3.2. Расчет времени движения к объекту

Маршрут проходит через населенный пункт, поэтому определяем среднюю скорость движения согласно Правилам Дорожного Движения (далее ПДД):

Согласно ПДД максимальная скорость движения в населенном пункте 60 км/ч. Отсюда следует, что средняя скорость движения на широких дорогах с твердым покрытием при средней интенсивности движения будет около 40 км/ч.

Определяем время следования по маршрутам:

По формуле:

, (1)

где

t- это время потраченное на дорогу;

l- это расстояние дороги;

V- это скорость движения пожарного автомобиля.

Маршрут №1:

Маршрут №2:

Маршрут №3:

3.3. Расчет геометрических параметров пожара

Для верного использования сил и средств на пожаре необходимо рассчитать геометрические параметры пожара, а именно для правильной расстановки сил и средств необходимо рассчитать площадь пожара.

1. Определяем время свободного развития (горения) пожара.

, (2)

где

Т_д.с. – время от момента возникновения до сообщения о пожаре, мин (принимаем 5 мин);

Т_сбора – время сбора и выезда (принимаем 1 мин);

Т_сл. – время следования первого подразделения, (принимаем 4,2 мин);

Т_бр – время развертывания сил и средств первого подразделения, мин (принимаем 4 мин).

(мин)

2. Определяем расстояние, на которое распространится фронт огня к 14,2 минуте.

3. (3)

где

V_л – линейная скорость распространения горения, м/мин (1 м/мин);

Т_св – время развития пожара.

3. Определяем площадь пожара на 14,2 минуте.

Размеры помещения, где произошло возгорание, составляют 10х20 м. Из этого следует, что пожар не выйдет за пределы помещения, и будет иметь прямоугольную форму (рис. 3.1).

(4)

где

а – ширина;

в – длина.

Рис. 3.1. Схема развития пожара

3.4. Расчет основных тактических возможностей подразделения с установкой пожарного автомобиля на водоисточник

Рассчитать предельное расстояние (от водоема до места установки разветвления) в рукавах при подаче 2-х стволов РС–50 и 2-х стволов РС–70 от автоцистерны пожарной АЦ 0,8-4/400 и автоцистерны пожарной АЦ 0,8-40/2 (530104) с элементами аварийно-спасательного автомобиля:

• рукава магистральной линии прорезиненные диаметром – 77 мм;

• напор у ствола 35 м. вод. ст.;

• максимальная высота подъема стволов 28 м;

• высота подъема местности 2 м.

Решение:

Определяем предельное расстояние магистральной линии (в рукавах).

Расчет ведется по наиболее загруженной магистральной рукавной линии:

(рук.), (5)

где

Н_н=100 м. вод. ст. – напор на насосах;

Н_р=Н_ств+10=35+10=45 (м. вод. ст.) – напор у разветвления;

S_р=0,015 – сопротивление пожарного рукава в магистральной

рукавной линии;

Q=21 л/с – суммарный расход воды из наиболее загруженной

магистральной рукавной линии.

(л/с), (6)

где

л/с, л/с– расходы стволов.

Количество рукавов магистральной линии принимаем 5, т.к. схема подачи на 6 рукавов не будет обеспечивать требуемые напор и расход у насадков стволов.

Ответ:

Предельное расстояние при подаче 2-х стволов РС–70 и 2-х стволов РС–50 от АЦ 0,8-4/400 и автоцистерны пожарной АЦ 0,8-40/2 (530104) с элементами аварийно-спасательного автомобиля рукавов.