6. Классификация арматуры.

Арматура-гибкие стальные стержни, размещаемые в массе бетона. S400 (400- физич. или условный предел текучести)

По назнач-ю:

1)рабочая (арм-ра, устанавл-мая по расчету);

2)конструктивная (для равномерного восприятия и распределения усилий в продольных стержнях, для удерж. раб. арм. в проектном положении. для воспри. доп. усилий от усадки и ползучести бетона) ;

3)монтажная – петли (арм-ра, устанавл-мая по констр-вным и техно­лог-им соображ-ям, для восприятия монтажных усилий и собственного веса конструкции).

По применению:

1) арматура для к-ций без предварит напряжения: а)гладкая стержневая а. класса S240 (Ø6-40)

б) арматура периодич. профиля S400(Ø6-40), S500(Ø3-5-круглая, гладкая; 6-40-с профилем)

2) арматура для к-ций предварит. напряж.:

-стержни и канаты S800,S1200,S1400

по способу произв-ва:

a)горячекатанная стержневая

б)холоднотянутая проволочная

Оба вида арм-ры м.б. упрочнены, в рез-те чего получ-ся термически упрочненная стержневая арм-ра и холоднодеформируемая высокопрочная проволочная.

По способу упрочнения:

1-термич-кой обраб-кой (стержень нагрев-ся до 800⁰ С и резко охлажд-ся – закалка),

2-механич-ой обраб-кой (наклеп).

По виду поверх-ти: 1)гладкая (круглая проволочная d=3..8мм; круглая стержневая d=6..36мм); 2)рефленая (арм-ра периодич-ого профиля): а)с чередов-ем прод-ых и попер-ых ребер, б)с чередов-ем выступов или вмятен.

Арм-ра период-ого профиля: *проволочная d=3,4,5мм; стержневая d=6..40мм.

7. Сцепление арматуры с бетоном и методы увеличения сцепления.

Сцепление арм. зависит от: вид и класс арм., бетон, В\Ц отношение в бетоне, условия бетонирования и др.

Для оценки величины сцепления, используют предположение что при мах. усилии сцепления арм. с бет., при котором возможно продергивание арм. стержней, напряжения в арм. стержне должны достичь предела текучести.

Работая совместно с гибкими арматурными стержнями, бетон, кроме того, обеспечивает их защиту от коррозии и от действия высоких температур.

Совместная работа арматуры и бетона обусловлена, правильным определением необходимого количества арматуры, размещаемой в конструкции. Должны со­блюдается требования по размещению арматурных стержней в сечении.

Можно выделить следующие факторы, влияющие на величину напряжений сцепления арма­турной стали и бетона:

1)трение арматуры о бетон. 2)структурные и искусственно созданные неровности на поверхности арматур­ного стержня. В гладких стержнях шероховатость оце­нивается неровностями на микроскопическом уровне, а в стержнях периодического профиля целенаправленно созданными для увеличения сцепления; 3)адгезия или взаимное притяжение между частицами на стыке двух материалов; 4)химические взаимодействия между сталью и бетоном.

Арматурные стержни в бетоне лишь тогда могут воспринимать напряжения, когда исключена возможность их проскальзывания. Для предотвращения проскальзывания они должны иметь надежную анкеровку. Анкеровка осуществляется одним из следующих способов или их сочетанием (рис. 22 ): а) сцеплением прямых стержней с бетоном; б) крюками или лапками; в) петлями; г) приваркой поперечных стержней; д) специальными приспособлениями (анкерами).

а - сцеплением прямых стержней с бетоном; б - крюками; в - лапками; г - петлями; д - приваркой поперечных стержней