Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова»

Кафедра промышленного транспорта

Проектирование электрической централизации для промежуточных станций

Методические указания по выполнению контрольной работы по дисциплине «Автоматика телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» для студентов, обучающихся по специальности 190401 и направлению 190700

Магнитогорск

2013

Составитель: А.А. Мерзликин

Проектирование электрической централизации для промежуточных станций: методическое указание к контрольной работе по дисциплине: «Автоматика телемеханика и связь на ЖДТ» для студентов специальности 190401 и направлению 190700. Магнитогорск: Изд-во Магнитогорск. гос. техн. ун-та им. Г.И. Носова, 2013. 20с.

Рассмотрен порядок проектирования электрической централизации (ЭЦ) на промежуточных станциях. Приведены требования к отчёту по работе и для её защиты.

Рецензент В.Г. Воистинов

©Мерзликин А.А., 2013

Введение

Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей в перевозках промышленности и населения страны. Для выполнения этой задачи на железнодорожном транспорте необходимо дальнейшее увеличение пропускной и провозной способности, повышение перерабатывающей способности сортировочных и грузовых станций, сокращении времени оборота вагонов, увеличение веса и скорости движения поездов.

Решению поставленных задач во многом способствует внедрение современных средств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Устройства электрической централизации (ЭЦ) позволяют автоматизировать ручной труд и в 1,5 – 2 раза повысить пропускную способность станций и при этом обеспечить безопасность движения поездов, а так же сократить штат стрелочников на 3 – 5 человек на каждые 10 централизованных стрелок.

Затраты, идущие на внедрение ЭЦ, окупаются через 2 – 4 года.

Содержание и оформление контрольной работы

Контрольная работа является завершающим этапом в изучении дисциплины: «Автоматика телемеханика и связь на ЖДТ». Проектируя устройства электрической централизации, студент должен практически применять знания основ железнодорожной автоматики.

Работа выполняется по вариантам – последняя цифра зачетной книжки.

Порядок выполнения контрольной работы:

I. Графическая часть:

1. составить схематический план станции в однониточном изображении в масштабе 1:500 по ширине и 1:2000 по длине станции. По специализации приемоотправочных путей, произвести расстановку светофоров. Произвести разбивку путей и стрелочных участков на изолированные секции (рельсовые цепи);

2. составить двухниточный план станции с полной изоляцией станционных путей и стрелочных участков (без масштаба);

3. произвести маршрутизацию станции и составить таблицу зависимостей;

4. составить функциональную схему размещения блоков наборной и исполнительной групп.

II. По однониточному плану составить техническое оснащение станции:

• количество поездных светофоров;

• количество маневровых светофоров;

• количество централизованных стрелок;

• количество рельсовых цепей и их длина;

• типы используемых блоков и их количество.

1. Схематический однониточный