- •Пневматический контактор пк-162
- •Пневматический контактор пк-163
- •Ящик с линейными контакторами лк-761
- •Электромагнитные контакторы
- •Электромагнитные контакторы силовой цепи кпп113
- •Электромагнитные контакторы вспомогательных цепей кпп 110
- •Ящик с электромагнитными контакторами силовой цепи як37
- •Ящик с электромагнитными контакторами вспомогательной высоковольтной цепи як-36
- •Электромагнитные контакторы цепи управления
- •Кулачковые контакторные элементы
- •Групповые коммутационные аппараты
- •Регулирование скорости вращения тяговых электродвигателей в ходовых режимах
- •Работа тяговых электрических машин в тормозном режиме
- •Работа силовой схемы в ходовых режимах
- •Работа силовой схемы в тормозных режимах тормоз 1
- •Подача напряжения на 10 поездной провод
- •Аварийное освещение, освещение кабины и отсеков
- •Высоковольтная вспомогательная схема
- •Структурная схема алс-арс
- •Электромагнитные замки торцевых дверей.
- •Рекламно-информационная система (рис)
- •Пульт машиниста на вагоне 81-717.5п
- •Размещение органов управления на блоке №1.
- •Размещение органов управления на блоке №2.
- •Размещение органов управления на блоке №4
- •Размещение органов управления на блоке №5.
- •Размещение органов управления на блоке №6.
- •Назначение блока коммутации цепей управления бкцу.
- •Автоматы на головном вагоне в кабине за креслом машиниста
- •Автоматы на новых головнох вагонах в кабине у окна
- •Предохранители в кабине
- •Автоматы на новых головных вагонах в отсеке
- •Предохранители под вагоном
Автоматы на новых головнох вагонах в кабине у окна
ОСВЕЩЕНИЕ ОТСЕКА И КАБИНЫ |
РЕЗ. УПР. |
ПА КСД |
УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬМИ |
АВАРИЙНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ |
ОСВЕЩ, САЛОНА СТОЯН. ТОРМОЗ ЛАМПА РП |
УПРАВЛЕНИЕ М К |
К В Ц |
УПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОМ |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ |
|||
ДВЕРИ БЕЛЫЕ ФАРЫ |
К Р У М К |
|||||||||||
А-11 |
А-17 |
А-44 |
А-58 |
А-59 |
А-61 |
А-21 |
А-49 |
А-27 |
А-10 |
А-53 |
А-54 |
В У |
ПОЖАРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ |
ПЕДАЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ |
|
БЕЛЫЕ ФАРЫ |
А Р С |
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ ПОЕЗДА |
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ |
УПРАЛЕНИЕ ЗАМ. ТОРМ. РВ-3 |
ВЕНТИЛЬ ЗАМ. № 2 |
Б П С Н |
|||
ОБЩИЙ |
СЛАБЫЙ СВЕТ |
СИЛЬНЫЙ СВЕТ |
12 В |
75 В |
||||||||
А-76 |
А-48 |
|
А-29 |
А-46 |
А-47 |
А-43 |
А-42 |
А-74 |
А-73 |
А-71 |
А-41 |
А-45 |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТОПЛЕНИЯ КАБ. |
В Е Н Т И Л И |
ДВЕРИ ГОЛ. ВАГ. |
Х О Д |
ЛК-2, ЛК-5 |
РУЧНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ |
С Д Р К |
А Б |
ВКЛ. Б П С Н |
||||
ВЕНТИЛЬ № 2 |
ВЕНТИЛЬ № 2 ОТ П Б |
СИНХРОНИЗАЦ. ВЕНТИЛЬ № 1 |
ЛЕВЫЕ ДВЕРИ ВАГОНА |
ПРАВЫЕ ДВЕРИ ВАГОНА |
СИГНАЛИЗАЦИЯ ЗАКР. ДВЕРЕЙ |
|||||||
А-75 |
А-8 |
А-52 |
А-72 |
А-31 |
А-32 |
А-13 |
А-1 |
А-20 |
А-25 |
А-30 |
А-56 |
А-65 |
Предохранители в кабине
П-11 |
П-1 |
П-5 |
П-6 |
П-8 |
П-9 |
РЕЗЕРВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
БАТАРЕЯ |
ВКЛЮЧЕНИЕ БВ |
Б П С Н |
ОСВЕЩЕНИЕ |
ОСВЕЩЕНИЕ |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20А |
30А |
20А |
30А |
10А |
10А |
На вагонах без вторичного преобразователя отсутствуют предохранители П-8 и П-9.
На вагонах от 81-540 и поздних в кабине остались только предохранители П-11 и П-1.