- •Визначення термінів
- •Частина 1. Спеціальне оснащення й страхувальні засоби Розділ 1. Загальні вимоги до спеціального оснащення та страхувальних засобів
- •1.1. Класифікація сосз
- •1.2. Організація зберігання сосз
- •1.3. Загальні правила використання
- •1.4. Загальні вимоги до конструкції
- •1.5. Загальні вимоги до випробування
- •1.6. Застосування сосз закордонного виробництва
- •Контрольні питання до розділу 1
- •Розділ 2. Види, призначення та застосування спеціального оснащення та страхувальних засобів
- •2.1. Опорні й страхувальні канати
- •2.3. Індивідуальні страхувальні системи
- •2.4. Карабіни
- •2.5. Пристрої для спуску
- •2.5.1. Типи пристроїв для спуску
- •2.6. Пристрої для підйому по канату
- •2.6.1. Затиски кулачкового типу.
- •2.6.2. Затискачи важильного типу.
- •2.6.3.Затиски комбінованого типу.
- •2.7. Запобіжні стропи (страхувальні фали).
- •2.7.1. Типи запобіжних стропів
- •2.8. Амортизатори
- •2.8.1. Типи амортизаторів
- •2.9. Зачепи, відтягнення, петлі, інсталятори канатів
- •Контрольні запитання до розділу 2.
- •Частина 2. Спеціальні вузли, опори та кріплення Розділ 3. Спеціальні вузли
- •3.1. Загальні вимоги
- •3.2. Механічні характеристики вузлів
- •3.3. Застосування вузлів
- •3.4. Вимоги безпеки при роботі з вузлами
- •Контрольні питанні до розділу 3
- •Розділ 4. Опори та кріплення
- •4.1 Природні опори
- •1. Закріплення «удавкою».
- •2. Закріплення короткою петлею.
- •4.2. Штучні опори
- •4.3. Створення кріплень (блокування опор)
- •4.3.1. Компенсуючі петлі
- •4.3.2. Локальні петлі
- •Контрольні питання до розділу 4.
2.5.1. Типи пристроїв для спуску
|
Рис. 11 – Спусковий пристрій «вісімка» |
Вісімка створює для мотузки занадто різкі перегини, які крутять мотузку й утворюють на ній баранчики. Недоліком є неможливість закріплення мотузки при тривалих зупинках.
Варіант пристрою квадратної форми дозволяє уникати крутіння мотузки й утворення вузлів при спуску (рис. 13). Маленький отвір у пристрої можна використовувати для спуску по мотузці малого діаметра для збільшення тертя. Висока міцність досягається використанням матеріалу – кований алюміній.
«Рогатка». Є вдосконаленим варіантом вісімки, забезпечує надійну фіксацію працівника в будь-якій точці спуску за рахунок виступів на корпусі (рис. 12). Найбільше широко застосовується данний спусковий пристрій при виконанні робіт у безопорному просторі. Недоліком є те, що вона крутить несучий канат. Чим довшим є несучий канат – тим більше швидкість обертання. Виключає можливість виконання робіт на канаті, закріпленому внизу.
|
Рис. 12 – Спусковий пристрій «Рогатка» |
|
|
Рис.13 – Спускові пристрої «Решітка» різних конструкцій |
Перевагою перед попередніми конструкціями спускових пристроїв є те, що при спуску вона не крутить несучий канат. Дозволяє змінювати коефіцієнт тертя під час спуску залежно від ваги або величини навантаження. Кількість планок, що беруть участь у роботі пристрою, можна змінювати, змінюючи в такий спосіб величину сили тертя у пристрої. Нагрівання спускового пристрою під час роботи відбувається рівномірно, що оберігає мотузку від оплавлення. Спуск можна здійснювати як по одинарному, так і по подвійному канату діаметром від 9 до 13 мм включно. Висока ефективність пристрою на мокрих та забруднених канатах. Також забезпечує достатню силу тертя при виконанні евакуаційних робіт, навіть при подвійному навантаженні, коли рятувальник проводить спуск потерпілого на собі.
|
Рис. 14 – Робоче положення і фіксація канату в спусковому пристрої |
Пристрій для страхування й спуску «Шайба» (рис. 15). Призначений для використання на мотузках діаметром від 8 мм до 11 мм. Універсальний пристрій застосовується для страхування або як спусковий пристрій. Точка кріплення для організації страхування другого учасника зв'язки (блокування автоматичне).
Рис. 15 – Шайба та способи її використанні
Поділ мотузок для попередження їхнього перехрещування при спуску. Не перекручує мотузку. Для мотузок діаметром від 8 до 11 мм.
Існує багато модифікацій «шайб» різних фірм-виробників спеціального оснащення, але за своїми функціональними характеристиками всі ці пристрої наближені один до одного.
Самоблокуючі спускові пристрої. Принцип дії цих пристроїв полягає в автоматичному блокуванні канату під час спуску при натисненні (або відпусканні) спеціального важеля. Такий ефект досягається завдяки рухомому ексцентрику, який у вільному положенні перегинає та стискує канат. Ці пристро. зручні у використанні, забезпечують надійну фіксацію канату. Але майже на працюють на мокрих та забруднених канатах. Також суттєвим недоліком є те, що практично всі пристрої даного типу не призначені для спуску по подвійному канату (рис. 16).
а) б) в) г)
Рис. 16 – Самоблокуючі спускові пристрої різної конструкції:
а) стоп, б) само блок, в) I’D – Petzl, г) Gri-Gri – Petzl.
Підвісна канатна лебідка (ПКЛ) «Удача» (рис. 17). Переносна, підвісна канатна лебідка застосовується як засіб індивідуального і колективного порятунку, який не вимагає тривалого вивчення.
Спусковий пристрій канатної лебідки містить одну або декілька блокових секцій для пропускання каната, що складаються з підстави з отвором для кріплення карабіна і кришки. На підставі змонтований фрикційний ролик. Гальмівний елемент оснащений рукояткою і шарнірно пов'язаний з підставою. На підставі встановлюється, щонайменше, ще один додатковий фрикційний ролик і шарнірно пов'язаний з підставою фрикційний кулачок.
|
Рис. 17 – ПКЛ «Удача» |
При роботі пристрою забезпечується прямий і зворотний напрям руху мотузки в гальмівному механізмі, плюс три точки напряму вантажного вектора, плюс 20 унікальних укладань мотузки у середині гальмівного механізму забезпечують пристрою більше 100 швидкісних режимів (рис. 18), що дозволяє підібрати найбільш зручну – комфортну, швидкість спуску, під будь-яку вагу.
Рис 18 Приклади закладки каната у ПКЛ «Удача»
