Вопросы для подготовки по теории

Вопрос № 1 Какие указатели изменений сведений о приземном ветре, видимости, явлениях погоды и облачности

используется:

TEMPO и NOSIG

NOSIG и BECMG

TEMPO и NSW

Да TEMPO и BECMG

Вопрос № 2 Дежурная смена аэродромного метеорологического органа в оперативном отношении подчиняется:

начальнику службы движения

начальнику АМСГ(старшему диспетчеру)

старшему инженеру-синоптику

Да руководителю полетов (старшему смены службы УВД)

Вопрос № 3 Экипаж уточняет метеообстановку по трассе, в а/п назначения и на запасных аэродромах, если вылет

задержан на:

1 ч.

Да 20 мин.

30 мин. и более

15 мин.

Вопрос № 4 Краткая характеристика синоптической обстановки и прогноз погоды по маршруту полета указывается на:

бланке АВ-3

бланке АВ-11

карте АКП

Да бланке АВ-5 или АВ-5а

Вопрос № 5 Наблюдения за погодой в аэропортах с некруглосуточной работой должны начинаться до начала полетов

30 мин

Да 2 ч

1 ч

3 ч

Вопрос № 6 С какой периодичностью производятся регулярные наблюдения в период полетов:

Да 30 мин., а также в соответствии с указанием органа УВД

2 ч., а также в соответствии с указанием органа УВД

1.5 ч., а также в соответствии с указанием органа УВД

1 ч., а также в соответствии с указанием органа УВД

Вопрос № 7 С какой периодич

Да 100 км

Вопрос № 10 Данные МРЛ в режиме "ШТОРМ" передаются:

каждые 15 мин

через 1 час

при существенных изменениях положения грозы

Да через 30 минут

Вопрос № 11 Целью метеорологического обслуживания гражданской авиации является:

Да обеспечения безопасности, регулярности и эффективности полетов путем предоставления экипажам ВС, органам,

связанным с планированием и обеспечением полетов, метеорологической информации, необходимой для

выполнения их функций

сбор и предоставление экипажам ВС метеорологической информации, необходимой для обеспечения безопасности

полетов

организация сбора и передачи экипажам ВС, органам управления ВД и другим органам, связанным с планированием

и обеспечением полетов, метеорологической информации, необходимой для безопасного выполнения полетов

Вопрос № 12 Выпуск информации SIGMET и AIRMET, а также для ATIS и VOLMET осуществляют:

ГАМЦ, ЗАМЦ, АМЦ и АМСГ IV разр.

ГАМЦ, ЗАМЦ. АМЦ и ОГ

Да ГАМЦ, ЗАМЦ, АМЦ и АМСГ I-III разр.

Вопрос № 13 Аэродромные метеороогические органы обеспечивают производство:

круглосуточного регулярного наблюдения на аэродромах за состояием погоды

Да регулярных, специальных и других наблюдений за состоянием погоды на аэродроме

метеорологических наблюдений за состоянием погоды и передачу этих данных всем заинтересованным органам,

осуществляющим полеты

ностью производятся регулярные наблюдения при отсутствии полетов:

2 ч., а также в соответствии с указанием органа УВД

1.5 ч., а также в соответствии с указанием органа УВД

30 мин., а также в соответствии с указанием органа УВД

Да 1 ч., а также в соответствии с указанием органа УВД

Вопрос № 8 Когда полеты не выполняются, наблюдения с помощью МРЛ производятся:

Да через 3 часа

через 2 часа

через 6 часов

через 1 час

Вопрос № 9 МРЛ работает в режиме "ШТОРМ", если грозовой очаг обнаружен в радиусе:

20

км

150 км

50 км

Вопрос № 14 Состав и размещение метеорологических приборов и оборудования в районе аэродрома должны

соответствовать требованиям:

Наставлению по производству полетов (НПП ГА)

Наставлению по метеорологическому обеспечению ГА (НМО ГА)

документации ИКАО

Да Норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов (НГЭА)

Вопрос № 15 Сводки о результатах специальных наблюдений составляются в последовательности, предусмотренной

кодом:

VOLMET

AIREP

Да SPECI

METAR

Вопрос № 16 Средний период для наблюдений за ветром для сводок, используемых для взлета и посадки, а также для

индикаторов ветра, установленных в местах расположения органов УВД, должен составлять:

непрерывно

5 мин

Да 2 мин

10 мин

Вопрос № 17 Верхний и нижний пределы оценки дальности видимости на ВПП:

1000 м и 50 м

Да 1500 м и 50 м

2000 м и 100 м

1500 м и 100 м

Вопрос № 18 В сводках в кодовой форме сокращение BKN соответствует количеству облаков:

8 окт.

3-4 окт.

1-2 окт.

Да 5-7 окт.

Вопрос № 19 Для передачи сводок на пункты УВД и экипажам воздушных судов открытым текстом в кодовой форме

SCT означает:

хорошо

ясно

сплошная облачность

Да рассеянные (разбросанные) облака

разорванные (значительные) облака

Вопрос № 20 При наличии очагов в радиусе 100 км от аэродрома информация об их положении в передаче ATIS или

радиовещательные ОВЧ-передачи, не относящиеся к типу VOLMET, содержит следующие сведения:

характер очага, месторасположение центра очага относительно КТА (географические координаты) и направление

перемещения очага в румбах и скорость в км/ч.

Да характер очага, месторасположение центра очага относительно КТА (азимут и удаление) и направление

перемещения очага в румбах и скорость в км/ч.

характер очага, месторасположение центра очага отосительно КТА (географические координаты) и направление

перемещения очага в градусах и скорость в км/ч

Вопрос № 21 Прогнозы погоды по аэродрому с периодом действия 6-12 ч. составляются каждые 3… ч:

Вопрос № 22 Прогнозы по аэродрому и коррективы к ним составляются в формате кода:

Rew'w'

Да TAF

AMD

FCST

Вопрос № 23 Указатель изменения прогноза погоды на аэродроме BECMG применяется, когда изменение элемента или

явления погоды будет происходить:

постоянно

Да с постоянной или переменной скоростью в течение указанного периода времени

часто или не часто, достигающие или превышающие условные пороговые значения, продолжительностью менее 1 ч.

Вопрос № 24 Указатель изменения прогноза погоды на аэродроме TEMPO применяется, когда изменение элемента или

явления погоды будет происходить

постоянно

с постоянной или переменной скоростью в течение указанного периода времени

Да часто или не часто, которые достигают или превышают условные пороговые значения и в каждом отдельном случае

продолжаются менее 1 часа, а в целом - менее половины периода прогноза, в течение которого ожидаются изменения

Вопрос № 25 Сокращение PROB сообщения в сводке TAF означает:

ожидается штиль

прогнозируемое направление ветра

Да вероятность альтернативных значений прогнозируемых элементов или явлений погоды

не особых явлений погоды

Вопрос № 26 Соращение VRB означает:

нет особых явлений погоды

Да неустойчивое, переменное направление ветра

ожидается штиль

вероятность альтернативных значений прогнозируемых элементов или явлений погоды

Вопрос № 27 Сокращение CALM означает:

Да ожидается штиль

прогнозируемое направление ветра

вероятность альтернативных значений прогнозируемых элементов или явлений погоды

нет особых явлений погоды

Вопрос № 28 Сокращение NSW означает:

прогнозируемое направление ветра

нет особых явлений погоды

ожидается штиль

Да ожидаемое прекращение явлений погоды

Вопрос № 29 Прогноз погоды для посадки предназначен для:

экипажей воздушных судов, следующих на аэродром и находящихся от него в пределах 0.5 ч. полетного времени

Да экипажей воздушных судов, следующих на аэродром и находящихся от него в пределах 1 ч. полетного времени

экипажей воздушных судов, следующих на аэродром и находящихся от него в пределах 2 ч. полетного времени

Вопрос № 30 Период действия самостоятельного прогноза погоды "на посадку" -2 …ч. с момента составления:

Вопрос № 31 Сообщение SIGMET, не касающееся облака вулканического пепла или тропического циклона, следует

выпускать:

Да не ранее, чем за 6 ч., а желательно не ранее, чем за 4 ч. до начала периода действия

максимум за 12 ч. до начала срока действия, уточнение каждые 6 ч.

Вопрос № 32 Информация AIRMET выпускается органом метеорологического слежения и представляет собой краткое

описание открытым текстом с сокращениями фактических и/или ожидаемых определенных явлений погоды

по маршруту полета на высотах:

Да ниже 3000 м

ниже 1500 м

ниже 4500 м

ниже 6000 м

Вопрос № 33 Категория срочности ФФ присваивается телеграммам, передаваемым по сети авиационной наземной

электросвязи (включая AFTN), содержащим:

Да выборочные специальные сводки, сообщения с борта ВС, предупреждения по маршрутам полетов, информацию

регулярные сводки, прогнозы погоды по аэродромам, маршрутам в районе полетов

SIGMET

Вопрос № 34 Категория срочности ГГ присваивается телеграммам, передаваемым по сети авиационной наземной

электросвязи (включая AFTN), содержащим:

Да регулярные сводки, прогнозы погоды по аэродромам, маршрутам в районе полетов

выборочные специальные сводки, сообщения с борта ВС, предупреждения по маршрутам полетов, информацию

SIGMET

Вопрос № 35 Разрешается ли пересекать фронты с грозовой деятельностью, используя БРЛС?

запрещено

Да разрешено в том месте, где расстояние между границами засветок на экране бортового радиолокатора не менее 50 км

разрешено

Вопрос № 36 При принятии решения на вылет КВС учитывает:

характер гроз, необходимость дополнительной заправки топливом

расположение и перемещение грозовых очагов, возможные маршруты их обхода

Да расположение и перемещение грозовых очагов, характер гроз, возможные маршруты их обхода, необходимость

дополнительной заправки топливом

необходимость дополнительной заправки топливом

Вопрос № 37 При наличии и прогнозировании фронтальных гроз по маршруту, проходящему в горной местности,

разрешается ли КВС принимать решение на вылет по ПВП (ОПВП)?

Да нет

разрешается, если прогнозируется Ннго от 800м и более

да

Вопрос № 38 Разрешается ли выполнять полеты в зоне грозовой деятельности по ППП без БРЛС при отсутствии

наземного РЛК?

Да запрещено

разрешено при внутримассовой грозе

разрешено

Вопрос № 39 На каком расстоянии разрешено обходить мощно-кучевую и кучево-дождевую облачность, примыкающую

к грозовым очагам (визуально)?

Да Не менее 10 км

Не менее 50 км