Задачи 11-20
Определить технологическое время формирования сборного (многогруппного) поезда, накапливаемого на одном пути. Маневры выполняются тепловозом, способ расформирования - серийные толчки. Исходные данные для расчета приведены в таблице 3.
2
Таблица 3
Исходные данные |
Задачи |
|||||||||
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Средний
состав поезда в физических вагонах
( |
35 |
36 |
37 |
38 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
Средне число отцепов в составе поезда ( ) |
17 |
17 |
17 |
18 |
18 |
18 |
19 |
19 |
20 |
20 |
Среднее количество поездных групп в составе сборного поезда (к) |
5 |
6 |
7 |
8 |
5 |
6 |
7 |
8 |
5 |
8 |
Приведенный
уклон вытяжного пути к 100м стрелочной
зоны (і), |
0,5 |
1 |
1,5 |
2 |
1 |
1,5 |
2 |
2,5 |
4 |
4,5 |
)
Задачи 21-30
Построить технологический график работы горки при одном локомотиве и определить горочный цикл, горочный технологический интервал, перерабатывающую способность горки по расформированию. Исходные данные для расчета приведены в таблице 4.
Таблица 4
Исходные данные |
Задачи |
|||||||||
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
Заезд
( |
3 |
4 |
5 |
3 |
4 |
5 |
3 |
4 |
5 |
4 |
Надвиг
состава до вершины горки ( |
4 |
5 |
4 |
4 |
5 |
4 |
4 |
5 |
4 |
4 |
Роспуск
состава ( |
5 |
6 |
7 |
8 |
5 |
6 |
7 |
8 |
5 |
8 |
Осаживание
горочным локомотивом ( |
15 |
17 |
18 |
19 |
20 |
15 |
16 |
20 |
17 |
18 |
Среднее
число составов, после роспуска которых
производится осаживание ( |
3 |
4 |
5 |
4 |
5 |
3 |
4 |
5 |
4 |
5 |
Число вагонов в составе ( ) |
45 |
50 |
55 |
60 |
40 |
50 |
55 |
60 |
45 |
50 |
Время,
затрачиваемое на формирование поездов
( |
200 |
250 |
300 |
200 |
250 |
300 |
200 |
250 |
300 |
250 |
),
м
),
мин
),
мин
),
мин
)
),
мин/сут