Билет №5

1. Кем устанавливается порядок действий работников железнодорожного транспорта при появлении пучин?

Порядок действий работников железнодорожного транспорта при появлении пучин устанавливается владельцем инфраструктуры.

2. За сколько прекращается маневровая работа с выходом на маршрут приема и отправления поездов, при пропуске скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов по железнодорожным станциям? В чем должен убедиться руководитель маневров и доложить ДСП станции?

При пропуске скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов по железнодорожным станциям, маневровая работа с выходом на маршрут приема и отправления этих поездов прекращается не менее чем за 10 минут до проследования скоростного или высокоскоростного поезда по железнодорожной станции. Руководитель маневров должен убедиться и доложить ДСП станции, что вагоны, оставленные на железнодорожных путях, где производились маневры, закреплены от ухода в соответствии с нормами, установленными ТРА станции.

3. Какие вагоны не допускается включать в поезда, следующие по инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования во всех видах сообщений?

"Не допускается включать в поезда, следующие по инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования во всех видах сообщения груженые грузовые вагоны, в отношении которых после 1 января 2016 года выполнены работы по продлению сроков их службы или модернизации с продлением сроков их службы, за исключением:

1) специального железнодорожного подвижного состава, включаемого в хозяйственные поезда и предназначенного для производства работ по содержанию, обслуживанию, ремонту сооружений и устройств железных дорог;

2) Вагонов-цистерн для перевозки:

патоки;

желтого фосфора;

виноматериалов;

гептила;

амила;

уксусной кислоты;

ядохимикатов;

алкилбензолсульфокислоты;

меланжа;

молока;

поливинилхлорида;

капролактама;

суперфосфорной кислоты;

сульфанола;

рефрижераторных вагонов;

вагонов-термосов;

вагонов-ледников;

вагонов-дизель-электростанций;

вагонов-транспортеров;

вагонов-платформ для перевозки гусеничной и колесной техники.

4. Когда производится сокращённое опробование автотормозов в грузовых поездах?

Сокращенное опробование автотормозов в грузовых поездах дополнительно выполняется:

при самопроизвольном срабатывании автотормозов на стоянке.

5. Какова нормальная продолжительность рабочего времени, периоды ведения ее учета?

Продолжительность отдыха должна составлять не менее половины отработанного времени, но не менее 3 часов и не должна превышать времени работы с момента явки в основной пункт работы локомотивных бригад до момента окончания работы по прибытии в пункт оборота (подмены).Минимальная продолжительность отдыха в пунктах оборота (подмены) может увеличиваться работодателем с учетом мнения представительного органа работников.

6. В соответствие с чем устанавливается продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад??

Продолжительность непрерывной работы от момента явки в депо или пункт подмены по вызову до момента сдачи локомотива (за исключением времени следования пассажиром) локомотивных бригад устанавливается в соответствии с графиком движения поездов и вариантными графиками движения поездов, разрабатываемыми в связи с предоставлением технологических окон в движении поездов в границах участка обслуживания во всех видах движения поездов с учетом затрат рабочего времени, принятых к расчету при разработке норм времени оборота работников локомотивных бригад.

7. Какой порядок вывода с перегона поезда при неисправности одного из двух хвостовых вагонов?

(Раздел VI пункт 116 абзац 2, 3 приказа № 151 от 03.06.2014)

8. Как должны быть расположены вагоны с выключенными автотормозами (с пролетной магистралью) в поезде?

(Раздел VI пункт 117 приказа № 151 от 03.06.2014)

9. ПМД (в голове). Какое давление должно быть в тормозной магистрали хвостового вагона порожнего поезда?

(Приложение 3 Раздел I.2.1пункт 18 приказа № 151 от 03.06.2014)