Магнитные материалы
Магнитомягкие
Нс
< 760
Электротехническая сталь (Fe, C, Si)
сердечники трансформаторов, электромагнитов, якоря и статоры электротехнических машин, измерительные приборы
Пермаллой (Fe, C, Ni)
сердечники малогабаритных силовых трансформаторов , дросселей, реле
Альсифер (Fe, C, Al, Si)
магнитные экраны, корпуса приборов, прессованные сердечники из порошка
Магнитотвердые
Нс > 24000
- изготовление постоянных магнитов
Сплавы
|
М агниты из порошков |
|
Альни (Al-Ni-Fe) Альниси (Al-Ni-Fe-Si) Альнико (Al-Ni-Fe- Со)
|
Металлокерамические сплавы Cu-Ni-Со Cu-Ni-Fe прессование и спекание при высоких t0 |
Металлопластические сплавы Cu-Ni-Со Cu-Ni-Fe Формальдегидовая смола под давлением 500МПа и t0 1800С |
Ферриты (оксиферы) — химические соединения оксида железа Fe2O3 с оксидами других металлов
Ф ерриты
Магнитомягкие Ni-Zn Mn-Zn |
Для приборов с СВЧ |
с ППГ (прямоугольной петлей гистерезиса)
|
Магнитотвердые BaO·6Fe2O3
|
Магнитодиэлектрики – соединение альсифера, пермаллоя с фенолформальдегидной смолой, стеклом.
Экипировочные материалы
Смазочные материалы
- применяются для уменьшения потерь энергии на трение и снижение износа трущихся деталей, масло охлаждает и очищает от продуктов износа трущиеся поверхности , а также защищает их от коррозии.
Требования:
разделять трущиеся детали масляным слоем для обеспечения жидкостного трения, создавать на поверхности прочную масляную пленку, предохраняя детали от сухого трения
удерживаться на поверхности неработающих деталей для предохранения от коррозии
отводить тепло от трущихся деталей
обладать способностью смывать продукты износа и легко отделяться от них
не изменять длительное время свои свойства в процессе работы и хранения
должно быть экономным и не дефицитным
С
войства
масел:
в лияющие на смазывающие и вязкостно-температурные качества
з ависит образование нагара и отложений в двигателе
в лияющие на коррозионный износ деталей
контрольные показатели, характеризующие однородность продукции разной партии и разных заводов
Смазывающие материалы
- моторные масла
- трансмиссионные масла
- пластичные смазки
Моторные масла должны обладать:
антифрикционными и противоизносными свойствами во всем интервале рабочих температур
минимальной склонностью к образованию различных отложений и пенообразованию при работе двигателя
антикоррозионными и моющими свойствами
Трансмиссионные масла применяются для смазывания сборных соединений трансмиссий различных механизмов – коробок передач, рулевого управления, трущихся деталей задних мостов, раздаточных коробок, различных редукторов.
Пластичные смазки – находятся в пластичном мазеобразном состоянии
Применяются в узлах трения, где трудно создать герметичность для жидкого масла и трудно защитить поверхности от пыли, влаги, грязи.
Обладают более низкими смазывающими качествами, поэтому применяются там, где невелики потери от трения.
Иногда применяют только как защиту от коррозий
Требования:
разделять трущиеся детали прочной слизистой пленкой для уменьшения износа и потерь на трение.
удерживаться в узлах трения не вытекая из них
защищать трущиеся детали от пыли, влаги, грязи
не вызывать коррозионного износа деталей
легко прокачиваться, не требуя больших давлений
Основа любой пластичной смазки -75-90% минерального масла.
Второй компонент – загуститель.
( мыльный , не мыльный)
кальциевые натриевые литиевые бариевые
|
парафин церезин петролатум воск |
Применяют пластичные смазки по назначению:
антифрикционные (прессолидол, литол, консталин)
защитные, консервационные (мастики, пленкообразующие нефтяные составы)
уплотнительные (бензиноупорные)