1.5 Технические жидкости

Надежность работы двигателей во многом зависит от состояния системы охлаждения и качества охлаждающей жидкости, которая должна удовлетворять следующим требованиям:обладать высокой температурой кипения и теплотой испарения, возможно большей удельной теплоемкостью и теплопроводностью;низкой температурой застывания (не выше – 60 °С);иметь небольшую вязкость (1 мм²/с);не вызывать коррозии металлов и сплавов, с которыми соприкасается;не разрушать резиновые изделия, используемые в системе охлаждения;не образовывать отложений;не вспениваться во время работы двигателя;жидкость должна быть недефицитной, дешевой, безопасной в пожарном отношении и безвредной для здоровья.

Рекомендуемые охлаждающие жидкости дляавтобуса МАРЗ-52661 с силовым агрегатом (ЯМЗ-236 НЕ): Тосол-А40М, Тосол-А65М.Они состоят из следующих веществ: Полиалкиленгликоль - 0,1 - 20,0%; Бензоат щелочного металла - 1,6 - 3,5%; Тетраборат натрия - 0,3 - 1,0%; Нитрит натрия - 0,06 - 0,2%; Натриевая соль 2-меркаптобензтиазола - 0,005 - 0,02%; Силикат щелочного металла - 0,005 - 0,06%; Пеногаситель - 0,002 - 0,02%; Краситель - 0,001 - 0,005%; Вода - 3,0 - 45,0%; Моноэтиленгликоль– Остальное.

Тормозные жидкости, находящиеся в гидроприводе тормозной системы автомобилей, передают энергию исполнительным механизмам.

Надежная работа тормозной системы – необходимое условие безопасной эксплуатации автомобиля. Тормозная жидкость, являясь ее функциональным элементом, должна отвечать определенным техническим требованиям.

Качество тормозных жидкостей оценивается, по результатам лабораторных, стендовых и эксплуатационных испытаний.

Рекомендуемая тормозная жидкость дляавтобуса МАРЗ-52661: DOT 4Данная тормозная жидкость способна образовывать меньшее количество влаги и гораздо дольше поддерживает необходимый уровень температуры кипения, что намного увеличивает срок ее службы.

1.6 Пластичные смазки

Пластичные смазки применяют в тех узлах трения автомобилей, в которых не удерживается масло или невозможно обеспечить непрерывное пополнение его запаса. Поэтому для ряда узлов и механизмов автомобиля используют густые мазеобразные продукты – пластичные смазки.

Рекомендуемые пластичные смазки дляавтобуса МАРЗ-52661 с силовым агрегатом (ЯМЗ-236 НЕ) указаны в табл. 1:

Таблица 1. Рекомендуемые пластичные смазки дляавтобусаМАРЗ-52661 с силовым агрегатом (ЯМЗ-236 НЕ)

	Узел	Марка	ТУ	Преприятие-изготовитель
Двигатель	Шлицевая часть вала якоря привода стартера	Лита	ТУ 38.1011308-90	Ростовский ОНМЗ
		ЦИАТИМ-201	ГОСТ 6267-74
	Подшипники водяного насоса Подшипники шкива натяжного устройства	Литол-24	ГОСТ 21150-87	Бердянский ОНМЗ ПО «Омскнефте- оргсинтез» Ростовский ОНМЗ ОАО «Слав- нефть-Ярос- лавнефтеорг- синтез»
		ЦИАТИМ-201	ГОСТ 6267-74	Ростовский ОНМЗ
Коробка передач и сцепление	Муфта выключения сцепления Подшипник вала вилки выключения сцепления	ШРУС-4	ТУ 0254-001-05766076-98	Ростовский ОНМЗ
		ШРУС-4М	ТУ 38401-58-128-95
	Подшипник первичного вала коробки передач (в коленчатом вале двигател	Лита	ТУ 38.1011308-90	Ростовский ОНМЗ
	Воздухораспределитель	№158	ТУ 38.1011308-90	Ростовский ОНМЗ
		Литол-24	ГОСТ 21150-87	Бердянский ОНМЗ ПО «Омскнефте- оргсинтез» Ростовский ОНМЗ ОАО «Слав- нефть-Ярос- лавнефтеорг- синтез»
		ЦИАТИМ-201	ГОСТ 6267-74	Ростовский ОНМЗ

У пластичных смазок также есть показатели качества. В качестве примера рассмотрим показатели качества (табл.2) смазки «Литол-24», у которой состав определяет:нефтяное масло вязкостью 60-75мм 2 /С при 50°С, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеа­риновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки.Основные эксплуатационные характеристики: высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Работоспособна при температуре от -40°С до +120°С, (кратковременно до 130°С).

Таблица 2. Показатели качества смазки «Литол-24».

Наименование показателя	Норма по ГОСТ 21150-87
Внешний вид	Однородная мазь от светло- желтого до коричневого цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже	185
Пенетрация при 25 С  с перемешиванием (60 двойных тактов), мм·10-1	220-250
Вязкость Па·с:
при минус 20 С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более	650
при 0 С  и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более	280
при 50 С  и среднем градиенте скорости деформации 100 с-1, не менее	8
Коллоидная стабильность (массовая доля выделенного масла), %, не более	12
Предел прочности, Па:
при 20°С	500-1000
при 80°С, не менее	200
Испаряемость при 120°С, %, не более	6
Массовая доля свободной щелочи в перерасчете на NаОН, %, не более	0,1
Содержание свободных органических кислот	Отсутствие
Содержание воды	Отсутствие
Массовая доля механических примесей, %, не более	0,05
Смазывающие свойства на четырехшариковой машине при (20±5)°С, не менее:
нагрузка сваривания (Рс), Н	1410
критическая нагрузка (Рк), Н	630
индекс задира (Из)	28
Набухание резины марки 26-44, %:
изменение объема	±8
изменение твердости	±8
Коррозийное воздействие на металлы	Выдерживает