- •Содержание
- •Введение
- •1 Характеристика дороги и ее отделений
- •2 Количественные показатели эксплуатационной работы
- •2.1 Нормы погрузки и выгрузки
- •2.2 Нормы передачи вагонов и поездов по стыковым пунктам
- •2.3 Транзитный вагонопоток технических станций
- •2.4 Размеры поездной работы
- •3 Качественные показатели эксплуатационной работы
- •3.1 Нормы участковой скорости и простоя вагонов на станциях
- •3.2 Показатели использования вагонов
- •Пробег груженых и порожних вагонов.
- •4 Эксплуатируемый парк локомотивов и показатели его использования
- •Нормы эксплуатируемого парка локомотивов и показатели его использования.
- •5. Суточный оперативный план работы дороги с местным грузом
- •Заключение
- •Литература
Заключение
В ходе выполнения курсовой работы «Разработка технических норм дороги и её отделений» приобретены новые знания по курсу «Технология и управление движением на полигонах и сети железных дорог».
По заданной характеристике полигона дороги в курсовой работе построена схема передачи вагонопотоков. С её помощью определены количественные показатели работы дороги: нормы погрузки и выгрузки, нормы передачи вагонов и поездов по стыковым пунктам, транзитный вагонопоток технических станций, размеры поездной работы. Также определены качественные показатели эксплуатационной работы по отделениям и дороге в целом: средняя участковая скорость грузовых поездов, средний простой вагонов под одной грузовой операцией и средний простой транзитных вагонов на технической станции.
На основании рассчитанных объёмов поездной работы определены пробеги вагонов и локомотивов, работа вагонов по отделениям и дороге в целом, вагонооборот рабочего парка вагонов, потребное количество локомотивов и их среднесуточная производительность.
В соответствии с исходными данными о почасовом плане погрузки вагонов с ДЦС-2 и ДЦС-3 составлен суточный оперативный план работы с местным грузом на ДЦС-1 и предложены меры по сокращению времени оборота вагонов.
Данная курсовая работа является очень важной в изучении дисциплины «Технология и управление движением на полигонах и сети железных дорог».
Показатели |
ДЦС-1 |
ДЦС-2 |
ДЦС-3 |
Дорога |
Оборот вагона рабочего парка, суток |
1,097 |
0,52 |
0,75 |
1,774 |
Работа вагонов |
8555 |
4742 |
5616 |
9021 |
Рабочий парк вагонов |
9383 |
2443 |
4199 |
16005 |
Среднесуточный пробег, км |
294,52 |
525,57 |
521,20 |
389,620 |
Производительность, ткм нетто |
11402 |
27822 |
18982 |
15911 |
Размеры движения (пар поездов) |
126 |
89 |
125 |
- |
Коэффициент потребности локомотивов на пару поездов. |
1,25 |
1,15 |
1,20 |
- |
Потребность локомотивов по коэффициенту |
165 |
98 |
127 |
- |
Среднесуточный пробег локомотива, км |
606,1206 |
608,2214 |
615,5155 |
- |
Суточная производительность локомотива, ткм брутто. |
1980968 |
1944509 |
1947100 |
- |
Литература
1. П.С. Грунтов, Ю.В. Дьяков и др. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. – М.: «Транспорт», 1994. – 543 с.
2. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах. – М.: «Транспорт», 1990. – 232 с.
3. Эксплуатация железных дорог (Грузовая работа, организация движения и станции): Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта/ Повороженко В.В., Смехов А.А., Акулиничев В.М. и др. – М.: «Транспорт», 1982. – 382 с.
