- •Радиосветотехническое обеспечение полётов
- •1. Классификация средств радиотехнического обеспечения полетов
- •2. Принципы функционирования основных радиотехнических систем наблюдения, навигации и связи
- •2.1 Физические основы радиотехнических методов наблюдения, навигации и связи
- •Влияние земной атмосферы на распространение радиоволн
- •2.1.1А Особенности распространения длинных радиоволн
- •2.1.1Б Особенности распространения средних волн
- •2.1.1В Особенности распространения коротких радиоволн (дкмв)
- •2.1.1Г Особенности распространения радиоволн в овч диапазоне
- •2.1.1Д Особенности распространения дециметровых и сантиметровых радиоволн
- •2.2 Общие сведения о радиотехнических системах наблюдения
- •2.2.1 Основные понятия и определения радиолокации
- •1. Активная радиолокация:
- •2.2.2 Основные тактические характеристики радиолокационных средств наблюдения
- •2.2.2.1 Зона действия радиолокационных средств
- •2.2.2.2 Точность и разрешающая способность рлс
- •2.2.2.3 Помехозащищённость, пропускная способность, число координат, объём и качество дополнительной информации
- •2.3 Принципы функционирования и устройство рлс увд
- •2.3.1 Структурные схемы первичных и вторичных рлс увд
- •2.3.2 Принципы работы основных систем рлс
- •2.3.2.1 Антенные системы рлс
- •2.3.2.2 Передающие и приёмные системы рлс
- •2.3.2.2А Виды и параметры радиолокационных сигналов
- •2.3.2.2.Б Особенности радиолокационных сигналов систем вторичной
- •2.3.2.2В Структура запросных сигналов в режимах увд и rbs
- •2.3.2.2Г Передающие устройства рлс
- •2.3.2.2Д Приёмные устройства рлс
- •2.3.3 Принципы обработки радиолокационной информации
- •2.3.3.1 Первичная обработка рли
- •2.3.3.1А Обнаружение радиолокационных сигналов
- •2.3.3.1Б Измерение координат радиолокационных целей
- •2.3.3.1В Обработка ответных сигналов врл
- •2.3.3.2. Вторичная обработка радиолокационной информации
- •2.3.3.3 Третичная (мультирадарная) обработка рли [13]
- •2.4 Принципы функционирования радионавигационных систем
- •2.4.1 Приводные радиостанции
- •2.4.2 Автоматические радиопеленгаторы
- •2.4.2.1 Автоматический квазидоплеровский радиопеленгатор
- •2.4.2.2 Автоматические радиокомпасы [8]
- •2.4.3 Азимутально-дальномерные маяки
- •2.4.3.1 Всенаправленный азимутальный овч – радиомаяк vor
- •2.4.3.2 Всенаправленный дальномерный увч – радиомаяк dme
- •2.4.4 Радиомаячные системы инструментального захода вс на посадку
- •2.4.4.1 Принцип построения канала курса рмс
- •2.4.4.2 Принцип построения глиссадного радиомаяка
- •2.4.4.3. Двухканальные радиомаячные системы инструментального захода на посадку
- •2.4.4.4 Маркёрный радиомаяк
- •2.4.4.5 Бортовые радиовысотомеры
- •2.4.4.6 Доплеровские измерители скорости и угла сноса
- •2.5 Принципы организации авиационной электросвязи
- •2.5.1 Виды, задачи и состав объектов авиационной электросвязи
- •2.5.2 Организация авиационной фиксированной электросвязи
- •2.5.3 Организация авиационной подвижной электросвязи (апэс)
- •2.5.4 Основные параметры средств авиационной радиосвязи
- •3. Тактико - технические характеристики
- •3.1 Обзорные радиолокаторы трассовые (орл-т)
- •3.1.1 Требования к обзорным трассовым радиолокаторам
- •3.1.2 Трассовый обзорный радиолокатор 1рл-139 (п-37)
- •3.1.3. Трассовый радиолокатор 1л118 (Лира-1)
- •3.1.4 Трассовый радиолокационный комплекс Лира-т
- •3.1.5 Трассовый обзорный радиолокатор Утёс-т
- •3.2 Аэродромные обзорные радиолокаторы (орл-а)
- •3.2.1.Требования к обзорным аэродромным радиолокаторам
- •3.2.2 Аэродромный радиолокатор дрл-7см
- •3.2.3 Радиолокационный комплекс «Иртыш»
- •3.2.4 Аэродромный радиолокатор Экран – 85
- •3.2.5 Аэродромный радиолокатор Экран-85к
- •3.2.6 Аэродромный радиолокатор Экран-85тк
- •3.2.7 Аэродромный радиолокационный комплекс Утёс-а
- •3.2.8 Аэродромный радиолокационный комплекс s-диапазона "Урал"
- •3.2.9 Аэродромный рлк Лира-а10
- •3.3 Вторичные радиолокаторы
- •3.3.1 Требования к вторичным радиолокаторам
- •3.3.2 Вторичный радиолокатор Корень-ас
- •3.3.3 Вторичный радиолокатор «Крона»
- •3.3.4 Вторичный радиолокатор Радуга
- •3.3.5. Вторичный радиолокатор Лира-в
- •3.3.6. Вторичный радиолокатор мврл – свк
- •3.4 Посадочные радиолокаторы
- •3.4.1 Требования к посадочным радиолокаторам
- •3.5 Радиолокационные станции обзора лётного поля (рлс олп)
- •3.5.1 Требования к радиолокаторам обзора лётного поля
- •3.5.2 Рлс обзора лётного поля «Атлантика»
- •3.6 Тактико – технические характеристики средств радионавигации
- •3.6.1 Приводные радиостанции
- •3.6.1.1 Требования к приводным радиостанциям
- •3.6.1.2 Приводная радиостанция апр-7
- •3.6.1.3 Приводная радиостанция апр-8
- •3.6.1.4 Приводная радиостанция пар-10
- •3.6.1.5 Приводная радиостанция «Парсек»
- •3.6.1.6 Приводной радиомаяк рмп-200
- •3.6.1.7 Приводная радиостанция арм-150
- •3.6.2 Автоматические радиопеленгаторы
- •3.6.2.1 Требования к автоматическим радиопеленгаторам
- •3.6.2.2 Автоматический радиопеленгатор арп-75
- •3.6.2.3 Автоматический радиопеленгатор арп-80
- •3.6.2.4 Автоматический радиопеленгатор «Платан»
- •3.6.2.5 Автоматический радиопеленгатор арп-95
- •3.6.3 Азимутально-дальномерные радиомаяки
- •3.6.3.1 Требования к радиомаякам систем ближней навигации
- •3.6.3.2 Радиомаяк рсбн-4н
- •3.6.3.3 Радиотехническая система ближней навигации рма/рмд-90
- •3.6.4 Радиомаячные системы посадки (рмс)
- •3.6.4.1 Требования к радиомаячным системам посадки
- •3.6.4.2 Радиомаячная система посадки сп-80 [8]
- •3.6.4.3 Радиомаячная система посадки сп-90
- •3.6.4.4 Радиомаячная система посадки сп-200
- •3.7.1 Средства овч радиосвязи
- •3.7.2 Средства вч радиосвязи
- •3.7.3 Сети авиационной фиксированной электросвязи
- •3.7.3.1 Авиационная наземная сеть передачи данных
- •3.7.3.2 Международные сети телеграфной связи aftn и cidin
- •3.7.4 Спутниковые средства связи
- •3.8 Автоматизированные системы и средства управления воздушным движением
- •3.8.1 Общие сведения об ас увд
- •3.8.2 Автоматизированная система увд “Теркас”
- •3.8.3 Автоматизированная система увд «Синтез»
- •3.8.4 Комплекс средств автоматизации карм дру
- •3.8.5 Комплекс средств автоматизации увд норд
- •3.8.6 Комплекс средств автоматизации увд «Альфа»
- •3.8.7 Касо Топаз-2000
- •3.9 Средства объективного контроля при увд
- •3.9.2 Магнитофон «гранит»
- •4. Системы предупреждения и предотвращения столкновений
- •4.1 Общие сведения о бортовых системах предупреждения
- •4.2 Характеристика сообщений бспс
- •4.3 Обозначения положения вс в бспс
- •5. Общие принципы функционирования cns/atm
- •5.1 Традиционная система cns/atm
- •5.2 Cns/atm – концепция перспективной глобальной системы аэронавигации
- •5.3 Спутниковые рнс – основа аэронавигационной системы будущего
- •5.3.1 Термины и определения
- •5.3.2 Структура спутниковой радионавигационной системы
- •5.3.3 Принцип измерения координат в срнс [13]
- •5.3.4 Дифференциальный режим и контроль целостности
- •5.4. Характеристика спутниковых рнс
- •5.4.1.Спутниковая навигационная система glonass
- •5.4.2. Спутниковая навигационная система gps
- •5.4.3. Спутниковая навигационная система Галилео
- •5.4.4 Бортовые средства спутниковой навигации
- •5.4.5 Наземные средства обеспечения дифференциального режима срнс
- •5.4.5.1 Наземный комплекс передачи данных "Рубин-м"
- •5.4.5.2 Базовая станция "пульсар-н"
- •5.4.5.3 Локальная контрольно – корректирующая станция лккс-а2000
- •5.5 Связь в перспективной cns
- •5.5.1 . Цифровые линии передачи данных «земля - воздух»
- •5.5.2. Спутниковые средства связи
- •5.5.3. Аэронавигационная телекоммуникационная сеть atn
- •5.5.4. Модель взаимодействия открытых систем iso/osi
- •5.6. Наблюдение в перспективной cns [13]
- •5.6.1. Автоматическое зависимое наблюдение
- •5.6.2. Применение ежима s вторичной радиолокации
- •5.7. Применение концепции cns/атм в рф
- •1 Этап (2001 – 2003гг.)
- •2 Этап (2004 – 2007гг.)
- •3 Этап (2008 – 2010гг. И последующий период)
- •6. Светотехническое обеспечение полетов
- •6.1. Светотехническое обеспечение полётов
- •6.2. Средства светотехнического обеспечения полётов
- •6.2.1. Общие сведения о светотехнических средствах обеспечения
- •6.2.2. Характеристика огней ссо
- •6.2.3. Назначение подсистем огней руления и цвет их излучения
- •6.3. Системы огней малой интенсивности
- •6.4. Системы огней высокой интенсивности
- •6.4.1. Светосигнальная система ови – 1
- •6.4.2. Светосигнальные системы ови - 2 и ови – 3
- •6.4.3. Рулежное оборудование ови-2, ови-3
- •6.5. Управление светосигнальным оборудованием
- •6.6. Использование светосигнального оборудования при его отказах
- •6.7. Светосигнальное оборудование вертодромов и вертолётных
2.3.2.2Г Передающие устройства рлс
Передающие устройства РЛС УВД по структуре могут выполняются по однокаскадной (рис.2.18.) или многокаскадной (рис.2.19.) схемам.
В качестве источника генерирования колебаний в однокаскадных передатчиках используются мощные ламповые автогенераторы или автогенераторы магнетронного типа (магнетроны, стабилотроны, митроны). Такие передатчики, средней мощностью до (700…1000) Вт, чаще используются в РЛС малой (20…30) км и средней (100…300) км дальности. Мощность современных магнетронов в импульсе достигает (2…5) МВт, лучшие из них могут перестраиваются по частоте на 5 - 15%.
В трассовых РЛС с дальностями действия (300…400)км целесообразно использовать многокаскадные передатчики, обеспечивающие выходные мощности до (1…3) МВт. Такие передатчики состоят из задающего высокостабильного генератора ЗГ, умножителя частоты УмЧ и усилителя мощности УМ.
В качестве усилителей мощности в них могут применяться амплитроны, лампы бегущей волны, мощные клистроны.
Рис.2.18. Структура однокаскадного передатчика
В
настоящее время, после разработки
стабильных в работе сумматоров когерентных
сигналов, в качестве усилителей мощности
используются параллельно – последовательные
усилители на транзисторах.
Р
ис.2.19.
Структура многокаскадного передатчика
а) многокаскадный передатчик с последовательным включением УМ
б) многокаскадный передатчик с последовательно – параллельной структурой
Основное достоинство многокаскадных передатчиков – возможность формирования высокостабильных зондирующих сигналов большой мощности, в том числе с внутриимпульсной модуляцией по частоте или фазе (широкополосных ЗС).
Модулятор М – устройство для формирования мощных, в том числе высоковольтных, импульсов с требуемой длительностью и периодом ТП для питания усилителя мощности.
Синхронизатор – устройство , формирующее импульсы запуска для синхронной работы передатчика, приёмника и устройств обработки и отображения РЛИ.
2.3.2.2Д Приёмные устройства рлс
Радиоприёмные системы предназначены для приёма отражённых и ответных радиосигналов на фоне радиопомех. В зависимости от задач обработки системы могут содержать несколько приёмных устройств, обычно используются супергетеродинные радиоприёмники (рис.2.20.).
Радиоприемное устройство состоит из следующих основных элементов:
- усилитель радиочастоты с входными цепями;
- преобразователь частоты (смеситель + гетеродин);
- усилитель промежуточной частоты (УПЧ);
- детектор (амплитудный, фазовый или частотный);
-
усилитель НЧ (видеочастоты);
- оконечное устройство, в котором используется принятый сигнал.
Рис.2.20. Структурная схема супергетеродинного приёмника
В зависимости от назначения приемного устройства оконечным устройством могут служить телефоны, громкоговорители, электронно-лучевые трубки и т.д. В РЛС выходные сигналы приёмной системы подаются в систему СДЦ (для первичных каналов РЛС) и в аппаратуру первичной обработки РЛИ.
К основным характеристикам радиоприёмных устройств относятся:
- Чувствительность (предельная и реальная);
- Коэффициент шума N;
- Диапазон рабочих частот;
- Полоса пропускания ΔF;
- Динамический диапазон;
- Избирательность.
Чувствительность - способность радиоприемника принимать слабые сигналы. Она характеризуется минимальной величиной наводимой в антенне э.д.с., которая на выходе радиоприемника дает номинальную мощность или напряжение. Чем меньше э.д.с., тем выше чувствительность и тем лучше качество приемника. Количественно определяется величиной предельной и реальной чувствительности.
Предельной чувствительностью называют такую минимальную мощность сигнала на входе приёмника, при которой на выходе его линейной части обеспечивается отношение по мощности сигнала к шуму, равное единице.
Реальной чувствительностью называют такую мощность сигнала на входе приёмника, при которой на выходе его линейной части обеспечивается отношение по мощности сигнала к шуму, равное требуемому коэффициенту различимости γ.
Коэффициент различимости γ показывает, во сколько раз мощность принимаемых сигналов должна быть больше мощности внутренних шумов приёмника, чтобы обнаружение сигналов целей происходило с заданными вероятностями правильного обнаружения D и ложной тревоги F.
Чувствительность радиолокационных приёмников выражается в децибелах.
Коэффициентом шума N приёмника называют величину, показывающую, во сколько раз отношение мощности сигнала к шуму на его входе больше отношения мощности сигнал/шум на его выходе:
N = (Рс/Рш)вх/(Рс/Рш)вых. [2.19]
Коэффициент шума измеряется в относительных единицах и для современных РЛ приёмников составляет 2…5.
Диапазон рабочих частот характеризует возможность работы на различных частотах в интересах повышения помехозащищенности и обеспечения электромагнитной совместимости РТС.
Полоса пропускания ΔF характеризует избирательные свойства приёмника и определяет область частот, сигналы с которой одновременно принимаются приёмником.
Оптимальная полоса пропускания радиолокационных приёмников зависит от формы и длительности радиолокационного сигнала. Для «гладких радиоимпульсов» полоса определяется соотношением Сифорова
ΔF = (0,8…1,37)/ τи,…………………[2.20]
где τи - длительность принимаемого радиоимпульса;
0,8 – коэффициент для колокольной формы импульса;
1,37 - коэффициент для прямоугольной формы импульса.
Динамический диапазон определяет способность приёмника работать без перегрузки при воздействии больших по амплитуде сигналов и помех. Количественно различают динамический диапазон по входному Двх и выходному Двых сигналам.
Двх - это отношение максимального напряжения сигнала на входе приёмника, при котором отсутствует перегрузка приёмника, к минимальному входному напряжению сигнала, соответствующему предельной чувствительности приёмника:
Двх = Uвх.мах/ Uвх.мin, [2.21]
Двых - это отношение максимального напряжения сигнала на выходе приёмника к минимальному выходному напряжению сигнала, соответствующему предельной чувствительности приёмника:
Двых = Uвых.мах/ Uвых.мin, [2.22]
Избирательность - способность приемника выделять полезный сигнал из э.д.с. всех сигналов, наведённых в антенне.
