Догляд за свіжоукладеною основою розливом плівкоутворюючих матеріалів
Відразу ж після чистового планування на поверхню основи наносять автогудронатором 0,8-1 л/м2 плівкоутворюючих матеріалів - помароль ПМ-86 або ПМ-100А спочатку на одній смузі захватки, а потім - на другий за два рази. При відсутності цих матеріалів при температурі повітря не вище 20°С можна застосовувати лак етиноль або швидко-або средньорозпадающіїся бітумні емульсії 25 - 30%-ної концентрації.
При відсутності плівкоутворюючих матеріалів їх можна замінити піском. У цьому випадку пісок розсипають по поверхні цементогрунтової основи шаром товщиною 5 см, який необхідно підтримувати у вологому стані 10 днів.
Рух по цементогрунтовому шару в період його твердіння забороняється, відкривають рух будівельних транспорту не раніше ніж через 10 діб з часу його улаштування.
Вказівки до організації праці
Роботу по влаштуванню цементогрунтової основи організовують у дві зміни. У темний час доби ділянка повинна бути освітлена.
До початку робіт по влаштуванню цементогрунтового основи необхідно виконати підготовчі роботи:
очистити смугу від сторонніх предметів;
зосередити на ділянці робіт необхідні машини, обладнання, інструменти;
захистити ділянку роботи шлагбаумами, сигнальними знаками.
Роботи
по влаштуванню цементогрунтової основи
виконують на чотирьох змінних захватках:
I захватка - підготовка ділянки робіт: профілювання автогрейдером і ущільнення котком ґрунтової основи, розмічувальні роботи.
II захватка - розробка та переміщення ґрунту скрепером, видалення з
ґрунту сторонніх включень, розрівнювання і планування ґрунту автогрейдером.
III захватка - роздрібнення ґрунту фрезами.
IV захватка - зміцнення ґрунту цементом: введення цементу в грунт розподільником цементу, перемішування суміші фрезами з одночасним зволоженням водою, розрівнювання і планування суміші автогрейдером, ущільнення цементобетонною суміші котком на пневматичних шинах, догляд за свіжоукладеному підставою розливом плівкоутворюючих матеріалів.
Для виконання робіт на кожну зміну організують бригаду робітників у такому складі:
Машиніст автогрейдера 6 розр.
Машиніст котка 6 розр.
Машиністи фрез 6 розр.
Машиніст розподільника цементу 5 розр.
Дорожні робітники: 2 розряду – 2 чол.
Для виконання короткочасної роботи в бригаду привертають машиніста автогудронатора з помічником, машиністів цементовоза та поливомийної машини.
У перервах, при відсутності фронту робіт машиністів автогрейдера, котку і розподільника цементу використовують для виконання робіт на інших ділянках.
Машиністи дорожніх фрез на початку зміни готують машини до роботи, усувають дрібні несправності, заправляють машину пальним і водою. У процесі роботи вони управляють машинами при роздрібненні вивезеного на смугу грунту, стежать за правильністю перемішування ґрунту з цементом, зволожують і перемішують суміш.
Дорожні робітники 4 і 2 розр. на початку зміни виконують розмічувальні роботи, позначаючи кордон ряду кілочками через 20-30 м, видаляють із завезеного ґрунту сторонні включення (великі грудки та ін), перевіряють товщину і поперечний профіль цементогрунтової основи і усувають окремі дефекти, а також переставляють огорожі ділянки робіт.
При введенні цементу в грунт дорожній робочий 4 розр. працює у розподільника цементу. Для цього він повинен пройти курс навчання для робіт на розподільнику.
Вимоги до якості робіт
При влаштуванні основ з ґрунтів, що зміцнюються цементом, не рідше разу на зміну перевіряють щільність і вологість ґрунтової основи.
Всі просідання ґрунтової основи повинні бути усунені.
Не рідше разу за зміну контролюють властивості ґрунту, при цьому на кожні 200-300 м3 ґрунту беруть 3 - 4 проби.
При прийманні робіт майстер повинен керуватися картою операційного контролю.
Техніка
безпеки
Робітники, що обслуговують дорожні фрези і розподільники цементу, під час роботи повинні дотримуватися наступних вимог:
при
розподілі цементу по оброблюваній
смузі і перемішуванні його з ґрунтом
необхідно враховувати напрям вітру.
Машини повинні рухатися так, щоб
машиністи, водії та робочі менше
перебували з підвітряного боку, що
містить пил;зміцнюючи добавки з ґрунтом слід перемішувати машинами, оснащеними добре підігнаними герметизуючими кожухами робочих органів. Забороняється знімати і піднімати кожухи під час роботи;
Не можна замінювати лопатки на валах при піднятій камері змішувача. Камера повинна бути поставлена на міцні підкладки;
забороняється знаходитися на відстані менше 15 м від робочого органу дорожньої фрези під час роботи.
До роботи на автогрейдер, обладнаному автоматичною системою «Профіль-1», допускаються машиністи, що пройшли спеціальний курс навчання.
При роботі автогрейдера з системою «Профіль-1» включати системи автоматичного управління дозволяється тільки при підключеному зарядженому акумуляторі. Не дозволяється використовувати в якості джерела електроживлення тракторний генератор (без акумулятора).
При включенні автоматичної системи слід бути обережними і видаляти сторонніх осіб від машини.
У той час, коли не використовується автоматична система, слід тримати тумблер живлення вимкненим, а тумблер налаштування - включеним.
При роботі з плівкоутворюючими матеріалами робітники повинні бути в комбінезонах, брезентових рукавицях, головних уборах і окулярах.
Забороняється палити або запалювати вогонь поблизу ємностей з плівкоутворюючими матеріалами.
При попаданні на шкіру рук або обличчя плівкоутворюючих матеріалів їх слід змити гасом (керосином), шкіру рук або обличчя вимити теплою водою з милом і насухо протерти рушником.