Ai2/2 Standard Engine Orders - Стандартные команды в машинное отделение

Any engine order given should be repeated by the person operating the bridge telegraph(s) and the officer of the watch should ensure the order is carried out correctly and immediately. - Любая команда в машинное отделение должна повто­ряться лицом, стоящим на машинном телеграфе (телегра­фах) на мостике, и вахтенный помощник должен убедиться, что команда выполнена точно и незамедлительно.

Order - Команда

1. (Port / starboard engines) Full ahead / astern - (Левая/правая машины) Полный вперед/назад

2. (Port / starboard engines) Half ahead / astern - (Левая/правая машины) Средний вперед/назад

3. (Port / starboard engines) Slow ahead / astern - (Левая/правая машины) Малый вперед/назад

4. (Port / starboard engines) Dead slow ahead / astern - (Левая/правая машины) Самый малый вперед/назад

5. Stop (port / starboard) engines - Стоп (левая/правая) машины(-а)

6. Emergency full ahead / astern - Самый полный вперед/назад

7. Stand by engine (Engine-room personnel fully ready to manoeuvre and bridge manned to relay engine orders.) - Товсь машина. (Команда машинного отделения полностью готова к маневрированию, мостик готов передавать коман­ды в машинное отделение.)

8. Finished with engines – no more manoeuvring. (Operation of engines no longer required.) - Машина(-ы) не нужна (не нужны). (Более нет потребности в работе главных двигателей.)

Where bow thrusters are used, the following orders are used - При использовании подруливающих устройств приме­няются следующие команды:

9. Bow thruster full / half to port / starboard. - Носовое подруливающее полный/средний влево/ вправо.

10. Stern thruster full / half to port / starboard. - Кормовое подруливающее полный/средний влево/ вправо.

11. Bow / stern thruster stop - Носовое/кормовое подруливающее стоп.