заработной платы на предприятиях автомобильного транспорта

• Показатели деятельности предприятия автомобильного транспорта в условиях рыночной экономики Казахстана

• Прибыль и рентабельности предприятия

• Анализ внутрихозяйственной деятельности предприятия

2.1 Исходные данные

Данные для расчетов коммунальных услуг нужно взять с учетом реальных ставок на январь 2015 года для МСБ

Данные для составления таблицы по расходам на административных служащих нужно взять индивидуально с реальных данных предприятий г. Усть-Каменогорска.

Ведомость учета основных средств составляется по реальной стоимости с учетом амортизации.

Рассчитанные показатели формируют базовую себестоимость услуги, включающую в первую очередь переменные затраты. Для формирования окончательной цены услуги необходимо определить величину так называемой премиальной наценки, позволяющей салону покрывать все остальные расходы по организации салонного бизнеса и получать прибыль. Премиальная наценка в среднем составляет 20-30% от переменных затрат.

Расчет численности работников по категориям рассчитывается по формулам с учетом количества календарных дней в 2015 году, количество выходных и праздничных дней.

Средняя тарифная ставка (Сч_ср) определяется по формуле с учетом минимальной заработной платы на 1 января 2015 года.

Расчет затрат на материалы и запчасти для проведения технических обслуживании и текущего ремонта автомобилей осуществляется на основании норм затрат на 1000 км пробега, скорректированных с учетом поправочного коэффициента, учитывающего изменение уровня цен.

Расчет стоимости основных производственных фондов участка. Стоимость основных производственных фондов (ОПФ) участка может быть определена различными способами.

Первый способ предполагает определение стоимости зданий и оборудования методом прямого счета, при втором способе стоимость зданий определяется методом прямого счета, а стоимость оборудования – в процентном отношении к стоимости зданий.

Стоимость остальных групп основных фондов определяется на основе структуры основных фондов АТП. Стоимость оборудования определяется путем его подбора по учебнику И.С. Туревского «Экономика отрасли. Автомобильный транспорт» с применением индексации. При втором способе стоимость зданий принимается равной 40% общей стоимости основных производственных фондов, и стоимость основных фондов определяется по формулам приведенным в вышеуказанном учебнике

В условиях внутрихозяйственного расчета в общую сумму затрат на проведение технических обслуживании и ремонта автомобилей включаются цеховые расходы, связанные с содержанием ОПФ участка (цеха), его обслуживанием и управлением.