- •Курсовая работа
- •Введение Цель курсовой работы и задание
- •Описание организации
- •Содержание задания
- •Выбор подвижного состава (тип, марка, модель автотранспортного средства)
- •Расчет технико-эксплуатационных показателей и выработки подвижного состава
- •Технико-эксплуатационные показатели и выработки подвижного состава для парка:
- •Затраты на топливо
- •Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы
- •Затраты на техническое обслуживание и ремонт
- •Затраты на ремонт и восстановление шин
- •Амортизация подвижного состава
- •Линейный метод начисления
- •Общая сумма переменных затрат
- •Расчет численности водителей
- •Расчет заработной платы водителей Сдельная форма оплаты труда
- •Накладные расходы
- •10. Калькуляция и структура себестоимости. Расчет себестоимости единицы транспортной продукции
- •10.1. Калькуляция переменных и постоянных затрат
- •10.2. Расчет себестоимости единицы продукции через технико-эксплуатационные показатели
- •10.3. Смета затрат и калькуляция себестоимости перевозок
- •Расчет тарифной ставки за единицу транспортной продукции
- •12. Расчет основных финансовых показателей
- •12.1. Расчет валовых доходов от перевозок
- •12.2. Расчет налога на добавленную стоимость
- •12.3. Расчет чистой прибыли
- •12.4. Рентабельность
- •13. Оценка эффективности инвестиционного проекта по приобретению подвижного состава
- •13.1. Расчет реальной ценности проекта (рцп)
- •Расчет реальной ценности проекта (рцп):
- •14. Построение графика безубыточности
- •Общий вывод по курсовой работе
12.4. Рентабельность
Рентабельность (Rч) – отношение чистой прибыли к общей сумме затрат на перевозки, %:
(12.9)
13. Оценка эффективности инвестиционного проекта по приобретению подвижного состава
13.1. Расчет реальной ценности проекта (рцп)
Предлагается алгоритм проведения упрощенного расчета реальной ценности инвестиционного проекта:
Определение необходимых инвестиций по годам расч. периода (
).Расчет чистой прибыли предприятия по годам
.Расчет амортизационных отчислений по годам (
).Расчет чистого дохода, формируемого по годам расчетного периода (
):
(13.1)
Вычисление коэффициента дисконтирования (
):
(13.2)
где:
r – ставка дисконта, в долях единицы (приравнивается к ставке рефинансирования Центробанка РФ на текущий момент);
t – годы расчетного периода.
Расчет чистого дисконтного дохода (
):
(13.3)
Расчет реальной ценности проекта (рцп):
(13.4)
где:
– капиталовложения
в t–м
году (стоимость приобретения подвижного
состава), t
= 0, 1, 2, ..., T.
Если подвижной состав приобретается в 0-й год, то К1, К2, К3, К4, К5 равны нулю.
Реальная ценность проекта рассчитывается в табл.11
Таблица 11
Расчет реальной ценности проекта (РЦП)
Показатель |
Годы |
||||
0-й |
1-й |
2-й |
3-й |
4-й |
|
Капиталовложения
|
8996000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Чистая
прибыль
|
- |
2672399 |
2672399 |
2672399 |
2672399 |
Амортизация
|
0 |
1124500 |
1124500 |
1124500 |
1124500 |
Коэфф. дисконт. |
1 |
0,92 |
0,85 |
0,79 |
0,73 |
Чистый доход ЧД |
0 |
3796899 |
3796899 |
3796899 |
3796899 |
Чистый дисконтированный доход ЧДД |
0 |
3493147 |
3227364 |
2999550 |
2771736 |
Реальная ценность проекта РЦП |
-8996000 |
-5502853 |
-2275489 |
724061 |
3495797 |
Заполнив данную таблицу, можно сказать о том, что срок окупаемости проекта приходится на 3-й год, а реальная ценность проекта (РЦП) на этот период составила 724061 руб.
Срок окупаемости (Ток) определяется как ожидаемое число лет, необходимое для полного возмещения инвестиционных затрат:
Рис.1 График окупаемости инвестиционных затрат
Согласно графику окупаемости, полное возмещение инвестиционных затрат наступает через 2,8 года деятельности предприятия (Ток = 2,8 года).
