- •Техническая эксплуатация рэо
- •Введение
- •Основные этапы и стадии жизненного цикла изделий рэо
- •Раздел 1. Организация эксплуатации авиационной техники в гражданской авиации
- •Тема 1. Авиационно-транспортная система Основные принципы организации и эксплуатации авиационной техники и радиооборудования
- •Назначение и структура атс. Ее значение в обеспечении безопасности полетов
- •Задачи службы радиотехнического обеспечения полетов. Ее значение в структуре атс
- •Единая система организации воздушного движения рб
- •Тема 2. Эксплуатационная надежность авиационного рэо Термины, применяемые при изучении дисциплины Эксплуатация, техническая эксплуатация. Определения, различия, содержание
- •Основные понятия и определения терминов технических состояний
- •Технические состояния рэо Характеристика и содержание основных состояний оборудования
- •Взаимосвязь состояний. Управление техническим состоянием
- •Факторы, влияющие на надежность рэо и способы повышения надежности Факторы, влияющие на надежность рэо
- •Основные пути повышения надежности изделий рэо
- •Анализ надежности в эксплуатационных предприятиях Анализ надежности средств ртоп в авиационных предприятиях
- •Организация мероприятий по их выполнению
- •Стратегия технического обслуживания по наработке. Содержание стратеги, использование в процессе тэ
- •Стратегия то по состоянию Стратегия то по состоянию с контролем уровня надежности и с контролем параметров
- •Тос с контролем параметров
- •Тос с контролем уровня надежности
- •Организационные и технические требования к рэо, обслуживаемому по состоянию
- •Комплекс требований к изделиям рэо, эксплуатируемым по состоянию
- •Система технического обслуживания Система технического обслуживания Обоснование системы то, структура, основные понятия
- •Организация профилактических работ при проведении то
- •Система обслуживания, предусматривающая перерывы в работе рэо
- •Система обслуживания рэо в рабочем состоянии
- •Непрерывная система обслуживания
- •Классификация и характеристика методов то, достоинства и недостатки методов
- •Техническое обслуживание по наработке
- •Особенности применения и недостатки
- •Техническое обслуживание с контролем параметров Структура системы и характеристики технического обслуживания
- •Особенности применения, достоинства, недостатки то с контролем параметров
- •Техническое обслуживание с контролем уровня надежности Структура системы и характеристика технического обслуживания
- •Классификация видов и методов ремонта
Технические состояния рэо Характеристика и содержание основных состояний оборудования
В неработоспособном состоянии система не может быть использована по функциональному назначению, следовательно, ее работоспособность должна быть восстановлена. Однако для современных сложных систем процесс восстановления отказавшего изделия обходится, как правило, очень дорого, так что современное РЭО лучше не доводить до отказа, применяя превентивные профилактические меры по поддержанию работоспособности системы путем проведения операций по ТО
Деградационные процессы, действующие на систему, переводят РЭО в состояние, в котором оно, как изделие техники, испытывает потребность в техническом обслуживании, поэтому процесс технического обслуживания, с физической точки зрения, является процессом парирования результатов воздействий процессов деградации и износа
Техническое обслуживание возвращает РЭО в начальное состояние
Степень воздействия
должна быть пропорциональна степени
деградации, т.е.
Прежде чем воздействовать на РЭО, необходимо узнать состояние изделия РЭО либо предполагать это состояние. Процесс получения информации о техническом состоянии изделия с целью управления этим состоянием, называется техническим диагностированием
Помимо приведенных выше, введены
состояния
- состояние восстановления и
- ожидания восстановления, означающая,
что изделие можно восстанавливать не
сразу, а в течение какого-то времени
Работоспособное состояние включает в себя исправное и неисправное состояния:
Неработоспособное состояние включает в себя состояние функционирования, нефункционирования, ожидания восстановления, восстановления:
Они образуют полную группу событий:
Функционально использовать РЭО можно
только при условии работоспособности.
Это означает, что в условиях эксплуатации
величина
должна быть максимальной и должен быть
минимизирован временной интервал
Для поддержания эффективной работы РЭО нужно проводить операции по ТО, т.к. они подвергаются воздействию внешних факторов
Взаимосвязь состояний. Управление техническим состоянием
Предположим, что отказы РЭО образуют
простейший поток с параметром
,
а поток восстановлений – параметр
.
Так же известно, что вероятность отказа
и вероятность безотказной работы
составляют полную группу событий:
Нам необходимо, чтобы через какой-то промежуток времени изделие было исправно
Очевидно, что для нахождения системы в
исправном состояние в момент времени
возможны два состояния:
1. В момент времени
система находилась в исправном
состоянии и за время
ничего не изменилось
2. В момент времени
система была неисправна
и за время
мы ее восстановили
Вероятность того, что система исправна в момент времени :
Заменяем и раскрываем скобки:
Переместим в правую часть:
Сократим на :
Выносим за скобки :
Поскольку
очень мала (
),
то можно заменить пределом:
Обозначим:
Получаем дифференциальное уравнение:
Решением этого уравнения будет ответ:
при условии, что в момент времени
система была исправна, т.е.
Сделаем обратную подстановку:
,
т.к.
и наоборот
Дополнительное преобразование (
,
):
Последнее выражение показывает, что
для восстанавливаемых систем вероятность
нахождения их в исправном состоянии в
любой момент времени стремится к
постоянному значению, т.е.
.
Из того же выражения следует, что если
РЭО не восстанавливается сразу после
возникновения отказа (
),
то вероятность восстановления в момент
времени
и наоборот, если
то вероятность безотказной работы в
момент времени
будет равна
Полученные аналитические выражения достаточно точно описывают процесс функционирования восстанавливаемых систем при простейшем потоке отказов. Из него следует, что надежность системы РЭО определяется как его безотказностью, так и его восстанавливаемостью
Вывод: высокую надежность восстанавливаемых систем можно получить путем улучшения ее восстанавливаемости
Таким образом, суть управления техническим состоянием в процессе эксплуатации состоит в уменьшении количества отказов РЭО путем проведения восстановительных работ (техническое обслуживание или профилактические мероприятия)
