Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Коломиец.РТОП и АЭС - копия.doc
Скачиваний:
70
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
63.38 Mб
Скачать

6.4. Системы огней высокой интенсивности

Светосигнальные системы огней высокой интенсивности (ОВИ).

Светосигнальные системы с ОВИ – это системы, огни которых имеют силу света 10000 кд.

Системы ОВИ совместно с радиотехническими средствами посадки предназначены для обеспечения инструментального захода на посадку, взлета и руления ВС ночью, а также днем в условиях ограниченной видимости.

В аэропортах гражданской авиации эксплуатируются системы ОВИ типов Д - 2, Свеча - 2 и Свеча - 3, предназначенные для обеспечения посадки по минимумам I и II категорий.

Для обеспечения посадки по минимумам I, II, III категорий используются системы ОВИ типа Свеча - 4 и Д - 3.

6.4.1. Светосигнальная система ови – 1

Светосигнальная система ОВИ-1 совместно с РТО предназначена для обеспечения взлёта и захода на посадку по минимуму I категории.

Схема расположения посадочного светосигнального оборудования системы ОВИ - 1 показана на рис.6.4.

Рис.6.4. Схема расположения посадочного ССО системы ОВИ - 1

Между БПРМ и началом ВПП, на линию продолжения оси ВПП, установлены огни приближения. Общая длина их составляет 900 м. При этом каждый огонь приближения на участке 900 - 600 м от начала ВПП состоит их трех арматур, на участке 600 - 300 м - из двух арматур, а на участке 300 м до начала ВПП - из одной арматуры. Расстояние между огнями в продольном направлении составляет 30 (25) м, а между арматурами в ряду - 1,5 м. Цвет излучения огней - белый. Огни приближения могут быть установлены и по центральному ряду с одним световым горизонтом на расстоянии 300 м от начала ВПП. В этом случае огонь приближения представляет собой линейный огонь шириной 4 м, состоящий из пяти арматур.

Линию огней приближения пересекают под прямым углом пять световых горизонтов. Световые горизонты из огней прожекторного типа белого цвета расположены на расстояниях 750, 600, 450, 300 и 150 м от начала ВПП. Их ширина составляет соответственно 52,5; 45; 37,5; 30 и 22,5 м. Расстояние между огнями в световом горизонте - 2,7 м.

На ряде аэродромов в системах ОВИ - 1 ширина световых горизонтов составляет 83, 73, 63, 53, 42 и 32 м.

На всем протяжении линии огней приближения через каждые 60 (50) м и на световом горизонте, расположенном на расстоянии 300 м от начала ВПП, установлены соответственно огни приближения и светового горизонта кругового обзора, которые излучают белый свет во всю верхнюю атмосферу. Эти огни предназначены для использования только ночью при видимости более 4 км.

Для обозначения ВПП служат входные, ограничительные и боковые огни ВПП.

Входные огни зеленого цвета устанавливаются в начале ВПП симметрично двумя группами на линии, перпендикулярной ВПП, или по всей ширине ВПП. Ограничительные огни красного цвета - в конце ВПП.

Вдоль наружных краев ВПП на расстоянии 60 (50) м друг от друга установлены боковые огни ВПП. Каждый боковой огонь ВПП состоит из трех арматур: двух - прожекторного типа и одной кругового обзора.

Световые пучки прожекторных огней направлены вдоль ВПП в противоположных направлениях, арматура кругового обзора излучает свет во всю верхнюю полусферу.

Боковые огни ВПП на последних 600 м всегда излучают желтый свет, что сигнализирует о приближении к концу ВПП.

В 300 м от начала ВПП, слева и справа от нее, установлено по пять огней знака приземления. При наличии глиссадных огней огни знака приземления не устанавливаются.