- •Курсовая работа
- •Введение Цель курсовой работы и задание
- •Описание организации
- •Содержание задания
- •Выбор подвижного состава (тип, марка, модель автотранспортного средства)
- •Расчет технико-эксплуатационных показателей и выработки подвижного состава
- •Технико-эксплуатационные показатели и выработки подвижного состава для парка:
- •Затраты на топливо
- •Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы
- •Затраты на техническое обслуживание и ремонт
- •Затраты на ремонт и восстановление шин
- •Амортизация подвижного состава
- •Линейный метод начисления
- •Общая сумма переменных затрат
- •Расчет численности водителей
- •Расчет заработной платы водителей Сдельная форма оплаты труда
- •Накладные расходы
- •10. Калькуляция и структура себестоимости. Расчет себестоимости единицы транспортной продукции
- •10.1. Калькуляция переменных и постоянных затрат
- •10.2. Расчет себестоимости единицы продукции через технико-эксплуатационные показатели
- •10.3. Смета затрат и калькуляция себестоимости перевозок
- •Расчет тарифной ставки за единицу транспортной продукции
- •12. Расчет основных финансовых показателей
- •12.1. Расчет валовых доходов от перевозок
- •12.2. Расчет налога на добавленную стоимость
- •12.3. Расчет чистой прибыли
- •12.4. Рентабельность
- •13. Оценка эффективности инвестиционного проекта по приобретению подвижного состава
- •13.1. Расчет реальной ценности проекта (рцп)
- •Расчет реальной ценности проекта (рцп):
- •14. Построение графика безубыточности
- •Общий вывод по курсовой работе
10.2. Расчет себестоимости единицы продукции через технико-эксплуатационные показатели
Себестоимость
перевозки 1 т груза
:
(10.1)
где:
– время на одну
ездку;(10.2)
– удельные
переменные затраты на перевозки на 1
км пробега
(строка 6, столбец 4 из табл. 8);
– удельные
постоянные
расходы
на 1 ч работы
(строка 9, столбец 4 из табл. 8);
– коэффициент,
учитывающий отчисления во внебюджетные
страховые фонды в 2015г. – 1,3.
10.3. Смета затрат и калькуляция себестоимости перевозок
Определяем транспортный налог:
(10.3)
где:
– списочное число
автомобилей, ед.;С – ставка транспортного налога,
;N – мощность двигателя, л.с.
В табл. 9 представлена информация по величинам транспортного налога, установленным Федеральным законом и законом города Москвы. Субъекты федерации могут увеличивать не более чем в 10 раз ставку, установленную в соответствии со ст .361 Федерального закона № 83-ФЗ от 08.05. 2010 г.
Таблица 9
Транспортный налог по грузовым автомобилям, руб./1 л.с.
Объект налогообложения (мощность двигателя), л.с. |
Федеральный закон |
Закон г. Москвы |
|
До 5 лет |
Свыше 5 лет |
||
До 100 л.с. включительно |
2,5 |
10 |
15 |
От 101 до 150 л.с. |
4 |
17 |
26 |
От 151 до 200 л.с. |
5 |
25 |
38 |
От 201 до 250 л.с. |
6,5 |
35 |
55 |
Свыше 250 л.с. |
8,5 |
45 |
70 |
Смета затрат и калькуляция себестоимости составляются на 1т и представлены в табл.10.
Таблица 10
№ п./п. |
Статьи затрат |
Годовая сумма затрат, руб. |
Калькуляция себестоимости перевозок, руб. |
1 т |
|||
1 |
Затраты на топливо |
8021996 |
50,7 |
2 |
Затраты на смазочные и обтирочные материалы |
1604400 |
10,2 |
3 |
Затраты на ТО и ремонт |
2087899 |
13,2 |
4 |
Затраты на восстановление и ремонт шин |
1012136 |
6,4 |
5 |
Амортизация ПС ( ) |
- |
- |
6 |
Накладные расходы (с
учетом
|
8310559
|
52,6 |
7 |
Заработная плата водителей |
4286510 |
27,1 |
8 |
Транспортный налог |
100100 |
0,6 |
9 |
Итого |
|
160,8 |
|
Справочно из разд.1 |
- |
|
В
настоящей курсовой работе в
не включены другие налоги, учитываемые
в себестоимости перевозок (налог на
имущество, земельный налог и др.)

)
25423600